FERRARI F 40 GTE LM 1995 N° 41 (rajout du 24 et fin montage

Moi j'aime bien voir du fil de pêche, de l'étain, ça sent le câblage
Vivement la suite.
Olivier

Bonsoir Messieurs,

Eric,

Si le coupound est mis avec les accessoires et le klir aussi au cas de besoin, mais j'ai aussi une bombe pour le vernis.

Antoine,

Non personnellement je n'étais pas très content sur mes deux couches de peintures car il y avait trop de blanc de laisser.

Olivier08,

Oui du as raison il va y avoir du cablage, mais j'ai toujours ces asseroires devant moi quand je travaille sur une maquette.


Les avancés d'hier soir et d'aujourd'hui



Voilà la peinture de la carrosserie est terminée après une troisième couche. Le rendu est parfait pour moi je ne sais pas pour vous. ?
Mais elle va durcir avant que j'attaque la pose des déclaques.



Eh.... oui des petits trous d'abord sur l'arrière du chassis pour placer l'attache de remorquage et sur le bloc moteur pour passer les huits fils qui apporteront un plus au détaillage.



Peinture de l'habitacle de cette Ferrari ou vienda se mettre un siège, le levier de boite de vitesse, les pédales, etc....
J'ai egalement peint l'ensemble du groupe moteur, mais des couleurs différentes viendront se rajouter au fur et à mesure de l'avancement et aussi de la bare metal.

A vos commentaires messieurs

Je vous souhaite une excellente soirée ou un bon Dimanche

A+ Dom

Superbe montage et superbe présentation du post, bravo !

Je trouve le rouge TS-8 Tamiya un peu trop claquant, est ce le cas ou est ce dû à la qualité de la photo ?

A propose de la carrosserie, pourquoi la peint tu en premier ? est ce que tu as fait des essais à blanc pour la pose des vitres et du reste de la carrosserie ?

Bonne continuation

Closter

Clostermann a écrit:

Superbe montage et superbe présentation du post, bravo !

Je trouve le rouge TS-8 Tamiya un peu trop claquant, est ce le cas ou est ce dû à la qualité de la photo ?

A propose de la carrosserie, pourquoi la peint tu en premier ? est ce que tu as fait des essais à blanc pour la pose des vitres et du reste de la carrosserie ?

Bonne continuation

Closter

Bonsor à toi,

Je fais une halte et cela fait du bien car je viens de mettre 2 heures pour poser 6 déclaques eh.... oui raide raide

Alors effectivement le flash fait eclaircir la couleur car le TS 8 n donne pas une brillance et un rouge aussi vif.

J'attque toujours par la peinture de la carrosserie toutes mes maquettes.
Mais avant je fais toujours un montage à blanc, mais comme j'ai réalisé une autre Ferrari F 40 GTE de 1994 ( qui est en photo dans la présentation du chassis) j' ai repris mon plan d montage précedent avec les problèmes que j'ai rencontré.
Ensuite j'attaque toujours par quelque chose d'important les décalques et la sur cette version je n'ai que peux d'éléments en ma faveur pour situé correctement.

De plus je ne sais pas sur quelle base Scale Designs a fait réaliser les décalques par Studio27. D'ou une certaine appréhension si la pose se fait bien ca va et si c'est foirer et bien je m'enlève du concours car la planche n'est plus disponible

Pour les pare brise je verifie toujours sa forme et comment il est positionné, l'endroits ou je peux faire le collage, mais jamais d ' essais avant, toujours le problème des doigts dessus.

Souhaitant que j'ai répondu à tes interrogations.

Excellente soirée

Merci pour ta réponse

Bonsoir à tous

Voici quelques photos de mon avancement



Comme vous pouvez le voir à l'interieur de mes portes il a été mis un cable d'ouverture rapide. Son fonctionnement est simple il suffit de pousser vers le bas et vous sortez de la voiture.

Petit souci, j'i commencé la pose des décalques en carone klevar et voilà ou il y a l flèche il se retracte ?

Que faire ?

J'ai d'abord remis de l'eau pour qu'il epouse bien la forme et après séchage je lui est passé un coup de l'alcool à bruler.

l'effet est revenu donc là j'ai appliqué un solvant pour maintenant le décalque et mis l'autre volvant pour le maintenir et toujours même résultat.

Alors maintenant j'attends une aide de votre part ?





Sur la première photo c'est le travail de l'entourage des pare-bris en noir matt 33 de chez humbrol.

Sur la seconde photos c'est le noicigage des differents éléments de la carrosserie, ou les joints du capot arrière des portes.

J'ai simplement utlisé un jus de noir matt 33 dilué avec du white pour obtenir un jus que j'ai posé après avec un pinceau a 7 poils très fin à son extremité et le liquide à ensuite fait diffusion dans toute la raynure.
et laissé séchér. J'ai enlever le surplus hors raynure avec un coton tige imbibé de white.




Présentation de mon materiel pour la pose décalque.
J'utilise un grand ciseaux noir qui est démagnétisé caril a une coupe très fine pour enlever le surplus des décalques.

Ces ciseaux étaient utilisés pour effectuér les montages de sons ou bande enregistrées dans les radios.



Voilà ce qui arrive quand on oublie d'enlever le surplus d'un décalque sur la feuille, on le fait directement sur la maquette et il arrive très souvent ce genre de petis incidents mais grace à l'acool à bruler le résultat ne se voit plus après.



Eh... oui je suis très calme c'est l'une de mes forces et il en faut pour mettre 12 heures pour poser 20 décalques.

Il faut néanmoins dire que je savais pas si cette planche de décalques allait sur cette Ferrari de chez Fugimi

eh.... bien maintenant je vous dit : NON
Cette planche a du être faite dans sa création sur un autre modèle de maquette mais voilà laquelle ?

Donc je prendrais tous les risques pour aller au bout de la écoration de cette FERRAR F 40 GTE.

tu nous fais un repiquage des couleurs en peintures ou tu a du rab de decals de la bonne couleur?

Salut.

Ben dis donc ça avance bien ici

Pour ton décal carbone "rebel" je vois pas trop ce qu'il peut avoir c'est la première fois que je vois ça. Au pire je peux peut-etre te conseiller de lui passer une couche de vernis X22 dessus pour l'allourdir et le forcer à rester en place

En tout cas tu as un sacré courage avec cette déco... pas facile...
Et il me semble que la F40 LM n'a été reproduite que par Fujimi (plastique) et par MFH (résine) mais bon les dimensions devraient etre sensiblement les memes je pense.

Bon courage à toi

Salut

pour ton decalque essaye de la colle a bois dilué avec un peu d'eau

peut-être que ca le fera

@+ gigi

C'est que ton décal vert ne "colle " pas vraiment aux lignes de la voiture... Il aurait peut être été sage de le faire en peinture...

Ok, c'est beaucoup de boulot, mais le résultat serait tout autre...

Quoi qu'il en soit, c'est très chaud à poser les gros décals comme celui-ci, tu t'en ai bien sorti!

Jim206WRC a écrit:

Salut.

Ben dis donc ça avance bien ici

Pour ton décal carbone "rebel" je vois pas trop ce qu'il peut avoir c'est la première fois que je vois ça. Au pire je peux peut-etre te conseiller de lui passer une couche de vernis X22 dessus pour l'allourdir et le forcer à rester en place

En tout cas tu as un sacré courage avec cette déco... pas facile...
Et il me semble que la F40 LM n'a été reproduite que par Fujimi (plastique) et par MFH (résine) mais bon les dimensions devraient etre sensiblement les memes je pense.

Bon courage à toi

Oui pour moi aussi c'est la première fois que je vois un décalque faire cela

Je me demande ce qu'il a fait notre ami Etienne pour le rendre comme cela

Par contre ton idée de mettre du vernis X22 est bonne ( je retiens mais je pensais aussi le mettre sur le dessous du décalque.)

Si la F 40 LM est sortie chez Italeri quand il y a eu les premiers essais et que Pozzi a lancé la F 40 avec Jabouille Alesi en IMSA.

gigi a écrit:

Salut

pour ton decalque essaye de la colle a bois dilué avec un peu d'eau

peut-être que ca le fera

@+ gigi

Bonjour Gigi

Oui je n'ai pas penser à la colle à bois.

Je vais le faire ce soir et si cela ne marche pas je tente la solution de Jim et je vous le redis pas problème *

Merci

Ducat_fab a écrit:

C'est que ton décal vert ne "colle " pas vraiment aux lignes de la voiture... Il aurait peut être été sage de le faire en peinture...

Ok, c'est beaucoup de boulot, mais le résultat serait tout autre...

Quoi qu'il en soit, c'est très chaud à poser les gros décals comme celui-ci, tu t'en ai bien sorti!

Bonjour à toi,

Oui j'ai pensé a cela mais il y a les formes arrondies et l'entourage blanc qui ne facilite pas.

Tu sais que je préfere poser les grands décalques comme j'ai pu le faire sur la Porsche Wolinski de chez Renaissance .

La par exemple ouie d'air sur la porte il y a 4 décalques et pas de rabiot de vert.

De plus je travaille qu'avec photos car sur le plan de pose des décalques c'est vraiment limite à rien. ( voir dans la présentation).

Mais j'ai beaucoup de patiente pour cela.

Et pour ce décal rebelle, pourquoi ne pas utiliser un produit type Microsol bleu, servant justement à l'adhérence des décals?
Sinon, j'avoue que j'aime bien l'idée de la colle a bois.

Tes décals verts ne doivent pas être des plus faciles à poser. Je crois, personnellement que j'y préférerais un masquage et de la peinture. Toujours eu très peur de ce genre de décals.

En tout cas, tu t'en sort très bien, bravo.

Amicalement.

DeD.

DeD a écrit:

Et pour ce décal rebelle, pourquoi ne pas utiliser un produit type Microsol bleu, servant justement à l'adhérence des décals?
Sinon, j'avoue que j'aime bien l'idée de la colle a bois.

Tes décals verts ne doivent pas être des plus faciles à poser. Je crois, personnellement que j'y préférerais un masquage et de la peinture. Toujours eu très peur de ce genre de décals.

En tout cas, tu t'en sort très bien, bravo.

Amicalement.

DeD.

Bonjour,

Oui j'utilise le microsol bleu pour donner de l'adhérence au décalque et une fois l'eau ou bulle d'eau disparue je mets le microsol rouge mais là rien à faire et ensuite j'ai mis de l'alcool à bruler qui permet aussi de maintenir et donner une forme au decalque, et tend aussi le décalque.

Je prends le risque c'est vrai mais cela ne m'effraie pas.

C'est surtout quand je vais passer le vernis que cela va me donner un suspense ?

dommage pour tes decals, mais je suis sûr que tu vas nous solutionner l'affaire!

sinon ton wip et très agreable à suivre, et très instructif

A+
nico

Bonjour à tous,


Bien suite à vos conseils pour mon décalque carbone récalcitrant, j'ai utilisé de la colle blanche scolaire diluée avec un peu d'eau.

Nota:

Cette colle blanche scolaire est utilisée par les instituteurs et institutrices pour tout le collage dans les petites classes jusqu'au CM2. Le collage se fait facilement par un pinceau et de plus elle est transparente. je l'utilise aussi pour tout ce qui est décoration pour les dioramas. Le surplus de colle se dilue à l'eau et ne tache pas les vêtements de nos enfants en bas âge.
Aors si vous avez de la famille ou un ami ou amie dans l'enseignement surtout n'hesitez pas à lui demander un petit pot de cette colle blanche.
Ce sont des bouteilles de 5 litres et le nom j'ai oublié ...

Bien sur pris par autre chose j'ai oublié de faire la photo, mais je vous montrerai le résultat.

à tout de suite pour la suite du montage

De retour

voici la photo qui manquais et que je vous mets maintenant




LA POSE DE DECALQUES

Nous savons tous que nous devons couper les décalques au plus près pour supprimer le superflus du décalque.

Ensuite il suffit de le tremper dans de l'eau tiedie légèrement et qu'au bout de 15 à 30 secondes suivants les marques le déclaque s'ôte de son support et qui suivant les fabriquants est plus ou moins épais.




Sur la photo je viens de retirer le décalque avec son support de l'eau et j'ôte le décalque de son support pour enlever le surplus d'eau sur un mouchoir en papier, j'utilise une pince très fine sur ces bouts pour soutirer le décalque de son support.

d'autres pose le support et le décalque sur le mouchoir en papier, ensuite ils prendront le décalque sur le support près de l'endroit de le positionner.




Là je positionne le décalque et bien sur je n'ai pas pris un endroit facile mais plus compliquer. Et toujours avec l'aide de ma pince
Ensuite je donne toujours un petit coup de sêche cheveux pour le maintenir et lui donner les formes si besoin.




Maintenant avec le pinceau je vais supprimer toutes les petits vices ( ondulations, pliures etc...) que le décalque a pris avec le sêche-cheveux et cela grace a l'alcool à bruler.

L'alccol à brûler est un liquide très intéressant pour tendre le décalque et le positionner dans son final.
Attention toutefois tous les décalques n'acceptent pas l' alcool à brûler. et donc on a l'utilisation de deux produits microsol le bleu à mettre avant la pose du décalque ( 1 à 2 minutes avant) et qui sert à rendre celui-ci plus maniable et à l'assouplir. Le rouge lui sert à stabiliser le décalque à l'endroit ou il est placé. Soyez cool quand vous mettez vos pinceaux à tremper dans ces produits. Le nettoyage des pinceaux se fera avec de l'eau. Mais ne pas utiliser l'eau de vos décalques surtout.
Ne pas non plus mettre de l'acool à brûler après ces deux produits car votre décalque va se soulever et faire des bulles.

Une chose importante aussi c'est de ne jamais mettre vos doigts sur un décalques posés ( vous laissez la trace des doigts). Si celui-ci fait des bulles (soit d'air ou d'eau) il suffit avec la pointe de votre lame de cutter de piquer et de passer un coton tige ou mouchoir en papier.

Surtout soyez calme et patient quand vous posez les décalques et avoir une bonne documentation pour les placer.
Voilà ce que j'avais à dire sur la pose de décalques.




J'ai retouché ensuite tous les entourages de pare-brise sur la carrosserie et après un coup d'eau rapide je laisse sécher. pour passer quoi ?

au TS 13
mais c 'est quoi ce numéro déjà


Cela m'a permis aussi de mettre deux photodécoupes sur les intérieurs de portes.

Faire aussi à la bombe la peinture de quelques pièces donc la sortie des pots d'échappements que j'ai légèrement approfondie avec la dremel.



Tiens j'ai une idée



oui pas de problème une petite demo peut-être

bon allez pour finir voici la carrosserie avec le TS 13



Bon voilà les avancés de cette F 40 maintenant reste plus que la partie chassis moteur, et habitacle.

si vous avez des questions des dire surtout n'hesitez pas

au plaisir

Super ton tuto pour la pose de décal, car même si pour les habitués cela parait évident, les débutants y trouverons leurs comptes

Sinon, elle est tès chouette cette carrosserie, pourtant, au départ, la pose des décals posaient quelques problemes de proportion... Finalement, tu t'en ai très bien sortis

Ducat_fab a écrit:

Super ton tuto pour la pose de décal, car même si pour les habitués cela parait évident, les débutants y trouverons leurs comptes

Sinon, elle est tès chouette cette carrosserie, pourtant, au départ, la pose des décals posaient quelques problemes de proportion... Finalement, tu t'en ai très bien sortis

@++++ Titof

très bon boulot!

peut être une reprise à la peinture sur le vert côté arrière gauche.

mais bon c'est pour chipoter

A+
nico

Bonsoir Dominique,

Finalement tu t'es bien sorti de la pose de tes décalques, bravo .

Bonne soirée,
Eric

Bonjour à vous,

Effectivement je me suis bien sortis de mes décalques
surtout sur la partie de l'entourage des glaces que j'ai diminué de 3 mm sur l'ensemble du vert coté gauche.

Après recheche j'ai trouvé que Scale Désigns a vendu un transkit 1/ 24 ème de la F40 GTE, qui n'était plus disponible au moment ou j'ai acheté cette planche.

se transkit ce composait d'une carrosserie complète, jantes, pneus, et à l'origine devait se monter sur une F 40 de chez Tamiya pour le chassis et moteur.

Cette information je l'ai eu mardi soir du revendeur ou j'avais acheté l planche.
Donc maintenant je comprends mieux cette difference.

nicolito a écrit:

très bon boulot!

peut être une reprise à la peinture sur le vert côté arrière gauche.

mais bon c'est pour chipoter

A+
nico

Non non tu as raison de me dire

mais je ne peux pas te dire pour l'instant la raison de ce choix.

cela sera dans la suite du montage ou de la déco