M1 2006 + tk studio 27 #46 et Rc211V Valencia maj du 30/05

Donc voila je me lance dans la cour des grand en voyant le travail de Nico, Doc et Tonio me suis dis pourquoi pas essayer un transkit et mon choix c'est porter sur le renaissance m1 2006 vu que tamiya ne l'as pas sorti:



le transkit:





Donc après analyse et étant mon premier tk j'aimerai savoir comment le travailler surtout pour ces pièces:





Voila donc comment préserver les gravures ouvrir les aérations et la bulle je vois même pas comment l'utiliser donc besoin de conseil sur ce travail et sur l'outillage merci

Beau projet
T'inquiéte, pour ce qui est de la préparation de ce type de pièce, il y a des spécialiste du Gratage/ mastiquage/ ponçage qui vont bien t'éclairer

Chris

tres bon montage a toi ,
on va suivre ca de pres , perso j'ai pris le TK studio 27 car la comme dit Chris y'a de quoi faire

bon courrage et vivement la suite

c'est vrai que tu as été particulièrement gâté, du moulage comme trop souvent malheureusement chez Renaissance, c'est un problème (trop) récurrent de la marque, qui fait que j'ai moi aussi comme Michel préferé utiliser le tk studio27 dont la qualité est juste incomparable. Par contre la planche de décals est pour moi le bon point de ce tk
il va te falloir de la patience, et de l'huile de coude
pour le dosseret : x-acto ou fraise sur microtour pour retirer les surplus liés au décalage des moules, puis ponçage au papier abrasif pour régulariser tout ça
pour l'intérieur de la prise d'air de la tête de fourche : passe une lame pour retirer ce qui dépasse, puis mets une couche de mastic que tu vas pouvoir lisser avec une spatule : cela te prendra moins de temps que d'essayer de poncer l'intérieur de la prise d'air, qui est toujours chaotique sur ces tk
pour le carénage de réservoir, perso je n'ai pas percé les aérations car je trouve que le résultat est trop irrégulier et jamais très satisfaisant : j'ai préféré le faire en peinture
pour la bulle, présentes là sur le carénage de bulle : tu as normalement une dénivélation nette au niveau du rodhoide qui te montre l'endroit où couper : prends 1 mm de marge par rapport à cette marque en découpant au ciseau, sauf au niveau de la partie visible de la bulle où il te faudra suivre le trait, puis passer un petit coup de papier abrasif

Bon courage a toi un tres beau projet



A+fredo

Merci pour tous j'ai du boulot lol j'aimerai savoir les mastic que vous utiliser et les références (car mastic de carrossier passera pas la) et a quoi ressemble la fraise et l’outils pour les gravures avec les référence aussi pour que je puisse trouver mon bonheur

outil à graver : plastic scriber de chez tamiya



le mastic: mastic de finition de chez sintofer ou de chez tamiya
la fraise est comprise dans l'ensemble d'outil fourni avec la pièce à main dremel par exemple

plastic scriber 9euros + Tamiya Putty White 5euros ( je suppose que c'est le mastic) la dremel j'en ai pas et j'y connais rien quelqu'un a des recommandation?
et aussi petite question pour Doc c'est quoi la bonne ref pour le carbone sur les m1 ( trame linéaire) studio27 mais le quels ?
Désoler de faire mon boulet

Salut boule,
Moi j'utilise le scale motorsport 1020 echelle 1/20, qui est trés bien à poser, il y a la même chose chez studio 27, je pense que c'est la ref C ,j'utilise la taille SS (la S est un peut grosse à mon gout), la SS est un poil plus petite que le 1/20 SM mais vraiment léger et d'autres.
Par contre un petit conseil, ne prend pas de l'echelle 1/12 car c'est beaucoup trop gros pour une moto.

A+

je vais suivre ca de pres car ce transkit est dans ma pile.
bon courage a toi car renaissance y'a un peu de boulot

bon courage et bon montage à toi , boule

je prends un siège et j admire .

ça me permettra d engrenger de l expérience en mattant ton taf

ouki rupture pour le scale cher mon fournisseur obliger de prendre le studio27. et pour la dremel personne a de bon plan? sinon je vai tout faire au papier

boule a écrit:

Merci pour tous j'ai du boulot lol j'aimerai savoir les mastic que vous utiliser et les références (car mastic de carrossier passera pas la) et a quoi ressemble la fraise et l’outils pour les gravures avec les référence aussi pour que je puisse trouver mon bonheur

Ben si pourquoi ??? moi j utile aussi du synto


A+fredo

trop epais mon mastic du boulot et très chiant a poncer (p240 deja tu rame)

Ah ben oui ,mais du synto de finition il passe super bien j ai recupere des pots a la concess


A+fredo

Bon voila j'ai abandonner le Tk renaissance trop de boulot et vraiment de très mauvaise qualité je trouve j'aimerai savoir si top studio ou studio 27 on fait un tk pour ce modèle si oui possibilité de m'indiquer ou le trouver merci

Oh bé nan faut pas courage

oui studio 27 fait un tk mais je ne sais pas s il est encore dispo .
doc en a monté une sacrément belle avec ce tk :

boule , tu devrai demander à doc directement .

ah !oui,ça vaut le coup ....A+

Ben oui, c'est domage!!!
Recherche sur la toile,Déjà là il y en a:
http://www.mediamixhobby.com.sg/shop/st27tk1234cr-studio-27-1-12-yamaha-yzr-m1-motogp-2006.html
Je ne connait pas ce cite, par contre, ils prennent Paypal.
Je continue à chercher.

Chris

bon site .
aucun soucis

voila j'ai commander le TK via le liens qu'on m'a recommander j'espère que ça va pas mettre 1 mois car c'est a Singapour quand même

elle va etre jolie

Voila j'ai reçu mon tk et le reste des pièce est en cours d'acheminement mais me reste un dernier truc a résoudre le carbon j'ai pas la bonne trame j'ai la trame pour honda mais pas pour yamaha. Si quelqu’un peux me dire lequel prendre svp ^^