Mercedes Actros

Bonjour,

Un jour de grand délire et d'optimisme béat, je décidai de réaliser l'Actros en cabine standard (basse).

Quelques photos suffiront à mieux me faire comprendre

Photos des deux cabines.



Je vous tiens au courant pour la suite.


A++++ Pap'cat





La cabine "standard" basse


Lacabine "Mégaspace"



La maquette choisie pour réaliser ces deux maquettes

Vous remarquerez qu'étant du signe du taureau le choix s'imposait de lui-même.

Persuadé que cela serai une partie de plaisir, je commençai par m'occuper de la transformation du pare-choc Avant, chirurgie oblige

Les photos:
Le bouclier de la version "mégaspace" (celui de la boite=


Le bouclier de la version "basse" (transfo.)



La partie au premier plan correspond à la partie enlevée

Les deux boucliers côte à côte

va y avoir du lourd si je comprend bien

pap'cat a écrit:

Un jour de grand délire et d'optimisme béat ...

C'est toujours comme ça que ça débute ... les ennuis ...

Bonjour et merci les gars,

Allez voyons la suite

Le bouclier avant terminé, reprise des marchepieds
Les photos


Les cabines sont alors montées suivant la notice sans changements notables exceptés les passages de roues de la cabine "standard" passés par la case "chirurgie"




La maquette "from the box est bien avancée surtout en peinture car j'ai démarré ces montages il y a plus d'un an et je n'avais pas prévu les photos.

Passons maintenant aux montages des châssis et des moteurs, aucuns problèmes particuliers jusque là.




Le devoir m'appelle, je reviens bientôt pour la suite

A++++ Pap'cat

Continuons le montage

Ceci fait, je présentais les cabines avec leurs planchers respectifs histoire de voir.
Habitué a monter des cabines à planchers plats je n'avais pas pensé que la cabine "standard" positionnée plus basse sur le châssis avait un tunnel. Bistouri de rigueur.

Le plancher de la version "From the box"







Passons maintenant au plancher de la version dite "standard" avec son tunnel




Ce dernier a dont été découpé en trois parties, la partie centrale étant éliminée. j'ai donc confectionné avec de la carte plastique le tunnel central du plancher de cabine et repris les passages de roues.

Quelques photos de montages à blanc afin de faire une comparaison entre les deux versions

beau boulot, dur de s'imaginer la difference jusqu'au dernieres photos, ca fait une sacre difference

Merci Laurent pour tes "comm"

Afin de mieux appréhender la différence de hauteur des cabines, une photo des échappements.




Maintenant reste à trouver la motivation pour terminer ces maquettes


A++++ Bernard