TVR LE MANS 2005 - PMA 1/43

Bonjour les copains,
Je me lance dans ma premiere auto toute echelle confondues, le papa noël me l'ayant mis sous le sapin...
Eh bien c'est du Taf!!
Apres ebavurage regravage degraissage on passe a la peinture et c'est la que les choses se corssent....
Une couche de Primer, poncage, Re Primer, il ne faut pas loin de 5 (oui oui 5!!) couches de jaunes avant d'éradiquer tous les yeux sur cette jolie carrosserie!!
Ensuite on passe au masquage avec du maskol (je ne sais pas si c'était la meilleure solution ??? )
Voila le résultat en photos :





Apres deux couches de noir j'enlève le masquage (suspens!! )
On se rend compte que le noir à legerement debordé... les boules!!






Le résulat est découragent, je ne vois pas trops quoi faire mais j'ai un peu les boules de devoir tout recommencé....

La suite bientot si le courage reviens!!

Arnaud

Ben oui, là tu as eu comme un problème.

Si je peux me permettre, deux ou trois petites choses :

- pour le tour des parties vitrées, fait les à la fin (après vernis de la carrosserie) avant la pose des parties transparentes, au pinceau mono poil et au Humbrol tout simple (je sais, c'est long, c'est ch....) mais au moins tu peux corriger au fur et à mesure
- si ta carrosserie est en résine et qu'il y a des bulles, il vaut mieux boucher les trous avec du mastic plutot que de compter sur les primers et la peinture pour le faire. Encore une fois, c'est long et ch..., mais le résultat est garanti (j'ai teste sur la carrosserie de mon CLK, il n'y a pas photo)
- pour les masques de peinture, je pense que tu devrais délimiter les bordures avec du scotch TAM par exemple que tu découpes selon les formes et que tu poses. Ensuite, pour masquer le reste de la carrosserie, le maskol c'est bon. Avec le maskol, ça m'étonnerait que tu arrives à avoir des délimitations entre les peintures propres et nettes

Sinon, pas question de pas reprendre maintenant que c'est parti, c'est parti.

Allez hop, et bon courage

Salut arnaud content de te rvoir parmis nous c est cool

Bon arnaud je sais c est dure mais decape et recommence ta peinture en faisant comme Pat la dit c est long mais le resultat sera meilleur en meme temps je dis ca mais je touche pas au 1/43 j ai trop peur


Courage Nono elle va etre belle a l arrivèe ecoute les conseils des pro du 1/43 ici il y en a


A+fred

ah faut bien commencer un jour .
ah mon avis , la il faut tout decaper au liquide de frein.
et pour le masquage je te conseille le scotch tamiya , je n'ai jamais essayé le maskol , et a mon avis il faut y etre habitué.
bon courrage pour la suite.
@+ Michel

Pour le décapage, si tu n'a pas de liquide de frein, il y a un produit Mr HOBBY : le "Paint Remover".

J'ai testé sur la peinture de pièces en plastique, impec. Je ne pense pas qu'il y ai de problème avec de la résine, mais à vérifier avec un petit essai.

Salut Arnaud;
Je pense comme les copains, que tu dois décaper le tout.
Il faut ensuite que tu mettes des photos de la carosserie après
cette opération. A ce moment là, les pros de la voiture te conseillerons.
Il est vrai que la préparation de la caisse, c'est long et chi...t, mais
si c'est pas bien fait, ton montage à la fin ne te ferra pas plaisir.
Et comme te l'as dit Pat, maintenant que tu as commencé, il faut finir.
Je me souvient de ton premier montage à aller "jusqu'au bout", tous le monde
t'as soutenue, et regarde maintenant dans ta vitrine. Donc au boulot !!
A+
Olivier

Merci les copains de votre soutien!!
Ca fait vraiment plaisir

Pour les yeux Pat, je parlai des yeux de peinture (aspect peau d'orange) et non pas de trous sur la résine que j'avais déjà rebouché....
J'ai peur qu'en décapant le tout le tres tres fine pellicule de résine sur le capot ne craque (elle bouge deja sous les doigts)...
Je n'ai jamais essayer de décaper quoi que ce soit mais je n'ai pas de produit Mr Hobby et c'est pas dans ma région que je vais en trouver ...
Si j'essaye de poncer le noir et un petit coup de vernis ca risque de ne pas le faire?

Merci encore les amis
Arnaud

Tu risque rien arnaud avec le liquide de frein vas y sans probleme


A+fred

Disons que je ne connais pas la méthode!!
Je suis preneur d'un petit exemple s'iou plait a vot bo coeur

Arnaud

Beh,
C'est pas dur, tu prend du liquide de frein que tu met dans un recipient.
Ensuite tu trempes la pièce à décaper dedans, au bout de 10 min
tu sors la pièce, et avec une vieille brosse à dent tu enlève la peinture.
Et tu recommences tant qu'il reste de la peinture. C'est sans risque pour la résine ou le plastique.
Attention de bien dégraisser ensuite !!!
A+
Olivier

Ou alors tu laisse une demi journèe le recipient fermè c est mieux


A+fred

normalement tres rapide et sans risque
une bonne vielle brosse a dent et c'est bon .
@+ Michel

Et vous ne pensez pas qu'avec un petit poncage du noir ca pourrai s'arranger?

zeubinours72 a écrit:

Et vous ne pensez pas qu'avec un petit poncage du noir ca pourrai s'arranger?

Pour ma part non !!
Tu vas passer plus de temps à essayer de "sauver" ta peinture, alors que si tu recommences tu sera gagnant à la fin.
Et n'hesites pas de mettre des photos pour la préparation de ta peinture.
Tu auras pleins de réponses à tes questions.
A+
Olivier

En plus, comtpe tenu des endroits où tu va devoir exercer tes talents de carrossier, tu as toutes les chances d'abimer le jaune !!!

A mon avis, tu n'as pas trop le choix ...

ok merci les amis!!!
J'ai pu qu'a aller acheter du liquide de frein....
Y'a une marque précise?

Pour le masquage vous me conseiller le bande cache?
Mais comment masquer l'arrondi des phares?

Non pas de marque precise pour le masquage oui bande cache tam et idem pour l arrondit des phares

A+fred

Il est impossible de faire des bords nets avec du maskol, utilise le pour remplir des surfaces délimitées avec de la bande cache et là tu vas avoir une superbe peinture.
Par contre marque bien le bord de la bande avec un cure dent par exemple pour l'appliquer sur la carrosserie et éviter les remontées de peinture sous la bande

Bonne suite

Merci pour le coup du Cure Dent Kitter je ne connaissais pas!!

Ca y est les amis le décapage est en cours....
Ca part pas trop mal mais il faut que ca plonge longtemps....

Selon vous apres le décapage, passage a l'acétone?
Quelle est votre méthode?

Pour l acetone Arnaud c est risquer tu peux le faire mais doucement avec une brosse a dent et tu rince tout de suite si tu peux eviter c est mieux
Pour le temps je laisse generalement une demi journèe et je rince et frotte avec la brosse a dent et si besoins je replonge la piece dedand c est tout simple

A+fred

Merci de ta réponse rapide mon petit Fred
Mais pour degraisser tu fais comment alors?

De l'eau, du savon et une vieille brosse à dent douce, c'est l'idéal.

Pour l'eau, un peu tiède, attention avec la résine.

avec Pat

A+fred

Bonjour

Je fais remonter ce vieux post, pour savoir quelle suite tu as donné à cette TVR après tes ennuis de peinture.

Gé