diorama 1/35

Bonjour les amis
Heureux de vous retrouver.

j'ai été quelque peu absent ces derniers mois car j'ai participé à un GB à vocation militaire au 1/35.
Ne souhaitant pas interférer avec la vocation civile de ce forum, je ne vous ai pas montré le montage/détaillage du véhicule et de son armement.
Mais je me dis qu'après tout, pourquoi ne pas montrer la base qui elle est standard.
Comme j'explique quelques trucs, ça peut toujours servir.
Et même si c'est au 1/35, ça peut s'extrapoler pour d'autres échelles...


je vais vous faire un résumé en laissant quand même les commentaires d'origine



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honnêtement, je ne sais pas encore ce que je vais faire
j'ai juste fait une ébauche de façade pour un des pans du futur bâtiment
ça ne sera pas réellement comme ça mais ça m'aide déjà à démarrer





donc sur un morceau de Poly extrudé, je grave quelques briques
puis j'apporte une première nuance de couleur ( sachant que le coulage du plâtre pour les joints va ôter une grande partie des couleurs mais ça donne déjà une idée et une base pour les futures teintes)







puis je prépare quelques planches pour un pan de mur non représenté sur le croquis en essayant d'avoir un rendu proche d'une peinture écaillée













ensuite j'attaque le pan de mur du dessin
dans un autre style que précédemment
préparation minutieuse des planches
puis sur une base en carton fort, j'assemble





ensuite je comble les espaces du mur laissés visibles par le manque de planches par du balsa fin que j'ai pris soin d'effilocher
et je pose les nuances finales





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aujourd'hui, j'ai passé les joints du mur au plâtre





j'avais préparé hier soir un autre morceau de mur en briques mais dans un style plus brut que le premier, j'ai donc profité du restant de plâtre pour le jointer aussi






et en fin d'après-midi, j'ai fabriqué les portes...


une en bois, quasi finie











et l'autre en métal, en cours






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commencement de l'assemblage de ce qui sera une sorte de cagibi















il est loin d'être fini
mais on commence à entrevoir la chose...


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après voir assemblé les 2 nouveaux pans, j'ai fait un essai





je me suis ensuite penché sur les fenêtres (et non pas "par", quoique vu la hauteur je ne risquais pas grand chose...)









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après de très longues séances d'essais de disposition, j'ai (ENFIN ) réussi à me décider... que d'hésitations n'est-ce pas...? et que de pertes de temps face à une échéance qui se rapproche inexorablement, et surtout bien trop vite à mes yeux... mais c'est le jeu ma pauv'lucette diront les plus pragamtiques........ et ils ont raison


pour info, le bâtiment sera de travers dans un angle (le gauche en l'occurrence) du diorama

tout d'abord l'envers du décor
sur une base en dépron, je suis venu coller une rangée de pierre taillée dans du plâtre pour faire l'appui des façades




puis une petite prise de tête (mais que j'ai apprécié, je dois être maso.... :slap: ) pour la création de la structure du toit en carton de 3mm
en veillant à respecter l'angle de la pente et les angles arrières du diorama
mais bon, en vrai, ça s'est fait facilement quand même....




et une petite idée de ce que ça donne





j'ai ensuite prolongé de la même manière le toit au dessus de la porte mais en créant un décalage pour un effet visuel plus agréable avec dans l'idée de faire une sortie abritée (avec poutre de soutien)
d'ailleurs, un chien-assis (lucarne de petite dimension) viendra peut-être décorer le toit

puis j'ai réalisé dans des feuilles les patrons pour la couverture
j'hésite encore dans le choix du matériau que je vais utiliser
va falloir que je me décide...

et j'ai patiné les pierres d'appui (qu'on ne voit pas trop sur la photo qui suit mais qui donne une autre idée du projet)





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puis ensuite gros retour en arrière...
aussi bien pour la hauteur des murs que pour la grandeur du toit

par rapport au diorama final envisagé, j'ai décidé de réduire les dimensions de la maison pour plus d'homogénéité globale (le RSO n'est pas bien gros)

donc gros charcutage de tous côtés
mais ça s'est bien passé, pas de destruction inopinée








je me suis laissé plusieurs choix pour la taille finale de la base...




du coup je redémarre...








et pour la couverture, je vais avoir le choix...







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pas eu beaucoup de temps pour le modélisme ce we
Mais un peu quand même...



Couverture de l'entrée





Puis habillage des pignons





Reste à habiller le bord visible et à attaquer le toit principal


pour info, il n'est pas fixé car je vais sûrement le patiner


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de mon côté, bien occupé cette semaine mais j'ai quand même réussi à bosser sur le diorama
par petites touches





j'ai fini les 2 toits mais reste leurs côtés à finir et à poser la cheminée











y a encore du taf !!!!!!!!!!!!!!!!


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mini silence car panne d'internet depuis lundi... réseau revenu que ce matin... du coup certains achats prévus à la dernière minute ne seront sûrement pas là à temps
tant pis... on verra bien

j'ai quand même pu avancer un peu


fixation définitive du toit et de la cheminée
réalisation des mortiers d'étanchéité (pas encore teintés)
fixation des sols
commencement de la végétation
















et il reste pas mal de choses dont la patine des toits, tous les détails de la mise en scène, la (ou les en fonction du temps) figurine(s), la suite du traitement du sol,...etc...



la suite bientôt.........

Très sympa tout ça , j'aime beaucoup !!

Tu es définitivement catalogué dans ma tête comme étant un artiste .

Civil ou guerrier, c'est avant tout un dio ....c'est ce sue je pense,j'veux voir le tout fini .L'avantage de Racing,c'est le partage quelque soit la discipline (j'ai présenter récemment un avion)la ligne générale du forum reste toujours la même.

Par contre,ce qui me plairais assez bien, c'est savoir un peu plus sur tes techniques de réalisation,par exemple le gravage du mur(outil utilisé....),le bois craquelé etc.....
J'avoues que le mur et le bois craquelé m'a mis sur le cul .

Chapeau l'artiste

eric

Fantastique tu sais TOF tu peux mettre ton militaire ici aussi pour notre plus grand plaisir

fred a écrit:

Fantastique tu sais TOF tu peux mettre ton militaire ici aussi pour notre plus grand plaisir

La preuve de l'esprit inégalable de Racing




eric

Oui et j espère pour longtemps

toujours aussi superbe
vivement voir la suite

merci phil23 et am-staff



merci nostalgicrally
je vais avec plaisir détailler toutes les techniques utilisées
c'est important le partage


je te remercie fred
(je détaillerai aussi la travail fait sur le véhicule et sa remorque si tu acceptes)
RACING toujours au top



**


Je continue doucement...
en essayant d'approcher ce que j'ai en tête

je décide donc de parfaire le travail de patine
aussi bien au niveau du toit que du sol (terre et béton)






peut-être que vous ne verrez que peu de changements mais je préfère y aller tout doucement
par petites touches...



















bientôt, petit à petit, la végétation va sûrement continuer à pousser...


**




j'ai fini le toit










et j'ai décidé de changer un endroit, le bord de la cabane
afin d'y intégrer une pompe à eau manuelle















son socle est en plâtre, comme l'auge d'ailleurs taillée dans une chute de placo

c'est pas fini bien sûr
tout cela devrait s'intégrer un peu mieux à ma prochaine visite
et prendre des teintes d'usage...


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petite suite avec le chemin de la pompe terminé






et l'herbe a commencé à pousser






il y aura bien sûr, plus tard, quelques filtres pour nuancer l'herbe


**



éric, pour la peinture craquelée, j'utilise ceci






plusieurs couleurs et des résultats bluffants
destinée au départ pour faire du scrapbooking, elle fait des merveilles en modélisme



pour le gravage des murs :

pour les outils :
1 règle plate en métal
1 cutter à lame fixe
1 spatule
1 tournevis plat

au départ, pense à poncer légèrement (grain fin à très fin) le polystyrène extrudé avant d'attaquer pour lui ôter son effet brillant
ce qui permet l'accroche de la peinture (acrylique pour mon cas)


je repère chaque hauteur de pierres (mesurée à la règle) avec un petit coup de cutter à lame fixe puis je les relie pour créer les fentes horizontales

ensuite la spatule m'aide à élargir les fentes (je la fais glisser à l'intérieur d'un côté à l'autre), puis je "force" un peu de haut en bas pour créer un espace

puis un petit coup de cutter délicat verticalement (ceci afin de ne pas marquer les pierres au dessus et au dessous)

et j'élargis comme avec la spatule mais avec le tournevis (à la cote exacte de la hauteur des pierres) et je n'hésite pas à creuser un peu


après, suffit juste d'ôter quelques briques par ci par là et d' en mettre quelques unes de guingois en fonction du rendu souhaité
d'en abimer d'autres si besoin
et finir en appuyant de ci de là, doucement, en utilisant un morceau de bois rectifié aux dimensions des briques, à différentes profondeurs pour donner un effet de volume et de relief au mur

c'est long mais le résultat est assez bluffant je trouve

faut y aller doucement et bien penser à respecter l'échelle dans laquelle tu travailles



pour les joints :

utilisation de plâtre à l'état semi liquide
que j'ai étalé avec mes doigts pour faire pénétrer
on peut volontairement laisser certains endroits sans plâtre comme en vrai, tout dépend du rendu souhaité
puis avec une éponge, je viens nettoyer la façade
ensuite je laisse sécher

Superbe travail , vraiment la grande classe et les explications sont claires , nettes et precises , chapeau !!!

Ben t as intérêt à détailler ici ,

toujours aussi impressionnant de réalisme tes dios

t'inquiètes fred

je n'ouvrirai pas d'autres posts, je vais condenser dans celui du diorama




merci doc

Absolument magnifique, et d'un réalisme

merci philippe


allez, un peu de maquette.......



j'ai décidé de participer au GB mili avec ceci





tout petit et bien suffisant pour moi qui ne connais rien au domaine militaire



donc je me suis mis à la tâche avec mon kit

bon première chose, je travaille selon des photos trouvées sur le net et pas mal de choses demandent des améliorations
l'attache-remorque par exemple...
je décide donc de le remettre un peu plus près de la vérité

donc en même temps que je supprime touts les joints de moulage, je modifie cet endroit






ensuite réduction de l'épaisseur des garde-boue





puis essai de création d'une nouvelle attache







comme je n'y connais rien, je bosse en m'inspirant de photos du vrai

petite suite avec l'ajout des barres de manutention







puis je rajoute les boulons (2 dimensions différentes comme sur le modèle) de l'autre côté des supports lames d'amortisseurs






ainsi que celui qui tient le bout de la première lame






tout est juste assemblé pour les photos
les roues et les amortos ne sont pas fixés
car comme je pense qu'il va y avoir encore un peu de manipulation sur cette remorque, je préfère garder certains accès libres





puis petit à petit, profitant du temps pourri, j'ai continué doucement la remorque (manque plus que les lanières sur l'avant des garde-boue)

les bavettes et la lampe ont pris place
la caisse arrière sera ouverte




j'ai souhaité fermer une des deux caisses latérales
j'ai même pensé à mettre la clé de verrouillage du flak à l'avant




pour sortir un peu de l'habituelle remorque reposant à terre, je l'ai posé sur sa béquille




et je réalise la grande caisse sans la fixer définitivement






puis j'attaque le flak (canon anti-aérien...)


vu de devant





le côté gauche et l'armement (sans son canon)





le côté droit (côté chargeur) et le filet pour les douilles





la protection au départ du canon et la protection du flak





et le côté intérieur (photographié à l'envers)






la base est terminée
avec ajouts de filetages pour les réglages et de crochets le long de la future partie mobile
pose de la trappe et des manivelles





assemblage de la partie haute
la boite à chargeurs aura besoin d'un petit redressement...
le dossier a été refait en cp pour gagner en finesse





le bras de maintien du siège est refait avec son système de relevage






le filet à douilles a pris place





et le blindage est juste posé pour la photo

Somptueux !!!

Superbe



A+fredo

Merci phil


Merci fred






Puis j'ai décidé de cheniller mon flak car j'ai eu la chance de trouver un RSO vraiment pas cher sur "la baie"
j'aurai préféré un RSO 01 mais bon, là c'était vraiment une bonne occas vu le prix




en fonction des photos que j'ai en ma possession, j'ai voulu faire un mix
pas obligatoirement une réplique car j'en serai incapable
mais un montage plausible... par rapport à ce que j'ai pu extrapoler sur la toile
et aussi pour faire quelques adaptations, car faut bien se faire plaisir


donc création d'un double pédalier




et d'un levier de vitesse (juste posé pour la photo)





pose des différentes grilles et trappes





idem de l'autre côté




puis pose des supports bouteilles et du support chalumeau





d'après les archives, il semblerait que les bouteilles soient des boîtes "WIFO" de pétrole et au centre un chalumeau. Tout cela servait pour le système de démarrage par grand froid vu que le moteur était refroidi par eau

y a encore un peu de taf sur les bouteilles... et j'ai fait ce que j'ai pu pour le chalumeau...





taf aussi sur les sièges (refaits car trop fins à l'origine)





sans oublier le fait de "boucher" l'ouverture entre les manches





pose des frontons des tableaux de bord





ainsi que l'installation de câblages pour les différents voyants et compteurs qui viendront après






ah oui j'oublais.................. j'ai aussi reçu un canon de flak plus...... joli






**


bon... ne soyez pas apeurés !!!

ces photos m'ont simplement permis de redresser le tir, comme à chaque fois, la macro aide à cela













ce que je garde...
les sièges ont reçus leur teinte et leur patine d'usure
le levier sur le côté a été refait (celui d'avant n'était pas assez fin)

ce que je change...
le chalumeau va être réduit en longueur
la teinte "blanc cassé" va être reprise et recevra une patine d'usure


puis j'ai travaillé un peu sur les teintes de la cabine du RSO
et je commence à être plus satisfait du rendu
approchant ce que je souhaite obtenir

il y a encore un peu de taf certes, mais je suis plus serein qu'hier














après de multiples retouches de toutes sortes (j'ai d'ailleurs aussi retouché les sièges...), je commence à être content de l'habitacle
à l'époque, je me disais" heureusement qu'il y a encore 5 mois.... "










il va falloir que salisse un peu les compteurs "trop" propres
et que je retravaille un peu le haut du tableau de bord qui ne me plait pas plus que ça... ainsi que le fond





reste encore quelques teintes à faire au sol



travail sur les portes (en essayant de rien oublier..)
pour info, celle de gauche (à droite) sera ouverte








sinon voilà mon petit plateau télé du soir
histoire de "travailler" en famille et éviter de trop m'isoler ijjjih





pose du simili radiateur... qu'on ne verra plus je vous l'accorde (ou si peu...)





assemblage du capot moteur après mise en forme des louvers (chapeau pas en passant à la photodécoupe qui a été intelligemment pensée afin de réellement faciliter ce travail)





un peu de finesse dans ce monde de brutes





puis le travail qui m' a demandé une bonne partie de la soirée (on ne rigole pas au fond... )
la création des protections de freins
le résultat est plutôt basique et pourtant mais je vous garantis que j'y ai laissé de la patience









ensuite réflexion pour rendre la suspension mobile afin de l'adapter au futur terrain



sorti de boite, ça donne ça
les petits taquets servent de centreur à l'ensemble




rien d'alarmant mais du rigide






perçage au bon endroit...





puis les taquets sont coupés puis collés là où ils doivent aller (pour faire de la "matière") et l'axe est percé lui aussi pour permettre au boulon de faire son office





un espace est libéré ensuite afin que la tête de boulon arrive à ras





un écrou de l'autre côté et...
c'est cool, ça fonctionne






puis fin des trains mobiles






mise en place d'une grille sur la partie arrière de l'habitacle et des trappes sur l'avant






et sur l'arrière, pose de 2 écrous selon photo d'archive (niveau et vidange j'imagine...) sur l'essieu et mise en place des durites de freins








puis j'ai attaqué une chenille en métal non issue du kit d'origine






en ouvrant un paquet friulmodel, on découvre la finesse
il y a même les barbotins





il y a un peu de préparation à savoir reprendre chaque trou (avec un petit foret ou un fil d'acier)
et aussi ébarber chaque pièce sur lesquelles il reste au même endroit un petit excès de matière (facile avec un cutter)

ensuite assemblage
j'ai choisi la méthode "poser chaque élément sur un adhésif de peinture" afin de les "fixer" temporairement
à chaque élément, mise en place du fil et découpe un peu plus longue
puis une fois tout assemblé, dépose d'une goutte de cyano







et recoupe du fil en laissant 1 mm (ça évite simplement d'avoir à venir recoller tous les petits embouts fournis pour simuler le bout de l'axe)






bon ben... reste la 2ème


que voilà...






concernant des barbotins, il faut signaler qu'ils sont vraiment finement moulés





mise en peinture des intérieurs avant assemblage de la cabine
(le "grattage" correspond aux futurs emplacement pour la colle)
reste un peu de patine mais le gros est là




fixation définitive des bonbonnes d'alcool et reprise de la teinte du chalumeau






envie d'avoir un éclairage différent que celui proposé par la boite (à savoir deux phares pleins pas très chouettes)

donc petit amusement pour refaire des phares que je trouve plus convenables (à côté se trouvent les futurs boitiers-moteurs pour les essuie-glaces)





puis création de pattes et surtout du fil d'alim qui va me servir en même temps d'ampoule (si ça fonctionne comme je le souhaite)
je fixerai les phares dessus
puis je viendrai sceller le tout avec un produit transparent






collage de la face avant de la cabine





ajout d'un fil "pendant" sous le compteur
ça fait un peu "cracra" la vue en macro mais en normal c'est correct
je vais tout de même unifier un peu plus sous le compteur même si on ne verra plus grand chose (mais on verra quand même un peu vu que la porte sera ouverte de ce côté)





collage du côté droit
je suis satisfait car j'aime bien le rendu de l'ensemble






quelques éraillures au sol seront certainement ajoutées bientôt au niveau des pieds






puis travail sur le pare-brise
avec mise en place des verres, des moteurs d'essuie-glaces et du fil d'alim de ces derniers





j'ai envie de présenter le RSO vitre avant baissée car j'en ai peu vu dans cette config
à voir...

Quel boulot !! Superbe !!

Heuuu t'as encore changer de médoc Tof????? Ceux là ne font qu'empirer ton ces ........mais pour notre plus grand bonheur .

Les chenilles.........travail de ouf.
En clair t'es partis d'une base sortie d'une boite pour en faire une killerie ....mais toujours pour notre plus grand bonheur.

Continue à nous émerveillés,perso j'ai monté un harnais sur ma chaise pour ne plus en tombé quand je regarde ton post

eric

Bonsoir
MAGNIFIQUE !
Le siège, un petit plus haut, non ? .
Patrick

merci phil


merci éric


merci patrick


vos commentaires sont un plaisir


c'est vrai que le siège est un peu bas t'as l'oeil !!!!
mais le dessus toilé avec armatures en tube n'est pas très haut sur cette version donc ne sachant pas au départ si je mettais un pilote, j'ai préféré jouer la sécurité

mais finalement j'ai décidé plus tard de ne pas mettre le toit donc j'aurai pu faire haut effectivement





protection des éléments déjà peints en vue de l'apprêt et du reste






pas très académique d'ailleurs...







j'en ai profité pour protéger certains endroits en vue du collage ultérieur






j'ai tout de même bossé un peu sur la benne en gravant à nouveau toutes les stries des planches et en ajoutant aussi un peu de détails comme les crochets de bâche





le plancher est entièrement refait en bois et patiné. il a aussi reçu les cales pour le flak et est protégé aussi.







suite avec une petite "amélioration"
de quoi tenir les chenilles de rechange et poser des jerricans d'eau et d'essence











et enfin ajout des ancrages pour les barres de la bâche





puis marquage des emplacements des porte-outils pour servir de répère






et les outils...








voilà les photos de mon premier essai à l'aérographe
(oui... j'ai enfin craqué....) :yipi: :yes:


photos prise d'un peu trop près mais bon






première teinte sur le dessus qui ressort presque verte
et sur le côté (que l'on voit pratiquement pas) plus claire




j'ai commencé à bosser sur le pot



la benne







les roues vues de l'arrière
avec la première teinte "german yellow dark" qui m'apparait vert






et l'avant avec la nouvelle teinte éclaircie







C'est comme cela qu'il sera présenté, avec le pare-brise baissé








mais pour l'instant, il reste réellement opérationnel
en attendant les poignées qui le figeront





vous remarquerez au passage que j'ai perdu un essuie-glace


sinon j'ai commencé le pot d'échappement






petite suite avec les photos sont pas top car j'ai fini tard...

j'ai passé un peu de temps sur les roues du RSO


quelques jus
les éraillures viendront plus tard








et comme elles sont sans patins mais entièrement en acier, les parties en contact sont traités façon métallique





reste les barbotins à travailler aussi au niveau usure de contact
mais ça sera plus facile je pense vu qu'ils sont en vrai métal

la preuve... tous les côtés des dents sont grattés ainsi que les bords en contact avec les chenilles

et retouche des flancs en contact sur les roues



















ça me plait !!!!!



mise en place des trains roulants



l'alignement... ça va





j'en ai profité pour salir un peu les flancs de caisse juste avant









ils recevront des jus et autres salissures ou tâches par la suite



puis essais des chenilles pour vérifier la longueur
(un petit ajustement sera sans doute nécessaire)






j'ai une idée déjà du futur diorama mais au cas où il y ait une présence indésirable au sol, ça le fera...






puis essai à blanc avec la benne (pas finie je vous rassure...)






Ce matin, avant d'aller au taf, j'ai enfin collé la cabine

Je vais enfin pouvoir attaquer le vieillissement à l'huile de la carrosserie...









bon, il est temps de montrer aussi un peu la benne...
J'ai essayer de reproduire sur les parois internes le bois de manière réaliste
c'est pas parfait mais j'aime bien


reste à reprendre chaque boulonnage en teinte acier










et au sol, du balsa veiné à coups de lame de scalpel et rainuré pour simuler les lattes
puis différents jus et tâches...







ensuite, après avoir nuancé la teinte de base, j'ai attaqué les multiples éraillures














faut juste que je rectifie 2-3 trucs sur l'arrière de la benne






ça commence à prendre forme

Formidable

Dis, comment tu fais la rouille sur le pot d'échappement?

Pas mieux que vince , et quelle rapidité d'execution

Bonjour
: " t'as l'oeil !!!! "
C'est de ta faute, aussi, on s'y croirait !. Je me suis assis et le levier de vitesse m'est apparu un peu haut. Un détail.
Bien vu les projections sur la ridelle arrière, juste ou il faut.
Un plaisir à suivre
Kenavo
Patrick

superbe, "comme d'hab", je suis sans voix