Honda CB1100R *Tamiya 1/12*

Bonjour à tous

Le Yoshimura X-1 étant en "stand-by" par manque de peinture j'ai décidé de réduire mon petit stock



Nous faisons ici un petit voyage dans le temps:la CB1100R est apparue en 1981 et la maquette date de 1982.

J'ai commencé par le moteur:

Il est tout noir avec deux petits carters de couleur or quelques petits éléments ont été réhaussés de Bare Metal Foil sur le carters d'embrayage et les bouchons des arbres à cames.









J'ai commencé à ajourer les disques de frein.


A+ Fabrice

superbes debuts , et un rendu vraiment tres propre ,
en plus un modele que j'aime beaucoup .
bonne continuation.
@+ Michel

Vache !!

Il est beau ce moteur.

Bon montage

C'est vrai qu'il est trés propre ton moteur, puis des moteurs noir, on n'en voi plus beaucoup de nos jour.
Bonne continuation à toi.

A+ Chris

A quand meme


A+fredo

Le moteur est joli c'est un vieux numéro de tam ou elle est récente?

Le moteur est joli c'est un vieux numéro de tam ou elle est récente?

Je l'ai achetée chez mon détaillant ce Week-End apparemment c'est une réédition, en tout cas des que je l'ai vue,je n'ai pas hésité

A+ Fabrice

très bon début

tres beau rendu pour le bloc moteur

Pas mieux, c'est superbe
A+
Olivier

superbe ta mise en peinture du moteur!!!!

A+
nico

Salut,

superbe début sur le moulin et les disques...ça me donne envie de commençer la mienne...

petite question : c'est quoi le barre métal foil? une sorte de papier alu collant? tu le trouves facilement?

Baptiste

baptman a écrit:

Salut,

superbe début sur le moulin et les disques...ça me donne envie de commençer la mienne...

petite question : c'est quoi le barre métal foil? une sorte de papier alu collant? tu le trouves facilement?

Baptiste

C'est effectivement ça, le barre métal est une fine feuille de papier autocollant que tu peux trouver dans différentes teintes (chrome, alu, alu mat,....)

j'en ai utilisé sur la RC Pramac (pour faire les colliers des pots) et c'est relativement facile à mettre en place comme pour l'alcald il est préférable de peintre ta piéce d'abord en noir satiné

tu peux trouver certainement sur le site d'hiroboy ou si tu habites sur la région parisienne j'en ai acheté chez euromaquette, il y en a aussi chez hobby kitimport à St Maur

Merci à tous.

Oui comme l'a dit zaxxon c'est bien de l'alu adhésif,c'est encore plus fin que l'alu alimentaire,çà épouse bien les petits reliefs,on peut faire plein de choses avec.

Une petite mise à jour avec les roues.

Comme les vraies Comstar,elle sont en plusieurs parties
j'ai cherché à faire le plus propre possible,notamment pour le liseré alu de la jante,j'ai d'abord peint les jante en TS-30 (silver leaf),je les ai ensuite masquées et peintes en or TS-21,les bords tombés et les rivets,ont étés repiqués à la Humbrol 11



A+ Fabrice

Ok super
merci pour les infos, j'irai voir chez euromaquette

baptiste

Bonsoir à tous

J'ai attaqué la fourche
Il faut couper les attaches du phare (on peut apparemment faire une version non carénée)


Puis déchrômage parce qu'il faut peindre les fourreaux et il y a des lignes de moulage à éliminer,de toute façon,c'est mort!

après ponçage des lignes de moulage et masticage des pastilles d'éjection,peinture or comme pour les roues.

Une fois sec,repiquage en noir des étriers de frein et les joints spi,montage de la roue avant et du garde boue pour pouvoir positionner les deux jambes,et coller le té inferieur.

En passant,j'ai oublié de peindre les valves.

Une fois le collage bien sec,démontage de la roue et du garde boue
peinture en gris metal humbrol du té inferieur,puis traitement au bare métal des tubes plongeurs.


En passant chez mon détaillant pour me réapprovisionner en peinture TS (c'est très difficile en ce moment apparemment,je suis rentré chez moi presque bredouille.)
Je me suis procuré du TS-83 en remplacement du TS-30 en rupture de stock suivant les conseils du vendeur très sympa au demeurant.
J'ai donc essayé cette peinture sur les disques de frein.

Je ne sais pas si vous penserez comme moi,mais je trouve que l'effet métallique est vraiment très chouette!
Je vais aussi tester la résistance au masquage puisqu'il faut peindre l'interieur de la couronne en noir

A+ Fabrice

Oh tain elle est belle la fourche Fabrice


A+fredo

Merci Fredo

Les disques finis

La peinture métallisée résiste bien au masquage et aux manipulations

J'ai un peu travaillé sur le cadre avant peinture

j'ai repris les jonctions des brides moteur avec le cadre,et il a fallu pas mal ébarber les tubes.



Le bras oscillant a du être mastiqué copieusement.


J'ai modifié la fixation de la bequille laterale de manière à la rendre mobile


j'ai bouché le gros trou de fixation avec un morceau d'étiré

A+ Fabrice

bien bossé fab!

A+
nico

Merci nico.
Le système fini






Cà ne sert pas à grand chose,mais c'est fait!

A+ Fabrice

travail toujours aussi propre

le rendu sur tes disques est pas mal

continue comme ça c'est parfait

Merci les gars

Peinture de tout ce qui doit être rouge.


C'est à dire les composants de la partie cycle

Ensuite le bloc d'instrumentation

Sur la notice il est préconisé de peindre les voyants en orange,vert,bleu et rouge,j'ai préféré passer une sous couche en gris métallisé que j'ai recouverte de teintes translucides.

Les amortisseurs

Je n'ai pas eu le courage de mettre de vrais ressorts,donc peinture rouge,puis Smoke et pour finir le BMF Qui va bien.
Ils ne sont pas si mal finalement

A+ Fabrice

très joli fab!

le bloc d'instrument et d'enfer, bravo!

A+
nico