Ferrari 348 tb......version GTB

bin non franky, la hasegawa n'est pas découpé comme ça, j'en ai une sur le plan de travail donc je peu comparer.

regarde:

nico a écrit:

bin non franky, la hasegawa n'est pas découpé comme ça, j'en ai une sur le plan de travail donc je peu comparer.

regarde:

ah oui, j'en ai monté quatre et je ne me souvenais plus

Merci Phil ( surtout toi) , Nico, Francky, Stefan et Philippe pour vos encouragements........
Ca avance lentement mais surement
Peinture des éléments de la carrosserie







Rémi

Très belle peinture, ça brille!

Bonsoir Ferrari45,

Joli mise en peinture !!

Petite question: est-ce la couleur définitive ?

Bonne continuation et vivement la suite !!

Cordialement

Paul

Ivah a écrit:

Joli mise en peinture !!

Petite question: est-ce la couleur définitive ?

peinture bien maîtrisée mais c'est quelle teinte, car là, sais pas si c'est un effet photo mais ça donne un aspect jaune-verdâtre et je doute que ce soit une teinte d'origine Ferrari, mais qui sait... ?

La peinture a l'air nickel Rémi , mais tu l as passé sur un apprêt blanc ou gris
et je croyais que la pièce 59a (le support du capot arrière ) était noir mat ou satin en extérieure et couleur carrosserie à l intérieur côté capot

belle peinture, mais la prise de photo sur cette lumière rend la teinte assez bizarre comme dit jiel.

Merci Eric, Paul...ce sera sa couleur définitive. C'est vrai Jiel et Nico que cette couleur est bizarre, mais j'ai essayé de m'approcher le plus possible des couleurs Ferrari. Philippe, j'ai mis un apprêt gris. Voila les teintes que j'ai trouvées



Rémi

Déjà, c'est plus jaune que les photos précédentes.

Pour l'apprêt, perso pour des teintes claires, j'utilise toujours du blanc sinon ça change la nuance de la peinture.

Bonsoir Ferrari45,

Merci pour la réponse !!

Ca change de voir une Ferrari Jaune (bien que le jaune soit aussi une couleur officiel).

Bonne continuation !!

Cordialement

Paul

c'est nickel Rémy:demon1: , le choix de la couleur est judicieux

belle teinte, ça me choque moins rémi, ça venait surement de l’éclairage.

Slt Rémi, tu l'as eu où ton référentiel de couleur, ça m'intéresse

j'avais raté le démarrage !

le référentiel couleur !!!
en matière de cheval cabré il ne faut pas taquiner Rémi !!!

(pour la petite info, la  revell, est une italeri reboitée...)

il y avait un petit soucis avec un béquet et la vitre arrière de souvenir, de souvenir

schultz84 a écrit:

Slt Rémi, tu l'as eu où ton référentiel de couleur, ça m'intéresse

moi je l'ai nian!nian! le référentiel spécial Rémi , une vraie mine d'or!!

david59300 a écrit:

j'avais raté le démarrage !

le référentiel couleur !!!
en matière de cheval cabré il ne faut pas taquiner Rémi !!!

(pour la petite info, la  revell, est une italeri reboitée...)

il y avait un petit soucis avec un béquet et la vitre arrière de souvenir, de souvenir

sur la revell, la vitre arrière et le becquet ne mont pas embeté

car c'est celle qui m'a servi à faire le spyder.

jldmodélisme a écrit:

Déjà, c'est plus jaune que les photos précédentes.

Pour l'apprêt, perso pour des teintes claires, j'utilise toujours du blanc sinon ça change la nuance de la peinture.

je la trouve aussi plus jaune, mais comme Jiel, pour le jaune j’utilise toujours un apprêt blanc.

targa ou spyder ?

david59300 a écrit:

targa ou spyder ?

j'ai bien dit spyder.
mon premier gros scratch

certains ici l'ont déjà vue, à Dourdan l'an passé.

belle peinture jaune , rémi

Je sais Jiel, je fais aussi un apprêt clair pour les teintes claires mais cette fois ci, j'ai utilisé l'apprêt gris pour foncer la couleur.
Paul, le jaune n'ai pas une couleur officiel de la marque Ferrari.
Merci Jean-Louis et Cyrille pour vos appréciations.
Philippe, j'ai oublié de te répondre : Sur les 348 tb/ts, la partie haute du capot arrière est bien noir mat/satiné, il sera complètement peint sur les 348 GTB/GTS/Spider ainsi que les bas de caisse.J'essaie de te retrouver le site du référentiel  couleur de Ferrari
Je ne pouvais pratiquement plus posté depuis le 1er novembre ayant installé sans le vouloir un  moteur de recherche espion ( omiga-plus ) qui me bloquait mon ordinateur
La suite...................



Préparation du train avant et du châssis arrière

Montage du châssis arrière

Préparation des pièces du moteur



Suppression des fils de bougies gravées

Montage du moteur avant peinture.
La suite bientôt
Rémi

Bonsoir Ferrari45,

Je croyais que le jaune Ferrari était une couleur officielle (comme quoi ^^)

Une belle avancée

Cordialement

Paul

Je sens que tu nous prépares Rémi un moteur de folie Il fallait oser pour virer les fils de bougies gravés chapeau

Bonne suite Rémi

A+
Stéf

Moi j'hésite pour les fils jamais cablé (connais rien en moteur), et peut être prendre exemple sur toi

Merci pour ta réponse Rémi, je n'étais pas inquiet, je sais qu'il y a pas mal d'ébavurage et pastille sur sur ce kit , et que ça occupe bien