599 gtb panamerican

apres quelques deboires la voili, la voila

superbe !!! j aime les jantes etoiles !!et tes joints sonts reguliers !! maitre scratch evolue en sortie de boite !!

bravo elle est tres belle ::::
@+gigi

merki


les joints sont un peu gros mais apres mes ptits pepins de verni je les ai repris, et j'avoue que le moulage des lignes etait limite

Très jolie cette Panamerican.

ferrari0616 a écrit:

les joints sont un peu gros mais apres mes ptits pepins de verni je les ai repris, et j'avoue que le moulage des lignes etait limite

C'est vrai et même avec des kits Tam, je regrave tous les joints et depuis peu, je les fais avant de vernir, ils sont ainsi beaucoup plus fins et plus de profondeur.

(Je sais pas si c'est normal mais le lien que tu as mis dans ton wip ne renvoi pas ici mais sur créer un nouveau sujet ???)

merci jiel, je vais regarder ca de ce pas

c'est rectifié

tiens au fait j ais donner un lien a patrick cet aprem !! y as des idees ferrariste a piocher dedans !!

http://maranello118.over-blog.com/40-index.html

merci michel je viens d'y jeter un coup d'oeil, et il y a une 250 drogo que je ne conaissais pas, en un scratch a faire si je trouve de la doc

et bien laurent , je ne sais que dire à part qu elle est magnifique .
bien joué

bravo lolo!

A+
nico

merci les potos

elle est magnifique !!
tu as fait vraiment du bon boulot !!!
elle en jette !!
Patrick

Elle est très belle, bravo.

merci patrick, merci eric

ferrari0616 a écrit:

merci michel je viens d'y jeter un coup d'oeil, et il y a une 250 drogo que je ne conaissais pas, en un scratch a faire si je trouve de la doc

Laurent,

c'est une "base" de 250 SWB. Je dois avoir quelques photos ... comme le proto de la GTO ...

je savais que tu serais a l'affut, pat

j'en ai trouvé quelques une, cependant, il y a plusieurs carrosseries, certaines ressemblent a une 250 gto, et d'autres ont l'avant de la breadvan et l'arriere de la gto , je ne sais laquelle choisir

Sauf erreur de ma part, il n'y a eu qu'une seule GTO modifiée, la 3445GT.

La "spéciale DROGO" est bien une SWB à l'origine, va faire un petit tour dans la rubrique photoscope ...

Et la "Breadvan", c'en est une autre

merci pat, pour la breadvan je l'ai faite, je parlais juste de l'avant, en voici la preuve



avec un arriere traditionnel




j'ai trouvé celle ci





et celle la





le bleme c'est qu'aucunes des 3 a la meme carrosserie, tu va me dire "t'as qu'a faire les trois", et je te dirais non , donc laquelle est la bonne????

C'est la première, celles dont j'ai mis quelques photos.

La "3611GT" c'est encore une autre transformation. Pour la dernière, je ne sais pas.

Bonjour Lolo, Pat à raison, la seule GTO transformée est la 3445GT, d'abord vendue en 1962 à un certain Conti, puis ensuite à la scuderia Senerissima, après une periode d'utilisation en course, c'est le suédois Ulf Norinder qui l 'acheta en 1965, il l'a sortie de la compétition, et l'a fait recarrossée à Modène chez Drogo. vendue ensuite à un anglais, elle a retrouvée sa carrosserie originelle en 1982 alors qu'elle fût victime d'un accident en 1976 en Angleterre. Elle est maintenant dans la collection Matsuda au Japon, elle est peinte aux couleurs de la Suède, bleue à bandes Jaunes. Si elle t'intéresse, je l'ai en photo avec la carrosserie Drogo.
Moi, j'hésiterai pas, si j'étais à ta place, c'est celle là que je ferai !!
Patrick

la deuxieme en bleu !! sublime !!

( oui je suis la !! suis a st trop !! )

ben j en profite pour grouper !! salut taz , patrick , laurent et tito !!!

Salut Michel !!
à Saint-Tropez !! , espèce de veinard !!
Quel temps a tu en ce moment ?
Cela me rappelle mes vacances l'été dernier, j'y étais !!

Patrick

salut michel, salut patrick

bon pendant qu'il y en a qui se la pete a st trop, d'autres maquettes seuls dans leur coin , patrick ca m'interresse au plus au point, si tu as des tofs de la bete, je la ferais un de ces jours, car la j'ai quelques kits d'avance