Morris Mini Cooper Racing

Pour la teinte on reste comme ça alors.
Quand je parlais de joint c'est si les pièces fournies ne collaient pas parfaitement avec la carrosserie, ni plus ni moins.

Merci pour ton regard expert

nostalgicrally a écrit:

Bon,j'vais jouer au chiant .

Quand les extensions sont posées par des gars sérieux(comme moi ) YA PAS DE JOUR .Pour la jonction entre l'aile et l'extension,dans un kit venant de chez Mini spare in england,un jonc en caoutchouc sert de jonction étanche.
Ensuite,un vrai moteur de cooper est TOUJOURS vert,le mélange des deux x5-xf5 à mon avis est pour doner une teinte satinée et PAS métallique .

Bon compris dans le fond de la classe,j'vais tiré des oreilles

Bon montage et taf bien réaliser.

Pour les arêtes qui ressortent avec ta couleur,comme la si bien démontré Pascal (pg205)passe une teinte mat de la même teinte que la finale avant.

eric

Il est chiant lui , j'aime bien quand meme tes remarques qui sont toujours constructives

Pas de soucis Arnaud,tu sais que je t'apprécies tu es toujours à l'écoute de ce qu'ont te dis et tu appliques les conseils.Ta progression s'en ressent c'est d'abord ta satisfaction personnelle et la nôtre aussi...............t'es not' p'tit gamin quoi

Phil,c'est de l'humour..............instructif .J'en ai assez baver des baffes de mon maitre es-Mini pour redistribuer non pas les baffes mais le savoir.N'empêche mon maitre ne peut se passer de moi à l'occasion quand il faut faire un tableu de bord Work's replica pour ses clients
Le dernier en date:


En même temps ça peut donner des idées à Arnaud

eric

Je sais Eric , je me moquais gentiment

Merci Éric moi j'adore ton humour (sec) et tes conseils instructifs et utils

Hé , moi aussi j'adore , c'est pour ça que je me moque car je sais qu'il a de la répartie

arnouf a écrit:

Merci Éric moi j'adore ton humour (sec) et tes conseils instructifs et utils

Ça, c'est vite dit, peut-être pas si sec que ça !!!

T'inquiètes,je sais Phil

Hmmmmmmmmmm une bleue ,ça c'est un qui me connais bien

eric

Bon montage Arnault . Et bon chois pour la décoration .
Rémi

Merci, merci

Ca commence très bien ce montage.
Mais pour la couleur du moteur je dirai comme Eric XF-5 et X-5.

nickel

Bonjour à tous,

Voici que la couleur arrive !
J'ai préparé les bandes qui plus tard seront noire et orange. J'ai fait un montage à blanc (tenu par de la bande cache du toit, carrosserie et capot avant). La bande cache de 0.6mm a été posée tout le long de la voiture, puis coupée aux bons endroits et bien collée pour éviter que la peinture se rendre dessus.
Pour la couleur de la carrosserie, que j'utilise également pour le chassis, il n'existe pas la couleur désirée. J'ai donc créé ma teinte à partir de La peinture est un mix de XF8 et XF23 (3 dose de XF8 pour 1 de XF23). La couleur étant mat, je passerais un vernis brillant tout à la fin.

Voici une première couche, qui sera poncée prochainement au 1200, pouis repeinte à nouveau de 2 couches...mais pour le moment passe à la première couche

C'est bleu
Je suis curieurx de voir ce que cela va donner avec les bandes.
Vivement la suite

Hum mm pourquoi dis tu cela? Je me serais planté de stratégie?

C est bien parti Arnaud

Bonjour,

Hier soir, on a continué le montage du bloc moteur, avec l'intégration des sorties d'échappement, une partie de la direction. J'ai aussi travaillé sur le chassis en passant une couche de vernis brillant, un petit ponçage léger pour user les arrêtes et passer sur l'ensemble du weathering brun pour vieillir ce chassis.

Place au photo

Belle progression

+1 avec Jiel avec en prime un pour le chassis vieilli

eric

merci à vous deux !

Ce genre de montage, où on tente une peinture pour remplacer les décals, est une première pour moi. On avance doucement mais surment. Aujourd'hui, masquage et peinture pour appliquer du noir et du orange.

J'ai donc enlevé les bandes caches utilisées pour le passage du bleu. Puis j'ai placé de nouvelles bandes caches pour fournir le design des bandes noires.
J'ai passé à l'aéro du X-18 dilué avec du X-20a.
Ensuite nouvelle mise en place de bande cache pour cette fois-ci le orange, en X6 dilué encore au X20a.

Bon on voit assez bien des bandes blanches...je me demande comment les résorber : j'y vais au pinceau ou je repasse de l'aéro...si vous avez un conseil je suis preneur (après reflexion je pense repasser au pinceau ou aéro la partie noire qui semble la fautive). Je suis assez content du résultat d'autant plus que lorsque le vernis brillant sera passé on s'approchera assez près du résultat attendu

J'ai également mis en place la partie moteur...pas simple la pose qui demande un peu de forceps





On enlève les bandes caches utilisées pour la peinture bleu




on replace des bandes cache, puis on passe du noir...on enlève et...




On replace des bandes caches, on passe du orange...puis...


Et là on se dit...ah mince y'a des bandes blanches :-/

Jamais évident ces bandes.
J'utilise un truc.... du décal noir. Je le coupe en fines bandes et l'utilise pour avoir une démarcation toujours bien nette.

Pour la peinture, perso j'aurrais commencé par le orange enamel que j'aurrais passé partout, puit j'aurrais passé le bleu enamel et enfin le noir en acrylique. Comme ça pas de problème de traces blanche et comme le noir est en acrylique ci tu te loupe un coup de chiffon avec de l'alcool a bruller et ont recommence.
Mais j'ai u les meme problème que toi au debut mais maintenant ça commence a venir, et puit c'est en faisant que l'on apprend.

En tous cas tu t'en sort très bien ton chassis est superbe.

merci pour vos réponses. On va tenter de rattraper le coup...pour le conseil de passer tout en orange alors qu'il n'y a que deux bandes, je trouve que c'est un peu du gachis ce que j'aurais du faire peut etre :
- mettre une grande bande de cache au milieu pour réserver la partie "bandes"
- passer le bleu (même en TS comme je l'ai fait)
- enlevé la bande cache et y passer le orange sur tout la surface "blanche"
- passé une couche de vernis
- définir les zones prêtes à accueillir le noir que j'aurais passé à l'énamel

=> c'est effectivement dans l'erreur qu'on apprend

Pour ma part je fait le plus souvant mes bases en enamel, comme ça je fait le "détaillage" en acrylique au cas ou.
Mais bon il n'y a pas vraiment de technique qui marche mieu que d'autre c'est a toi de voir la quelle te convient.
En tous ce que tu fait est très bien.