Iso Rivolta 24 heures du Mans 1964 Profil 24

Bonjour

L'Iso Rivolta n'est pas une auto très connue mais sa ligne bien latine des années 60 ( mais mécanique Chevrolet )méritait une reproduction au 1/24 .Ce kit est au catalogue de l 'artisan du Mans Profil 24 .
Pas de surprise en ouvrant la boite , moulage de la résine précis , des pièces en white métal , des vitrages en thermo formés fin aux galbes précis , une plaque de pièces en photodécoupes et des décalques de qualité .
Pour ce qui est des pièces photodécoupées en voyant la dimension de certaines on devine de suite qu'il va falloir être calme pour la pose !
Si vous trouvez que cette auto ressemble à une Ferrari 250 GTO ce n'est pas un hasard ....
http://fr.wikipedia.org/wiki/Giotto_Bizzarrini
































devant la Ford 3 litres de 1968 que je présenterai sur un autre post .

Superbe !!!! Très joli travail

comme Fredo , vraiment tres beau travail , et des modeles tres sympas.

Deux très belles autos superbement réalisées .
Rémi

"des modeles tres sympas. "

C'est les autos qui impressionnaient les quinquagénaires d'aujourd'hui quand ils commençaient l 'apprentissage de la lecture sur les journaux d'automobiles de leurs ainés au milieu des années 60 !!!

Superbement réalisée

Superbe réalisation , ce n'est pas dans les modèles que je ferais mais comme tu dis , c'est une voiture méconnue et peut etre meriterait elle de l'etre moins !!!

Petite question perso qui n'a rien a voir : Je vois des modeles sur ta 1ere photo derriere la voiture , meme echelle ?? pourrais tu nous faire des photos de ta vitrine ?? merci

phil23 a écrit:

Superbe réalisation , ce n'est pas dans les modèles que je ferais mais comme tu dis , c'est une voiture méconnue et peut etre meriterait elle de l'etre moins !!!

Petite question perso qui n'a rien a voir : Je vois des modeles sur ta 1ere photo derriere la voiture , meme echelle ?? pourrais tu nous faire des photos de ta vitrine ?? merci

Pour répondre à ta question c'est une vitrine où il y a un peu de tout au 1/43 et plus petit .Cela va des camions Norev plastique au petite Jet Car ou Majorette ou Champion en passant par les Matra Ixo , Minichamps Solido , Norev , Quartzo ou des protos années 60 de série presse ou encore des Heller /43 pour les populaires des années 50/60.
La Fiat grise derrière les Pinder est une 1000TCR Gunze AU 1/24 qui attend son tour pour le montage ( depuis un bon moment dejà !) Cette vitrine est à coté de ma table de montage on l’aperçoit donc assez souvent sur mes photos !

Ok merci , je parlais surtout des matra et des autres voitures tout en bas avec la porsche et les rondeau

phil23 a écrit:

Ok merci , je parlais surtout des matra et des autres voitures tout en bas avec la porsche et les rondeau

Parmi les Matra ,la 620 à l’extrême droite est un kit DAM , et la barquette rouge en bas est une Sigma de 1974 de chez Bizarre
J'ai mis cette auto au milieu des Matra tout simplement parce que gamin j'ai eu la chance de voir et surtout d' entendre les Matra au Mans et que cette Sigma avait un bruit tellement dégueulasse par rapport au V12 français qu'il m' a également marqué ...

Ok , le bruit devait etre tre special alors si tu t'en rappelles encore , ça serait bien que tu nous fasses des photos plus detaillées de chaque étage de ta vitrine , merci

En voilà !
Normalement à l 'heure qu'il est j'avais prévu d'être sur les hauteurs du Beaujolais pour faire des photos des voitures du rallye de Charbonnières et non pas de vitrine !!.Mais après les 25 degrés de cette semaine ce matin c'est 4 avec pluie et vent glacial ....

Elle est magnifique !!!! Voiture malheureusement peu connue :/ meme si je la confond toujours avec la iso griffo

belle auto
et surtout, beau montage :

le mastic et le plasticarte à l'intérieur, c'est pour pallier la faible épaisseur de la résine ?
me conseillerais-tu d'en faire autant sur certaines parties de la Corvette "Spirit of Le Mans" Profil 24 que j'ai en cours de montage. certaines parties sont très très fines.

francky a écrit:

belle auto
et surtout, beau montage :

le mastic et le plasticarte à l'intérieur, c'est pour pallier la faible épaisseur de la résine ?
me conseillerais-tu d'en faire autant sur certaines parties de la Corvette "Spirit of Le Mans" Profil 24 que j'ai en cours de montage. certaines parties sont très très fines.

Oui c'est exactement cela cette partie de la maquette était vraiment très fine , et je craignais de casser les bords pendant le montage .
A ta place je n'hésiterai pas, sur la coque de la Greenwood je renforcerai par sécurité .
Donc bientôt nous présentera cela ...

vhc69 a écrit:

francky a écrit:

belle auto
et surtout, beau montage :

le mastic et le plasticarte à l'intérieur, c'est pour pallier la faible épaisseur de la résine ?
me conseillerais-tu d'en faire autant sur certaines parties de la Corvette "Spirit of Le Mans" Profil 24 que j'ai en cours de montage. certaines parties sont très très fines.

Oui c'est exactement cela cette partie de la maquette était vraiment très fine , et je craignais de casser les bords pendant le montage .
A ta place je n'hésiterai pas, sur la coque de la Greenwood je renforcerai par sécurité .

sur la corvette ce sont les passages de roues avant qui sont ultra fin. j'avais déjà pensé y passer sur mastic, voir une petite couche de colle bi-composant, histoire de renforcer.

pour la présentation, c'est prévu. elle est juste passée en apprêt.

et merci pour la photo de la vraie.