Mercedes AMG C-Klasse DTM 2009- Revell 1/24

acrylique et white spirit ???
en tout cas bravo pour la qualité de ton travail

Nickel

moustique a écrit:

acrylique et white spirit ???
en tout cas bravo pour la qualité de ton travail

Oui Moustique, le White Spirit permet d'enlever la peinture acrylique sans abîmer l'Alclad. Enfin, il ne faut pas frotter comme un sauvage bien sûr...

ok merci pour la technique

J'espère que ce wip servira à vous donner tous mes petits trucs qui facilite le travail et aide à progresser.
C'est ce que je recherche quand je lis vos wip. J'essaie de retrouver des détails dans vos manières de faire pour progresser.
C'est le partage


Ceci dit, voici le moteur et le pont arrière peint en ZP mica Silver (équi. TS76). Ils ont reçu ensuite un voile de Alclad Jet exhaust.
La rampe de carbu sur le dessus est peinte en ZP Gun Métal et en noir satiné au pinceau sur sa face supérieure.
Je termine par un léger brossage à sec de X11:



L'échappement reçoit également du TS76 et de l'Alclad Jet Exhaust pour sa sortie.
Je termine en passant un voile d'Alclad Pale Gold sur le collecteur.



Il y a une espèce de cage en tubes venant coiffer le moteur.
Je l'ai peinte en ZP TS76 sur sa partie supérieur puis ZP Metallic Grey (équiv. XF56) pour les tubes partant vers les extrémités.
Il y a des colliers à peindre en noir mais la gravure n'est pas prononcée pour la faire au pinceau proprement:


Je découpe de fines bandes dans de la bande cache Tamiya et procède au masquage:


On démasque dans la foulée parce que la ZP sèche très vite. Je termine en peignant en doré les espèces de basculeurs je suppose?

o top bravo

vraiment tres propre ton boulot ,et tes explications tres sympas .

tu as du surement chercher , mais n'y a t'il pas une teinte alclad proche de ton melange pour le moulin ?

Merci à tous pour vos commentaires, çà me fait très plaisir.

Et oui Michel, tu as raison, il y a des teintes Alclad proche du ZP TS76 mais au prix que çà coûte, je préfère les réserver pour des pièces style jantes ou autres.
Et puis, la ZP, j'en suis vraiment content et j'aurais beaucoup de mal à m'en passer maintenant!

Bon, je suis en repos depuis aujourd'hui jusque lundi. Et bien je vais pouvoir faire des maquettes alors........

Malheureusement, d'autres priorités ont pris le dessus. J'ai passé ma journée, de 9h30 à 17h30, a changer un radiateur/condenseur sur ma clio estate.
Tout s'est bien passé mais je suis crevé.

La transition est parfaite pour vous parler de la prochaine étape du montage

LE MOTEUR:

voilà donc où on en était de ce satané moteur:


La notice indique qu'il faut poser des décals carbone de la planche sur le haut des cylindres, ce que je fai et là, me....de, il manque un morceau.
Revell a vu trop court!


Ni une ni deux, la décision est prise de faire des patrons en carbone et d'installer de la vraie visserie Top Studio:
En avant pour les patrons,
On pose de la bande cache sur la pièce:


On découpe suivant les sillons:


Et on pose le patron sur une belle planche toute neuve de carbone PITWALL, en faisant bien attention au sens de la trame:


Une petite photo des deux pièces obtenues à côté de celle de REVELL:

effectivement c'etait trop court , en plus le rendu de ta trame sera surement beaucoup mieux.

Ensuite, je prends un cutter et je fais 'sauter' la visserie moulée sur les culasses et je perce les emplacements des futures vis:


Voilà les deux types de pièces utilisées:


Je peux maintenant poser mon carbone:


Je découpe, je chauffe, je vernis au pinceau avec un vernis acrylique PEBEO et je termine en posant mes vis:


Pour terminer, je sort un petit pot de peinture bleue et en avant:



Le moteur est terminé et prêt à rejoindre la châssis.

Bonne soirée à tous.

Super la transformation Nickel ces petits rivets ça rend vraiment bien!

A+

Stéf17

Toujours aussi propre

nickel !!!!!!!!!!!!! un gros plus les vis .

encore une chouette avancée

Superbe moteur très bien détaillé.

une question= tu colles la bande cache découpée directement sur ton décalque carbone pour découper celui ci. N'as-tu pas peur de déchirer la surface du décalque en retirant ta bande cache? ( car ça m'est arrivé ce WE, mais ce n'était pas de la bande cache tamiya)

Oui, la bande cache Tamiya ne pose pas de problème d'arrachage sur le décal carbone tant que ce dernier est encore sur sa feuille support.
Si tu utilises une autre marque, tu peux 'user' ta bande cache en la collant/décollant plusieurs fois sur une surface plastifiée. Cela va fortement diminuer son pouvoir collant sans pour autant empêcher son adhérence.

super pour l'astuce merci

Je vais bientôt commencer l'intérieur du véhicule et j'aurais souhaité le détailler un minimum mais je n'ai pas de photos de ce véhicule.
Je lance un appel pour trouver des images de l'intérieur parce que malgré mes recherches sur le net, ce type d'infos est très rare.

Merci d'avance pour votre aide.

Neĺs à fais un wip de mémoire ici

Oui Fred, je l'ai d'ailleurs dans mes favoris et il me guide régulièrement dans mon montage.
Malheureusement, malgré le nombre de photos, on retrouve difficilement les détails de l'habitacle.
J'aurais souhaité une vue rapprochée du levier de vitesses ainsi que des boîtiers électroniques côté passager.

Ah désole la je sais pas

Merci quand même Fred de t'en soucier

Petit up du dimanche parce que hier, j'ai pas fait grand chose
Je suis allé me ballader à une expo spéciale figurines se déroulant à Couëron (44). Une très belle manifestation.....

Aujourd'hui, réalisation d'une partie du diffuseur arrière en carbone.
Pour cela, j'ai peint la partie concernée en noir brillant ZP:



Je prends l'empreinte de la partie verticale du diffuseur avec de la bande cache Tamiya. J'utilise un cure dent et un coton tige pour bien marquer les creux et les arêtes:


Je prends ensuite ma photocopie de la planche de photodécoupe et je découpe l'image de la pièce que j'ai précédemment pliée pour m'en servir de patron:


Je reporte les patrons sur la planche de décals Pitwall et il n'y a plus qu'a poser! Je fais trois pièces pour cela:


J'ai terminé en collant une petite flèche rouge indiquant le crochet de remorquage je pense et j'ai passé un voile de vernis satiné sur l'ensemble pour 'fixer' et homogénéiser tout çà.

To be continued...

nickel la pose du carbone

A suivre

A+
Stéf17