500 NSR Mick Doohan '98

Oui pas mal les pots. J aurais juste mis du noir sur les soudures

Merci! J'ai hate de recevoir ma commande zero paints pour commencer les carénages. Ça sera ma premiere a l'aero... attention les degats!

fred a écrit:

Oui pas mal les pots. J aurais juste mis du noir sur les soudures

Oui j'ai voulu essayer mais j'ai pas aimer le resultat je suis pas encore assez précis. Je vais essayer de m'entrainer a l'aéro...

Voila commande arrivée!! Manque juste les godets pour l'aéro.
Donc je récapitule les conseils donnés plus tôt dans ce sujet:
Pour le mélange du vernis 50% vernis 25% diluant et 25% durcisseur.
Combien de vernis a peut près bien sur je vais passé pour la moto complète?
Est ce que la peinture est prête a passer dans l'aéro ou dois je la diluer? Diluant cellulosique?

merci d'avance!

Quelqu'un a-t-il les réponses à mes petites question? Merci!!

Salut Kitcar,

Pour les couleurs, tu peux les passer directement sans aucune dilution.
Pour le vernis, une part de vernis
1/2 part de durcisseur
une part de diluant

Ce mélange n'engage que moi je le précise mais reste une bonne base pour une première expérience.
Par la suite, tu pourras rajouter ou enlever du diluant suivant ton ressenti lors de l'application. Il n'y a que l'expérience qui compte dans ces cas là et pas de méthode empirique.

Pour la quantité à prévoir pour un carénage complet, cela dépend du volume d'une part.
Prépare l'équivalent d'un godet d'aéro quitte à en refaire un peu. Les premiers voiles de vernis auront le temps de 'tirer' un peu pendant ce temps.

Tiens nous au courant dans tous les cas .

Merci!! Oui je mettrai des photos!! Pour le moment je suis au stade de praparation des carenage pour enlever les moulure avec la glue.

pas mal du tout tes pots!

Merci!

Eh bien, moi je suis fans de tes pots, les pastels c'est quand même pas mal?? va falloir que j'essaye ça ...

Pour le vernis, moi perso, c'est à la pipette, 100 gouttes de vernis, 50 gouttes de diluant et 50 gouttes de durcisseur, et en général, ça me fait tous les carénages, après comme Chris pour le dosage du diluant, c'est selon les goûts ....

Très sympa cette 500 !
Petite question Eric, si jamais il te reste du vernis après avoir terminé tes pièces, tu peux le conserver dans un bocal fermé hermétiquement et stocké dans le noir ?

Merci a tous! J'espère reussir les carenages...

Je ne sais pas Christophe, en général il ne m'en reste jamais beaucoup. Sinon j'ai toujours 1ou 2 pièces â vernir, au cas ou
...

Le chimiste te dira: non

C'est donc un vernis à deux composants, où le durcisseur, mélangé au vernis provoque une réaction chimique qui justement provoque le durcissement du mélange (d'où son nom de durcisseur)

Certains ont déja eu la mauvaise surprise d'ailleurs, de "polluer" le durcisseur avec une infime quantité de vernis... résultat: durcisseur fichu car solidifié dans le flacon.

Tiens, j'ai connu ça y'a pas longtemps...

Merci Steeve et Eric pour vos réponses.

Bon voila ce que ca donne apres masticage, appret et peinture. Premier masticage pour moi et première à l'aéro. Je suis assez content!!

bin écoute, ça me semble vraiment bon!

Merci! Maintenant place aux decal!

Ah oui ça me parait pas mal du tout , moi ma première à l'aéro, je l'ai faite en blanc, ça cachait les défauts 

Peut être un manque de peinture dans les angles des ouies d'aération, a ce que je vois sur la photo

Bonjour
..."Peut être un manque de peinture dans les angles des ouies d'aération, a ce que je vois sur la photo"
Possible mais peut être, aussi, un effet de lumière
Patrick

ça a l air nickel

oui pareil effet de lumière eric si tu veux mon avis!

Debut de la pose de la déco. Pas facile... C'est pas parfait. Les decals réagissent pas top avec le microsol. Pas grave je continu!!

ah oui !!!!
tu t'en es tres bien sorti , et la teinte est impec