FERRARI F 40 GTE LM 1995 N° 41 (rajout du 24 et fin montage

pas de problème, je reste patient


A+
nico

Bonsoir à tous

Bon voilà j'ai travaillé un petit peu sur l'avancement de la Ferrari.

En images bien sur ....

4 pages 68 photos

contre 7 pages et aucunes photos

Vous voyez à qui je pense bien sur ....

Et il est commissaire de piste

Pas doué car à cause de lui mon assurance ne me rembourse pas ma sortie de piste aux esses du dunlop.

Il n'avait pas d'appareil photos



LES PETITS TRAVAUX POUR UN RENDU SYMPATHIQUE



des petits trous aux nombres de huit pour la mise enplace de cable rouge.



ce petit travail est un grossissement du haut des tubulures d'echappements comme un emboitage de pièces de pots déchappements



La changement de siège celui en résine me parait beaucoup plus détaillé
et possibilité de faire un détaillage à l'arrière du siège

une petite histoire de boa



voilà le boa est double sur les F40 GTE ce qui ne facilite pas ma tâche mais le rendu final est sympathique.




Voilà messieurs j'attends vos commentaires bons ou mauvais comme d'habitude.

C'est laquelle la vrai photo????

@+
greg

Bien vu Greg le système de refroidissement des freins C'est vraiment très bien réussi et le tout reste harmonieux .
Elle va vraiment être trés jolie cette FERRARI.

Bon courage pour la suite

midnight01 a écrit:

C'est laquelle la vrai photo????

@+
greg

mais elles sont toutes vrais les photos .... !!!

Joli travail, sauf.... Que je ne crois pas que les boas touchent le disque en réalité...

Ok, je chipotte

Quoi qu'il en soit, ce sont les trous de la ventilation des disques qui trahissent le vrai du faux

Eh ben ça rends super bien ces boas !!!
Superbe tout ça et je sent que le moteur va devenir très vite un petit bijou

Bon courage pour la suite

Salut Dominique,
Elle avance super bien ta Ferrari bravo!!!!
Tres belle pose de photodécoupe



A+ Antoine

Bonjour Dominique,

Beau travail , la photo découpe amèliore bien le kit, mais je pense qu'il manque un peu de jus de smoke sur ton moteur et sur les grilles des radiateurs.

A+ Eric

Bravo Dominique elle prend forme cette Ferrari
De bien belles formes d'ailleurs
A bientôt
Olivier

Bonjour, Bonsoir Messieurs.


Allez un petit rajout avant de ne rien faire pendant un ou deux jours.

Effectivement comme le montre la photo ci-dessous il y a encore du pain sur la planche

mais place aux photos



Donc il s'agit que je reproduises les pièces A B C D bien sur

Alors c'est parti au boulot (lol)



J'ai utilisé des pièces d'une F40 de chez Tamiya pour trouver ces pièces et j'en ai coupé une par la moitié avec un morceau de carte plastique ensuite pour boucher.
positionné un petit grillage sympa en noir et voilà déjà deux pièces A et B de faites.

pour la fabrication de la pièce C voici les photos



un morceau de grappe arrondie avec un angle droit bien sur


Dans un mouchoir en kleenex j'ai coupé 4 carrés egaux et oui puisqu'il y en a 16 ( lol) compter messieurs ....


j'ai humidifié avec de la colle à écolier les carrés en bonne quantité car le séchage est rapide.


le conduitde refroidissement est fait maintenant reste plus qu'a le secher, le peintre ou alors une fois la découpe faite mettre une bande de carbone klervar pour le rendu ? pour moi cela cela du noir matt N° 33 humbrol.


Voilà le résultat final de mon petit travail mais je crois que je fais supprimer la photodecoupe et mettre à la place un grillage plastique de chez Tamiya qui pourramieux se travailler.

Mais il reste toujours la pièce D en cours d montage actuellement.

Bon maintenant un autre gros travail pour moi et l'interieur du moteur mais le plus important sera à l'extérieur de la voiture après une course de 24 heures, les hommes, les pilotes, il reste la sallissure du matériel et en cette anée là il va y avoir du travail.


LES SALLISSURES comment faire ?

Voici mon materiel c'est très peu de chose mais les résultats sont très interessants.



D' abord vous remuer votre pot de 33 humbrol correctement
vous l'ouvrez et avec un morceau de grappe plastique vous versez le contenu une ou deux gouttes de noir dans le bouchon en plastique transparent.
Cela est facile comme tout.

Ensuite avec un pinçeau assez gros vous prenez le white spirit pour nettoyer vos pinçeaux et vous faitres un melange très liquide.

Avec un pinçeau de très très fin vous plongez dans votre mélange. Attention toute fois à pas en mettre de trop comme-même.
Passez votre pinçeaux à l'interieur d'un moteur et jamais à l'exterieur. et toujours auprès de vous le coton tige pour enlever le surplus.

En deux heures de travail voici le résultat sur la partie moteur.



Voilà le résultat du moteur



Pour les disques de freins j'ai voulu les mettre en actions une dernière fois après la ligne d'arrivée c'est pour cela que le rouge est visible.



Une dernière photo pour monter que derrière sa carrosserie extérieure un moteur salit est très agréable à observer.
Sur ce moteur viendra se greffer d'autres pièces qui le cacheront.

à tous

J O Y E U X

N O E L

Superbe explication avec beaucoup d'idée à prendre, génial.

Bonjour Dominique,

Elle avance bien ta F40 , tu me donnes envie de continuer la mienne.

Bn week end,
Eric

Bonsoir Messieurs,


Il est vrai que je prends de plus en plus de plaisir à réaliser cette maquette et aussi de l'améliorer en y apportant mes petites touches personnelles

au plaisir

Elle a vraiment une gueule d'enfer !!!
J'adore !! Encore plus "méchante" que la civile

Et bravo pour tes explications et astuces qui sont vraiment un plus pour cette maquette

Bon courage pour la suite

C'est très chouette, mais pour plus de réalisme, il faudrait que tes personnages soient moins "clean"

Mais bon, la peinture de figurine et encore un autre art...

Oui tes figurines sont trés belles, mais un peut trop palotes à moins qu'ils soient malades

Merci à vous deux pour les infos

bon je vais remedier au problème de sallissures surtout au mois de juin et avec un temps très pluvieux cette année là.

Et oui je vais essayer de leur donner un peu de couleur aux joues surtout je pense.

Mais pas de bronzage surtout

Je suis loin d'être un spécialiste en figurine mais pour m'être un peu documenté sur le sujet, il faut ombrer les parties creuses du visage et des vêtements et éclaircir les parties saillantes.
Une petite astuce au passage, j'ai fais les deux figurines qui sont à côté de ta voiture et j'avais envie que le blouson du team manager ai un aspect cuir patiné, je l'ai peint en brun moyen mat Humbrol et après séchage complet j'ai simplement frotté mon pouce sur le blouson, au fur et à mesure des passage, les partie saillante deviennent satinées et s'éclaircissent, les parties creuses reste mat et plus sombres. Effet vieux cuir garanti !
Les lèvres ne doivent pas être peintes en rouge mais plutôt avec un mélange de brun clair additionné d'un peu de rouge.
Ne pas oublier d'ombrer fortement entre les doigts et l'intérieur des mains.

Une petite photo.



J'ai toujours peints mes figurines à l'énamel mais un top résultat est obtenu avec les peintures à l'huile qui ont un temps de séchage très long donc les teintes d'ombrage se fondent l'une dans l'autre et le résultat est beaucoup moins agressif et marqué.

La technique Jllmodélisme est tout à fait vraie, mais pas facile à mettre en place. Il faut pas s'attendre à des miracles la première fois. Mais bon en persévérant on obtient de bons résultats.

Après quelques figurines 1/35 et 120mm avec cette technique plus ou moins modifiée à ma guise j'arrive maintenant à cela.




Voila j'espère que ça te servira pour tes figurines.

Un très bon exemple et elle est super top cette figurine.