YZF-R1 Endurance

le résultat est nickel !!

elle a de la gueule

Merci pour vos encouragements.
@Dylmax: j'avais vu les cercles de Dextermodels, mais pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... ? (proverbe belge, une fois)
Et pour l'alclad, je n'ai montré que le beau côté de l'échappement
L'autre côté est plus alu brossé. Mais ce ne sera pas visible une fois le carénage en place.

c'est vrai pour les cercles , en tout cas c'est super bien fait , et pour l'alclad , je pensais que tu parlais de ton cadre

Pour le cadre c'est le chrome d'origine from the box tamiya (collé il y a 10 ans).

je prends le sujet en cours

beau travail de restauration et surtout d'amélioration

vivement la fin pour voir le résultat final

Beau travail, j'avais le projet d'en faire une, mais la c'est motivant de voir une réa comme ça. Donc j vai mi mettre après avoir fini le 250. par contre moi ça sera une version piste( le R1 de mr tout le monde). En tout ca très beau travail.

superbe

très joli résultat

Légère avancée :
les carénages prennent des couleurs, je laisse bien sécher car un léger ponçage est nécessaire pour enlever le relief créé par la séparation des couleurs (même après plusieurs jours, mon blanc n'est toujours pas dur ?!).

j'ai enlevé le décal carbone du pot car il avait été bouffé en mettant l'alclad chrome et, tant qu'a faire, préparation du pot pour recevoir l'attache en photo-découpe.
On voit bien aussi le chrome qui se barre côté pot.

ca avance bien tous ca tres joli travail

superbement réalisé

Elle avance niquel cette moto et toujours de haut niveau!!

bien belle cette deco Luc

@+ Michel

Merci les gars, ça me motive de vous lire.
Tentative de chauffe de la ligne d'échappement (bleu, bleu+rouge, jaune, jet exhaust). Grand loupage, elle est trop foncée mais j'en ai appris beaucoup. Faut dire aussi que mon Crescendo 175 ne fonctionne plus qu'en mode on/off pour la peinture, donc assez difficile à doser, même avec l'aiguille la plus fine. Ensuite pause de carbone sur le pot (ST27 S).
Maintenant, je laisse sécher avant vernis.

Le pot est en place et le support maison en photo-découpe est carbonisé et verni.

super ton échappement

tu sais , il rend bien quand meme malgré cette chauffe exagérée

et tu n auras qu à te dire que cette r1 a énormément tourné avec le meme pot .

franchement , cette moto est superbe !!!

vivement qu on la voit avec ses carénages

Superbe ton pot ...

Perso je le trouve bien réaliste et la chauffe pourmoi est niquel pas trop importante après tous est une question d'interprétation

il et top l echapement

ton boulot est vraiment top !!!!!
j'aurai juste une petite remarque je trouve dommage de garder le pot d'origine dessus
un petit pot ovale ou rond plus court serait du plus belle effet
vivement la suite

Pour le pot ovale, mes essais n'ont pas été concluants donc j'ai laissé tomber. Le pot court, j'aime pas trop et ça n'existait pas à l'époque
Pour l'instant je laisse la peinture durcir (mes doigts laissaient des traces en relief dans le blanc - donc ponçage au micromesh 12000 pour polir le tout), mais je fais de petites bricoles en attendant... et j'attends des décals des USA pour continuer les carénages.

dommage pour le pot ovale
mais vivement la deco fini

Petit déterrage de post. Les décals sont arrivés... de Chine.
Enfin, le principal c'est qu'ils soient là. La marque c'est Easy Decal. Ils sont un peu plus épais que les cartograf/tamiya et un peu moins souples. Donc pour tester j'en ai placé un sur le garde-boue de la moto, les bords fripent mais un petit coup de microsol et les plis disparaissent. Demain je ferai un essai de vernis... et des photos.

tu nous diras tout ca luc , car etant fan d'endurance ca peut servir , par contre je ne connais pas du tout cette marque .

@+ Michel

Voici un aperçu :
Les décals


Sur le GB, le shell est un easy decal, le yamaha vient du kit tamiya, le vernis n'est pas encore posé

reste a voir avec le vernis , si ca passe , c'est vraiment pas mal du tout