Lotus e21 e jan 1/20 kimi raikonnen

Salut à tous,

Je viens de recevoir ça ce matin.

Je vais faire la version de kimi raikonnen

Je ne ferais pas de kit review car ça a déjà été fait, juste une photo pour le plaisir de carrosserie.


Les débuts du montage ne seront pas très passionnants. J'ai pas une grosse habitude des kits en résine mais y a un gros boulot de préparation. je vais donc me lancer dans un léger ponçage au 1000 ou 2000 des pièces métalliques histoires de virer les imperfections et qu'elles soient abrasives pour le passage de l’apprêt. Ensuite il faudra percer les trous puis apprêter en laissant bien sécher avant le passage de la peinture.
J'aurais cependant une question a vous poser. Il semble que le fabricant ait prévu des decals rouges pour toutes les parties en rouge sauf la prise d'air au dessus de la tête du pilote, il faudra donc peindre cette partie dans un rouge le plus proche possible de celui des decals.

Il y a 2 solutions : soit je choisis un rouge que j'utilise en remplacement de decal sauf celui sur les entrées d'air latérales (car il fait partie d'un decal ou il y a une inscription et du jaune) soit j'utilise les decals fournis et je peint l’entrée d'air en rouge. Que feriez-vous sachant que dans les 2 cas, je dois peindre une partie qui sera légèrement différente des autres decals rouge ? Pour ce qui est de la peinture à utiliser, comment atténuer un rouge ou le faire plus foncé pour se rapprocher du rouge à avoir ?

Merci d'avance

Pour ce qui est du choix de ton rouge, tu pourrais aller avec ta planche chez Norauto, Feu vert, voir les peintures Motip, et comparer avec leur nuancier. Une fois que tu as trouvé une teinte proche voire identique, tu prends la réf et là, tu peux chercher sur le Net. Sinon, pour foncer ton rouge, une sous-couche en noir, mais fais des essais avant ....

Sinon, en ZP, tu pourrais trouver ce rouge. Envoie un Mail chez Hiroboy, si tu as acheté le Kit chez eux . Ils pourraient te conseiller...

je vais suivre cela , comme j'adore cette equipe!

Bon montage.

Je vais suivre aussi le montage pour la peinture vu que je viens de m'offrir la même au 1/43 chez Tameo

Salut,

Il y a bcp de taf sur la préparation des pièces, rien à voir avec le plastique. Les pièces en métal ont pour la plupart des bavures ou imperfections à éliminer.
Je commence donc gentiment à passer la lime pour virer le plus gros puis passage au 2000 pour lisser tout ça. Ensuite, passage de l’apprêt, les joies des kit en résine /métal font que l’apprêt reste assez fragile donc manipulation avec précaution.

Certaines pièces en métal comme les triangles de suspension avant ne sont pas symétriques et ne montent donc pas sur la carrosserie, il faudra donc les "tordrent" pour les redresser et que ça tombent en face des trous de la carrosserie.

Avant de passer l’apprêt, il faut aussi percer les différents trous donc bien que ce soit un kit "curbside", je pense qu'il y a un peu de taf si on veut le faire correctement

Il me reste pas mal de pièces a faire, compte tenu de toutes celles que j'ai déjà préparées...


Voici quelques pièces apprêter

Je me suis laisse dire que sur le métal il fallait attendre dans l’idéal 1 journée que l’apprêt soit bien dur avant de peindre, donc j'attends!!!!

cE kit étant plus que fabuleux je vais suivre avec grand intérêt

eric

Merci à vous pour vos com.
Bon et bien je pense mettre (déjà) en stand by le montage pour le moment car la fragilité de l apprêt sur les pièces en métal m'inquiète un peu et je vais essayer d aller voir chez norauto si ils ont de l apprêt pour métal

Il estérifiera le d avoir un apprêt métal oui

Salut à tous,

quelques petites avancées sur ma lotus.

J'ai fini de peindre et carboniser le train avant. J'ai mis du carbone partout, sur les fusées avant, c'est pas très propre mais pas d'importance car une fois les roues montées, ça ne se verra plus.


Plus gênant, les suspensions avant sont cassantes comme du verre et en plus elles n'étaient pas ajustées, il fallait donc les redresser pour qu'elles rentrent dans les trous du châssis et malheureusement, j'ai réussi à en casser une. J’espère que je pourrais les monter assez proprement. Pour le bout cassé, je devrais pouvoir recoller ça à la glue, je remettrais un morceau de carbone par dessus et ça ne devrait plus se voir.
Par contre, je ne sais pas si je dois vernir ou pas les suspensions ? Il me semble que sur les photos de la vrai, l'aspect à l'air un peu brillant et pas mat.

Parallèlement, j'ai attaqué la construction de l'aileron avant, le moins que l'on puisse dire est qu'il y a du détail, il y a un nombre de pièces assez élevé juste pour cet aileron.
Voici une photo des "quelques pièces" pour lesquelles je viens de passer une couche de noir, et il manque encore toute la photodecoupe


Enfin j'ai aussi commence le châssis, j'avais commence par percer les trous puis passage de l’apprêt. Comme les decals rouge pour l’entrée d'air supérieur ne sont pas fournis, il faut le faire soit même. j'ai utilisé du rouge que j'avais utilisé pour ma F2012, la teinte est assez proche. Ensuite, il faudra que je fasse un masquage propre pour peindre le reste en noir.

ça part très bien!   

Salut,

J'ai fait une grosse connerie.

En voulant passer un voile de vernis, je ne sais pas comment j'ai réussi à faire ça mais j'ai renversé du vernis sur ma carrosserie. J'ai essuyé immédiatement le plus gros avec un sopalin et voila ce que j'obtiens :

J'aurais besoin de conseils, pensez que ce soit récupérable sans tout recommencer et passer la carrosserie au liquide de frein ? Est ce que ça marcherait si j'essayais de poncer au 1000 puis au 2000 sans altérer le gravage de la carrosserie ?

Merci à vous

ah merdoume, j'ai eu un geste malheureux similaire avec un pot de peinture, et ça fait chier c'est clair...
tu peux toujours essayer le ponçage, et un voile de peinture ça coûte rien, juste de l'huile de coude et du temps.
tu seras toujours à temps de faire la trampouille pour décaper si ça fonctionne pas

c'est quoi comme vernis?

Aïe...Dommage. Le début est malgré tout très chouette.

Comme Nicoletto, du ponçage délicat, de l'huile de coude, de la patience et du temps...

J'ai appris avec le temps, et moultes bêtises que, lorsque il y a un pet sur une peinture : surtout ne rien faire, laisser sécher et voir une fois sec ce que l'on peut faire.... Ce n'est que mon opinion....

t"as mis un"T" de trop à mon pseudo, là c'est fait trop gepetto et ça me vieillis      

Ok, Nicolettto, promis, je recommencerai plus

merci monsieur pierre   

  

 

merci à vous les gars, je vais suivre votre conseil, je vais essayer de poncer gentiment puis si ça ne donne rien, au bain!

Le vernis c'est du ZP ( le prêt à l'utilisation)

Ca me fait vraiment ch... car j’étais content de ma peinture et surtout de l'entrée d'air rouge qui était assez propre.

Sinon est ce que vous pensez que la resine pourrait supporter un coup d'acetone ?

Slt la résine n aime pas le LDF je la mettrai plutôt dans le glanzer   

ok je vais la sortir de son bain alors...

Parc ontre quel type de glanzer faut il utiliser ? le glanzer etant une marque, il y a plusieurs produits en grande surface et je ne sais pas lequel prendre ?

Merci

Ça y est, je me suis remis en selle après avoir passé la carrosserie au glanzer.

J'ai passé une couche de vernis ce matin, voici le résultat.

je vais pouvoir attaquer la deco

J'ai avancé sur l'aileron avant, lequel me donne du fil a retordre, je galère pour le montage de pièces en photodec.

Bon ba y plus qu'à poser la déco

ça semble assez bien parti   

la peinture est bien rattrapé