[frelon94] - Porsche 959 Paris-Dakar 1984 - MAJ du 06.06.09

Merci pour ton comm sympathique Gigi

On continue un peu à avancer avec ce montage.
Hier soir, quelques menus travaux de peinture.

La majeure partie des pièces a reçu sa teinte de noir satiné Humbrol appliquée à l'aérographe (oui, oui, vous lisez bien ; j'ai bien dit aérographe )

Petit exemple avec le tableau de bord



Je me suis également affairé à préparer les plaques de protection qui subiront un peu les effets du temps et des pistes cassantes du Dakar, à savoir que je compte représenter quelques érailleures sur ces pièces particulièrement exposées.

Pour cela, je me suis inspiré des techniques utilisées par nos camarades maquettistes avion.

Tout d'abord, j'applique une couche de base alu brossé Humbrol metal cote 27002 de manière uniforme sur l'ensemble de la pièce



Ensuite, avec un petit morceau de mousse (arraché sur une plaque d'emballage que je conservais précieusement depuis des lustres) que je trempe dans du Maskol, j'applique ça et là de manière a représenter quelques éraillures de taille et de placement aléatoire



En procédant de cette manière, on peut espérer au final un rendu un peu plus réaliste que celui que l'on pourrait obtenir avec une application au pinceau ou l'on risquerait, tot ou tard, de créer une certaine symétrie totalement fausse)



Etape suivante :
Apliquer la couche extérieure de peinture.

Je m'y rends de ce pas

A+

eh bien c'est du beau montage tout ça!
nickel ton intérieur .
avec ta méthode ton protège carter va avoir un rendu d'enfer.
bonne continuation.
@+...

Beau montage et technique astucieuse pour les plaques de protection.

Salut les gars et merci pour vos commentaires.

Revenons à nos plaques de protection.
J'ai appliqué la couche de peinture.
J'ai choisi pour cela la teinte Acier H-18 de chez Gunze que j'avais déjà utilisé pour la tuyère de mon X-35.



Si on se rapproche un peu, on devine les excroissances causées par le Maskol sous la couche de peinture.




Une fois que tout ceci est bien sec (c'est préférable), on frotte doucement avec un doigt pour retirer les petites "gouttes" de Maskol.
C'est alors que sous nos yeux emerveillés apparaissent les marques du métal nu, mis à mal par les nombreuses pierres qui viennent le heurter lors des spéciales cassantes du désert mauritanien



J'avais peur que mes écaillures soient trop grosses et trop nombreuses.
Mais le résultat obtenu me satisfait beaucoup





Concernant la plaque avant, la question que je me pose maintenant est :
Faut il percer tous ces trous ou bien sont ils seulement "moulés" dans la tole.



Le peu de doc à ma disposition ne m'éclaire pas beaucoup et je pense que je vais laisser comme cela.

Et vous, que feriez vous ?

Beinh moi je dis doc ou pas doc, je trouve ce résultat trés trés convainquant. Je dirais même plus on croirait que tu as miniaturisé des vraies protections.

Frelon

bonne continuation pour la suite.

Bonjour
Très, très bien. Je pense que les plaques devaient être ajourées afin de les alléger.
Patrick

Merci Patrick pour ton avis.

Suite de ce montage avec le tableau de bord dont les cerclages des compteurs ont été repiqués en X-32



Comme vous pouvez le voir, j'ai utilisé les produits weathering wash (découverts chez les avioneux) pour donner un peu de relief au tableau de bord qui est bien terne tout en noir.
Pour ce faire, j'ai appliqué une couche de Klir sur la partie basse du tableau de bord, là où il y a le plus de relief.
Ensuite, j'ai appliqué le wash (teinte gris clair/blanc pour augmenter le contraste) grossièrement afin que tous les détails soient "inondés" de produit.
Reste plus qu'à laisser sécher une 20aine de minutes puis à essuyer avec un sopalin légèrement humide. Au final, il ne devrait rester du produit que dans les creux. On verra ça tout à l'heure.

L'habitacle est quasiment terminé (en même temps, vu le nombre de pièces, c'est pas étonnant lol)



Les sièges sont placés et le levier de vitesse collé à sa place.
J'ai aussi peint le pédalier en X-32 Tamiya



Il me reste encore à repiquer quelques boutons pour mettre quelques touches de couleur dans cet habitacle somme toute très austère.
Et peut être aussi laisser courir quelques cables ça et là.
En revanche, je m'étonne que cette auto n'ait pas d'arceau de sécurité comme toutes les autres autos de rallye...


Au cours de l'après midi, je me suis aussi affairé à constituer les différents trains roulants.
Ce fut plutôt sportif pour l'avant alors que l'arrière n'a posé aucun souci.
Au bout de quelques dizaines de minute, le chassis reposait enfin sur ses roues.



Au passage, admirons le travail de la soirée d'hier ; la mise en couleur du moteur représenté en trompe l'oeil sur la face externe du chassis





Le moteur a été peint en alu model master et rehaussé d'un jus de smoke.
Les tubulures d'échappement sont peintes en X-32 avec quelques touches de bleu translucide pour simuler un léger échauffement.

Les jantes que nous avions laissées hier juste peintes, ont été détaillées.




Les disques de freins sont peints en X-32 sur une base d'alu brillant.
Les écrous centraux sont repiqués en alu.



Y a de nombreuses petites retouches de peintures à faire au niveau du blanc, mais je garde ça pour après le repas.

A +

superbe patine


@+gigi

Ça prend une sacrée belle tournure tout ça !!!

Hello

Peu de photos ce soir.

Juste pour montrer que la carrosserie a reçu ses différents appendice et n'attend plus que d'être appretée





Toutefois, un peu de travail à prévoir concernant l'obturation des ouies latérales.
Y a une pièce transparente qui est collée pour obturer m'entrée d'air.
Je l'ai ensuite recouverte de putty.
Demain, ponçage


Et aujourd'hui j'ai reçu ma peinture Rothmans spéciale Porsche from Hiroboy

La barbouille ne tardera pas trop je pense

A+

Finalement, un kit de départ assez simpliste qui avec un peu d'imagination et de travail va devenir très sympa !

Hello tout le monde.

Quelque petite avancée sur ce montage.

La carrosserie a été "traitée", entendez par là que l'aileron arrière a été collé, mastiqué et poncé



Les aérations latérales bouchées, mastiquées et poncées elles aussi (en plusieurs fois)



Puis l'ensemble de la carrosserie a été apprêtée avec du primer tamiya passé à l'aérographe





Cet après midi, passage de la première teinte, le blanc racing Zero paints.

A+

RE

Le passage de la couche de peinture a mis en evidence des petites lacune slors de l'étape récédente de masticage/ponçage



Il a donc fallu remédier à cela en ressortant les tubes de mastique et le papier abrasif.

Ensuite, afin de conserver une homogénéité de teinte lors de la future étape de peinture du bleu Rothmans, j'ai collé le bandeau transparent à l'arrière, en ayant pris soin au préalable de représenter les différents feus clignotant et stop



Biensur, il y a un petit jour à combler d'un côté (ce serait bien trop facile sinon :@)



Notez au passage que les aérations du bas de caisse ont reçu leurs obturateurs en caoutchouc (qui seront de la teinte carrosserie au final)

bin ça avance bien olive!
bon courage pour la suite

A+
nico

nicolito a écrit:

bin ça avance bien olive!
bon courage pour la suite

A+
nico

Bah ca avance.
Il faut parce que vendredi, je pars pour 15 jours.
Donc pas toucher voiture pendant 2 semaines

Et toi, ta 405, elle avance plus ????

bonsoir à tous

La voiture est prête pour les débuts de mise en peinture





A demain pour de nouvelles aventures

pour l'instant ma 405 est à l'arrêt, je déménage dans 1 mois et demi, et j'ai du taf à ne plus savoir qu'en faire!

A+
nico

SAlut les loulous !!

Ca y est !!
Le bleu a été appliqué !!



Maintenant, je fais tout bien aérer parce que les peintures Zero paints, qu'est ce que ca pue je trouve

J'appréhende un peu le démasquage quand même.
Je suis persuadé qu'il va y a voir des tas de retouches à faire

A+


PS : petite question : avec quoi nettoyez vous votre aérographe après utilisation des peintures Zero paints ??
Merci

acétone perso mon Oliv
j'attends impatiemment le démasquage

Doc a écrit:

acétone perso mon Oliv
j'attends impatiemment le démasquage

Ah ben j'ai fait pareil.

Acetone aussi.


en revanche, je suis bien moins enthousiaste que toi en ce qui concerne le démasquage

Bon ça y est, la belle a été démasquée (sans jeu de mots)

Et ma foi, j'ai été agréablement supris.
Il y a eu quelques pétouilles certes, mais minimes. Et, qui plus est, pas aux endroits que je pensais (et qui pourtant s'étaient révélés plus délicats à masquer).

Quelques coups de papier abrasif à l'eau plus tard et ils ont entièrement disparu. Ca c'est cool.
En revanche, l'aileron arrière n'a pas résisté au démasquage et il faudra le recoller, à la cyano cette fois

Je mettrais des photos demain car là, malheureusement, il fait déjà tout noir

Hello les gens

Voici quelques photos de l'auto "démasquée"



Comme vous le voyez sur cette photo,l'aileron n'a pas résisté au démasquage.
En même temps, cela sera plus pratique pour soit appliqer les decals, soit peindre la bande rouge qui vient justement se prolonger sous l'aileron

2 photos d'un peu plus près pour vous montrer la teinte Rothmans Zero Paints.





Allez, je vais vernir tout ça au Klir.

A+

Eh eh mais c'est du tout bon ça.

ca s'annonce pas mal, et puis respect pour le choix de la voiture c'est rare les porshes (qui ont gagneés quelque chose), treve de conneries j'ai hate de voir les décals posés ca va péter fort.....................

laurent

Un petit message pour annoncer que, après 2 semaines de congés suivies de quelques soucis familiaux, le montage va bientôt reprendre.

A bientôt.