Porsche 917 LH . LM 1970. MFH 1/12

barryfan a écrit:

tu as tout a fait raison Jean-Louis , mais pas de feutre assez petit ..

mouarff !

Purée, on est dans une autre galaxie là

Superbe !!!

Oh pu…. que c'est beau, sans paroles continue a faire ce beau travail Michel

je reste sans mot....
Ah si un me vient MAGNIFIQUE

A+
Stéf

C'est d'un réalisme absolu.
Tu pourrais faire une photo avec un truc connu a coté,histoire de réaliser la taille de l'engin,(et d'etre sur que tu ne nous mitonne pas avec les photos d'un vrai!)

tu as raison Cris j'aurais du le faire avant !!

Ç est tout simplement maginifique Michel!!

Je le crois pas Michel, tu as fabriqué un faux tapis de découpe et un cure-dent géant juste pour nous faire croire que c'était un moteur en maquette. Honteux !!!

Trêve de plaisanterie, il est phénoménal

C'est pas un cure dent,c'est un pique a brochette.

Il faudrait deux moteurs. Un dans la voiture,et un a coté sur un cadre pour pouvoir admirer le détaillage.

justement j'y pensais , mais pas de moteurs en kit vendu seul !!!!

je voulais faire une presentation avec un moteur sur un support , et un chassis en tube a coté. le chassis par contre c'est prevu , c'est ce que je vais commencé une fois le moteur terminé.

de plus ce sera presenté capot ouvert , et on verra quand meme pas mal le moulin.

Heureusement,ça serait dommage sinon.

Je suis d'accord, c'est serait vraiment du gâchis. Le problème avec ces modèles, c'est que l'on veut à la fois voir le moteur détaillé et leur ligne superbe capot fermé.

Une vraie tuerie ce moteur

Superbe Michel.

Magnifique Michel Terrible ce moteur

je viens de discuter avec Michel sur le cablage, et sa réponse me montre qu'il existe deux versions de moteurs, dont un où les chaque tête d'allumeur alimente les deux rangées de cyclindres et une autre câblé par rangée de cylindre.
Et la j'aimerai savoir si quelqu'un connait la technique utilisée par Porsche. J'imagine que l'allumeur contenait un doigt double ce qui permet d'alimenter les deux plots diamétralement opposés sur la tête d'allumeur. Ai-je raison ?

mais lorsque je monterai ma 917 Profil24, je cablerai comme ça , c'est plus simple que le cablage visible sur la photo du flat16 trouvée par Rémi

Superbe taf Michel,tout beau ce moteur...

...quand je vois ça ,j'me vois faire la même chose sur le moteur au 1/24 de ma 917.

J'en parlais avec am staff ce vendredi lors d'une sortie RC,j'aimerais qu'il fasse la 917 mais en version K,la première version quoi...mais ça n'a pas l'air au calendrier chez eux sniff.

Vais encore mal dormir cette nuit avec tout ça

eric

voila l'autre coté est terminé , ce qui fait que c'est clos en ce qui concerne l'allumage .
je vais arreter quelques jours , car mercredi je dois aller une bonne dizaine de jours en Normandie , finir de débarrasser la maison de ma mere qui est vendue .

donc je reprendrais tout ca apres .

Faut vraiment que je fasse attention, je bave sur mon clavier !!!

c'est une tuerie ce moulin le câblage est vraiment nickel

très très beau taf , quelle régal pour nous . quelle teinte as tu utilisé pour les tètes d'allumeurs , je les trouve vraiment réaliste

merci !!

pour les tetes , une base TS-33 dull red , et ensuite un voile d' oxyde orange prince august et pour terminer , et faire un petit aspect poussiere dans les creux , du panel line Tamiya brun .

voilou !!

magnifique,splendide.................insomnie garantie lol

eric

voila moteur terminé , super sympa a faire , beaucoup de preparation niveau WM , mais ca vaut la peine .

maintenant stand by pour une quinzaine de jours , au retour , je pense que je m'attaquerais au chassis qui sera presenté a coté.