DUCATI 900 NCR

nicolito a écrit:

je sens que je vais la commander, tu me fais trop envie là!

très belle pose de decal

A+
nico

Merci Nico,n'hesite pas et puis çà te changera des moto GP actuelles

ferrari bruno 34 a écrit:

bravo,montage nickel!!!!!!!!
pour quelqu'un,qui n'aime pas poser des décals,c'est superbe!!!!!!!!

Merci Bruno,c'est le fait de ne pas avoir droit à l'erreur qui me stresse un peu.

Allez,on continue.
L'interieur du carénage a été peint en noir satiné,à l'ancienne:Humbrol 85 et au pinceau.

La zone de contact de la bulle avec le carénage a été peinte en rouge,pour rendre in visible le collage de ces deux éléments.

Les supports du carénage peints en TS-83,celui de droite a été préalablement déchromé


Le bouchon de réservoir,peint lui aussi en TS-83 a été installé,sa partie centrale a été repiquée à la Humbrol 56


Modification de la commande de frein arrière.
D'origine on a çà:

On voit la tringle de commande moulée avec le reste des composants.C'est le genre de détail qui trahit l'age du kit.

J'ai remplacé cette tringle par une aiguille mise en forme.

encore que du tout bon!


A+
nico

Toujours aussi propre.
Bien vu l'astuce de la peinture rouge sur la partie de la bulle à encoller.

Un travail extrêmement propre, la je doit dire chapeau l'artiste, une belle rigueur qui fait plaisir a voir.

Merci les potos
Finalement je ne vais pas vernir,à cause des aplats métalliques qui ne vont peut être pas aimer (je le sens pas),un coup de wax et c'est tout.
J'ai repiqué au X-32 "titanium silver" la zone sur le carénage ou va se loger le phare et que le décal alu ne recouvre pas c'est pile-poil la même teinte.

Et ben je suis impressionné par le soin que tu lui apporte
J'aime aussi en particulié la petit modif au niveau du sélecteur de frein c'est de toute beauté

Je suis ca et bonne continuation pour la suite

De l'excellent boulot!!!

Elle va être à tomber cette Ducat'!!!

En même temps c'est normal, c'est une Ducat'!!!

superbe taf pépin !!!

Citation :

Ducat fab a écrit :
Elle va être à tomber cette Ducat'!!!

ça va c'est pas stoner qui pilote, elle devrait rester sur ses roues

Sinon très beau boulot.

Merci les amis.

J'ai peint le pot d'échappement,c'est pas compliqué,il est tout noir.


J'ai aussi fini la fourche,qui a reçue ses bracelets,les durites de frein,le support de carénage et le compte tours



Admirez la taille du levier d'embrayage.

très bon tout ça!

par contre juste un reproche:
le levier d'embrayage echelle 1 sur du 1/12 ça le fait moyen

A+
nico

Le moteur cablé,les carters moteur ont reçu une couche d'alu mat dans les zones concernées,il va prendre place définitivement dans le cadre.

Concernant les cables,j'ai étiré la gaine fournie avec un sêche cheveux afin d'en diminuer la section pour plus de réalisme.
La gaine étirée a tendance à se rétracter,donc j'ai laissé reposer tout çà avec de la surlongueur
Les differents cablages sont fixés à la cyano.



La batterie

Elle a reçu une petite décalco provenant de la boite à rabiot pour améliorer son apparence.

La batterie et le régulateur de tension montés et cablés.

Là,on sait que c'est une batterie.

Bonjour
A bon je croyais que c'était une pile!
j'adore cette moto, ma jeunesse. Belle réalisation, travail propre, j'attends la fin.
Kenavo
Patrick

encore du lourd!!!

bravo continu comme ça!

A+
nico

Merci Patrick.
Merci Nico.

Bon,c'est une grosse pile.

J'avais un petit souci concernant la fixation du cable du compte tours sur le moteur
D'origine,la chose est conçue assez basiquement:il y a un gros trou carré dans lequel on enfiche la gaine vynile.



J'ai trouvé une solution de manière à obtenir quelque chose de plus réaliste.
La commande gauche destinée à la version 900SS,comporte un petit embout qui sert d'attache au cable d'embrayage et que je vais utiliser pour l'attache du compte tours.


Début de l'assemblage final:

cette becane avait une gueule de folie!!!!

très joli boulot encore et toujours!

A+
nico

Merci Nico.

Petite mise à jour:
L'échappement a reçu un voile de H-85 (couleur voile)pour lui donner un aspect opérationnel.



Il n'est pas encore collé,je vais peut être le travailler avec du gris,à voir.

Superbe Fabrice



A+fredo

ça y est j'ai trouvé une faille dans ton travail

je plaisante, mais je pense qu'un coup de jet exaust sur le noir aurait été mieux pour simuler la chauffe de la peinture, regarde:



après c'est question de gout et d'interprétation tu me diras

A+
nico

Merci Fredo.

nicolito a écrit:

ça y est j'ai trouvé une faille dans ton travail

A+
nico

Je savais bien que tu m'attendrais au virage!

Et bien soit,j'avoue que j'ai un peu trop forcé sur le beige,le blanchiment des pots c'est un effet que j'ai sur ma moto échelle1 et qui est fréquent sur les échappements noirs,c'est du aux projections d'eau sur les parties chaudes,c'est plus de l'encrassement que de la chauffe,çà tire sur le beige et le rose quelquefois et çà se nettoie (c'est coriace quand même).

Donc je me suis remis à l'ouvrage.


Passage d'un gris très foncé tirant sur le noir clair,puis du "smoke"sur les parties moins soumises aux fortes chaleurs.
Reste plus qu'à coller tout çà.

Pépin La Bulle a écrit:

Je savais bien que tu m'attendrais au virage!
.

juste ce qui faut pour ne pas que tu te reposes sur tes acquis

sinon très bien réalisé, encore mieux qu'avec mon idée de jet exaust!

A+
nico

Merci Nico.

Voilà elle est finie,j'en aurais au moins sortie une pour 2010!

Donc montage du carenage,du feu arrière,et des durites d'alimentation en essence,et là,je me suis fait avoir:il faut installer le tuyau sur le carbu arrière avant de le monter(il se branche coté interieur et de l'autre côté,il y a la batterie )donc il a fallu sortir la pince brucelle...



















Je remercie tous ceux qui se sont intéressé au sujet,intervenant ou simple spectateur,et vous dis à bientôt pour la prochaine

elle est vraiment superbe !!!
félicitation

oui,belle réalisation,propre ,nickel,tu as tout bon,bravo!!!!!!!