Peugeot 207 S 2000

Début de ce nouveau WIP avec la Peugeot 207 S 2000 du Belge Patrick Snijers au Geko Ypres Rally 2010.

Il s'agira d'un test du premier kit de la nouvelle marque Belkits (Domino).

Le KR étant fait dans la rubrique adéquate, je n'y reviendrai pas.

D'emblée, à la vue de la caisse, on peut constater qu'il n'y a pas de lignes de moulage très apparentes et c'est bien là une apparence car en y regardant de plus près, elles sont bien présentes mais cours le long de lignes naturelles de l'auto, il faut cependant les supprimer ou elles réapparaîtront plus tard.
Comme d'habitude, les gravures des joints sont reprises.
Point suivant, reboucher un trou dans la toiture qui ne sera pas nécessaire sur cette version.









Les pièces sont égrappées une à une, les lignes de moulage et autres petites imperfections sont supprimées au fur et à mesure, elles sont ensuite posée sur des pince en vue de l'apprêtage.

Jusque là rien de bien passionnant, on peut cependant se rendre compte que l'arceau est très fin par rapport aux kits habituels Tamiya, Fujimi...etc. On peut aussi constater qu'il sera difficile de monter et coller complètement cet arceau avant peinture car il y aurait fort à parier que des problèmes surviendront lorsque le tableau de bord devra être mis en place ?

La constatation suivante concerne le système de suspension réduit à sa plus simple expression, pas de ressort sur les amortisseurs.



Là, on se dit que ce problème n'est pas insurmontable et qu'un fil métallique bien enroulé sera un bon ressort et................. que nenni, le bord de jante vient se poser sur l'amorto.





C'est frustrant mais il faudra faire avec tout en sachant que dans le fond, ce truc ne sera pas très visible si les roues sont posée sur l'auto.

J'ai donc décidé de passer à quelque chose de plus gai et intéressant à faire, le boitier de commande sur tunnel.

Voici cette petite chose où mon scalpel et un mini foret sont déjà entré en action.



Ensuite, le jeu consiste à le reproduire le plus fidèlement possible par rapport à ça





On peut constater qu'il y a de petites loupiotes colorées, pour les représenter, j'ai choisi le récupérer un morceau de grappe transparente et de l'étirer, une fois assez fin, il suffit d'approcher le bout d'une flamme pour former une petite "boule".



J'ai aussi décidé de ne pas mettre la décal prévue dans la planche mais d'en refaire une en carbone "maison".



Ensuite, il ne reste plus qu'à réaliser quelques switchs et colorer les loupiotes et c'est terminé (ce petit boitier m'a quand-même pris +/- 5 heures.......).



Voilà, c'est tout pour le moment.

super jiel
je vois que tu es chaud la vivement la suite
je prend mon ticket

tu ne t'arrêtes donc jamais


mais je ne vais pas m'en plaindre.........................


car ton boitier est superbe !!!!!

il et au top ton boitier at la suite

Tres intéressant je voulais voir ce kit .En plus dans tes mains c'est top.
Le boitier est superbe.

Face au dilemme du montage ou non de l'arceau, après pas mal de réflexions et d'hésitations, j'ai finalement décidé de prendre le risque de le monter.
Vu la finesse, les ajustements sont assez aléatoires et il faut coller par étapes successives à la cyano pour obtenir une base assez solide. Une fois que les différents éléments tiennent ensemble, quelques rognures de plastic sont fondues à l'acétone pour fabriquer un mastic de soudure et les points d'assemblage sont repris avec cette pâte pour rendre la "cage" bien solide pour la suite.
Une fois que tout est bien sec, arrive la suite qui consiste à essayer un montage à blanc avec le TDB, histoire de voir si on a eu raison d'assembler l'arceau et finalement l'angoisse se dissipe très vite car tout se passe très bien sans que rien ne casse ou ne se décolle.

c est nickel jiel

Ouè encore un montage de Jiel

Encore pleind les yeus de la corolla j'attend cette 207

Oufti valet ,j'me barre en rallye une journée et r'voilà Jiel le grand malade qui attaque .

Enfin, ça nous permets encore de prendre une leçon avec les témoins lumineux (merci papy Jiel )que je trouve très réussi.

Attention .................et une deuxième tuerie....deux

Note pour tes jantes, si le pneu vient surement à butée sur le talon de la jante,si tu le coupes et le remplace par de la carte moins épaisse (le talon me semble épais)....est ce que ça ne le fais pas????

Eric

Je pense que c'est parti pour un montage de folie et de ouf et ça commence fort , a suivre avec impatience .

nostalgicrally a écrit:

(merci papy Jiel )que je trouve très réussi.

Oui, Eric, je sais que je suis très réussi, mais restons modeste

jldmodélisme a écrit:

nostalgicrally a écrit:

(merci papy Jiel )que je trouve très réussi.

Oui, Eric, je sais que je suis très réussi, mais restons modeste

Ce sont les loupiottes que je trouve réussie

Eric

ne sois pas modeste jiel....................




et puis.....................
avec ton arceau, ça fait 2




(pas à être modeste, à être réussi)

Quelques petites news.

Selon la notice, le TDB doit être peint en noir par contre les photo de la voiture réelle montre que ce n'est pas le cas, j'ai donc opté pour le classique XF63 et noir satin pour les ouïes d'aération.



Certains auront peut-être remarqué qu'il n'y a pas de décal carbone pour les baquets, pourtant, même si ce n'est pas une WRC, il y a quand-même du carbone donc, les baquets ont d'abord peints en noir brillant TS 29, carbonisé et vernis, le carbone a ensuite été masqué, peinture texturée Tenco, pose des décals et vernis mat Mr Hobby pour homogénéiser le tout. Démasquage et voici le résultat.









Le dessous châssis a été traité également, d'abord, les intérieur de garde-boue ont été peints avec un mélange acrylique maison qui se raproche nettement plus du ton réel que le XF4 (jaune-verdâtre) préconisé sur la notice. Un petit masquage de tout ça et peinture argentée sur l'ensemble, vernis mat, démasquage.



Le traitement de l'arceau a commencé également, il a d'abord reçu sa teinte générale TS 17, puis les protections ont reçu une couche de peinture texturée au pinceau.







Voilà, à vos com's.

et bien ca avance vite et toujour du superbe boulot et les siege nickel

encore une fois , un travail incroyable et un régal pour les yeux .

jiel

+1
pour les sieges et l'arceau
comment pose tu la peinture texturè pour les sieges et larceau donc tu parle
ton montage me plait comme dab
pour ma part jai bossèè sur le cablage
bonne continuation

le siege est magnifique comme le reste

Merci pour vos com's.

Pour rallymania : la peinture texturée des baquets, est du Tenco en bombe (vendue chez domino) il faut absolument respecter la notice, à savoir se tenir à une distance de +/- 40 cm de l'objet à peindre et passer plusieurs voiles. Pour le texturé de l'arceau, il s'agit d'une peinture antirouille aspect ardoise (marque Hammerite) qui à l'origine n'est pas prévue pour le modélisme mais ça fonctionne, ensuite il ne reste plus qu'à passer un noir mat +/- liquide pour casser l'aspect un peu métallisé lu produit.

encore du beau boulot jiel!

A+
nico

super jiel encore un montage d'enfer
ton siège est magnifique
l'arceaux super aussi
vivement la suite

quel belle avancè super
jiel as tu remarque que lenfoncement des jantes dans le passage des roues ,nest pas egale
normalement cela doit etre au ras de l'aile
que penses tu faire
pour ma part ,jai fai un essye pour rajouter un morceau de bagues en plastique noir des kit tamiya
a voir ce que lon peut faire comme solution pour retablir ca
bonne continuation,
a+

Je n'ai pas encore essayé les jantes, elles sont toujours sur grappe. Si elles sont trop enfoncées par rapport à la réalité, ton système me parait très intéressant

pis tu pourrais peut être bricoler des ressorts d'amorto si c'était le cas!
A+
nico

nicolito a écrit:

pis tu pourrais peut être bricoler des ressorts d'amorto si c'était le cas!

C'est pas con non plus ça, sympa de voir que certains suivent avec une grande perspicacité