1928 LSR Stutz Black Hawk [ Etzel ] 1/25

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J'adore le look et la réalisation très propre; BRAVO pour l'originalité

Bonjour, merci pour les compliments. Malheuresement, ce qui est original, c'est moi! en fait, j'aime tout ce qui roule. Vous le verrez avec les modèles à venir.

superbe et vraimment pas courant comme modele, le montage a l'air nickel

C'est impressionnant, la multitude de "truc" que tu nous sors...

Toujours très sympa, mais completement inconnu... En tout cas, pour moi

En tout cas, c'est très chouette comme modèle

Vraiment super sympa, j'adore ces formes rétro art déco. Beau montage

c est magnifique !! de voir l evolution du parc auto competition !!

maitre de la route !!! c est quoi ?? de quelle annee ?? meme le musee des freres slumph connait pas !!

une piece unique du moins rare !!!

Bonsoir, c'est vrai que maître de la route, ça parait prétentieux. En fait, en plus des Porsche, j'aime les rods, kustoms, Maserati....et aussi les Buick. Dans les années 50 les Buick Roadmaster étaient très belles, surtout jusqu'en 54, celles avec des dents.

y as rien de pretentieux !!! et puis avec des engins pareils tout le monde laisse passer !!!

oh oui les buick ca vas flascher !! des chromes et des ailerons enormes et des voitures de deux a trois tonnes !!!impressionnant !! acier tole verre cuir !!

Original avec une belle peinture l'effet cuir est génial

Sympa comme tous, mais parles nous en un peu plus

Bonjour amis de l'histoire! Il s'agit en fait d'une Miller 91 rear drive Indy, rachetée par Franck Lockhart et modifiée pour les records, avec notament les deux échangeurs que l'on voit sur le capot. C'est le trait le plus marquant de ce véhicule: ces deux échangeurs ont permis une grande amélioration du rendement moteur. En fait, il y a deux moteurs Miller, 91 ci ( soit 1 484 cm3 ). Après avoir dépassé les 167 mph, et pour atteindre officiellement plus de 200 mph, le run de retour sur la plage de Daytona, le 25 avril 1 928, fut hélas le dernier pour cette sublime machine et pour son pilote, qui estimauit, à terme, pouvoir atteindre les 220 mph.

Merci pour la petite histoire

monsieur !!

malgres tous vos efforts pour atteindre la vitesse requise , et l aspect new loock de votre voiture , nous avons le regret de vous informer que votre F1 ne correspond pas aux normes de la FIA !!

jean todt



tes precisions etaient necessaire j ais juste trouver une tite photo dans mes bouquins !!! et c est tout !!

C'est avec plaisir cher ami! As-tu trouvé ta couleur? Fais une recherche avec l'année, car il te faut l'année pour ta commande Zero Paints. En ce qui concerne la F.I.A., je me garderai bien de dire ce que j'en pense. Je ne veux pas risquer la censure.