PORSCHE 917K Le Mans 1970

à force de parcourir les posts de vos montages de voitures de course, je me suis dit qu'il serait bien de faire honneur à ce forum et de sortir des belles classiques pour aller vers du plus contemporain.

ceci dit je ne vais pas très loin, puisqu'il s'agit aussi d'une classique de l'histoire automobile, la 917 K qui fit les beaux jours de Porsche en compétition, notamment aux 24 H du Mans (et entre autre dans le film de Steeve Mac Queen)

le kit Fujimi a déjà été présenté ici, et un montage (parfois houleux!) a été déjà réalisé aussi.

j'hésite entre la N° 20



et la N° 22 sans les bas de caisse orange, mais avec le cockpit et une partie du capot arrière orange...



entre autre à cause des décals Fujimi réputés mauvais...

ceci dit je vais peut-être faire appel aux sets de upgrade de Rennaissance... (décals et photodécoupe)

j'ai lu dans un post d'un très beau montage qu'il y avait d'autres sets de upgrade mais je ne le retrouve plus!

à cette heure le kit est en cours d'expédition, mais j'avais trop d'impatience pour ne pas en faire écho ici!

des photos bientôt donc.

Bon montage à toi

Bon montage toujouyrs aussi joli ces couleurs gulf

Option 1 avec la 20

Bon montage à toi quentin,
Perso, je vote pour la 20.
Chris

rhooooo encore une belle Porsche et un beau montage en vue
bon montage a toi quand elle sera arrivée

Je prends un ticket pour la suite.

C'est sur , je prends moi aussi un ticket pour la route .
A+

Pareil moi qui suis un fan de porsche je vais suivre ce montage avec assiduité

Hola! j'ai du beau monde dans la salle! va falloir que je soigne ce montage!

je vais de ce pas commander le set de Rennaissance (où d'ailleurs il y a une belle page pleine de conseils pour corriger certaines erreurs ou astuces de montage), rien que pour avoir un bel essui-glaces en photodec! pour le moteur, hélas, il y en a bien un chez Historic Miniature resin, mais je peux pas me l'offrir, 40 € çà double le prix du kit!

pour ma part j'ai une petite préférence pour la déco de la N° 22 qui souligne bien les courbes des ailes, mais je choisirais une fois le kit en main (demain j'espère...)

en tout cas merci pour vos encouragements, débutant dans la voiture de compétition, je prendrais volontiers appui sur vos conseils et avis!
(en fait je pense déjà enchaîner avec une Ford GT40... çà y est! je suis piqué!)

Je vais suivre ce montage aussi , pour la version je vote la 20 , bon montage . A PLUS . .

J'aime bien les 2 déco mais je prefere legerement la 22

salut à toi!comme Nonoche,je vote la 20 mais en tout état de cause,c'est bien toi qui choisi....alors bon courage pour cette belle maquette ....A+

+1 pour la 20 et je prends un siège pour la suite.

Citation :

(en fait je pense déjà enchaîner avec une Ford GT40... çà y est! je suis piqué!)

Je ne peux qu t'approuver !

C'est vrai qu'elles sont super belles ces anciennes.

voilà encore deux photos pour vous donner un autre angle sur les deux décos:


la 20




la 22



bon la 20 a un certain panache puisque c'est celle que conduit Steeve Mac Queen, alors que la 22 a fini dans le décor... mais bon c'est pour le coup d'oeil!

Alexdu31 a écrit:

+1 pour la 20 et je prends un siège pour la suite.

Citation :

(en fait je pense déjà enchaîner avec une Ford GT40... çà y est! je suis piqué!)

Je ne peux qu t'approuver !

C'est vrai qu'elles sont super belles ces anciennes.

n'est-ce pas! ta version noire est vraiment belle, difficile de faire mieux sans avoir l'impression de copier!

c'est vrai que parti comme çà (dans le virtuel!) je ferais bien dans la foulée une Ford GT40 MK II Gulf Team aux côtés d'une Ferrari 330 P4 (mais pas trop près qu'en même, ça chauffait pas mal à l'époque, il paraît qu'Henry Ford aurait créé la GT40, ou plutôt commandé à Lola, parce qu'Enzo Ferrari aurait refusé de se faire racheter par Ford...) la compétition entre les deux marques de 1964 à 1969 prend tout son sens... jusqu'à ce que Porsche s'en mêle!

P.S. je n'abandonne pas pour autant les autres montages en cours (Bugatti Royale Berline de Voyage, Chrysler Imperial, Delahaye 135 coupé et autre Renault Primastella spyder), toujours sur le coin de l'établi!

la voili, la voilà!
bon j'avais oublié que c'était la version rouge n°23, mais aucune importance puisque c'est le même kit exactement. j'ai bien fait de commander les décals pour la version Gulf Team... et les photodéc, sur cette photo d'ailleurs, la mise au point est faite sur l'essuie-glace...



quelques aperçus des grappes:









la carrosserie demande un petit travail de mastic pour combler l'ouverture du pavillon au dessus du parebrise, les emplacements prégravés (?) des numéros et autres petites pièces accessoires.

le bloc moteur est réduit à minima, les coiffes de dessus, la boîte et les échappements.

deux options de décals pour les pneus "Firestone" ou "Good Year".

deux options de capots avant.

la notice en japonais est cependant assez clair pour un montage facile.

entre temps j'ai trouvé les équivalents peinture du bleu et orange Gulf Team:

Bleu : Pantone 290C = RAL 510
orange: Pantone 165C = RAL 2008

à vérifier sur pièce...

et pas mal de doc sur les voitures... dont le film "Le Mans" avec Steve MacQueen!

début des opérations ce week!

vivement des photos!!!!!!!!

parfait tout ça mais pas les grappes emballées ??ce doit etre une Revell non ??à moins de me tromper ....le plastic n'est pas très bien fini....tout cela te donnera du travail:affinage et ponçage sont les 2 mamelles du maquettiste ....bon courage et A+ por la suite .....

impeccable bonne continuation

salanon 123 a écrit:

parfait tout ça mais pas les grappes emballées ??ce doit etre une Revell non ??à moins de me tromper ....le plastic n'est pas très bien fini....tout cela te donnera du travail:affinage et ponçage sont les 2 mamelles du maquettiste ....bon courage et A+ por la suite .....

non rassures-toi, les grappes étaient sous plastique, je les ai déballé pour les dégraisser. il y a beaucoup de petites pastilles d'injection de plastique, mais rien de grave, le plastique et la gravure sont de bonne qualité.

petit point pour la préparation: masticage de la petite verrière au dessus du parebrise... un travail un peu pénible, cette verrière n'a été utilisé que pour une seule course, à Daytona! Fujimi aurait pu inverser le procédé (option la découper au lieu de la combler...)





idem pour les multiples petites gravures pour indiquer l'emplacement de décals ou petites pièces accessoires. le plastique assez dur prend bien les rayures...



prochaine étape, passage au primer pour lisser tout ça!

petite maj:

déception: le bleu RAL 5100 est beaucoup trop foncé...



passage au primer:



content de ne plus voir ce rouge criard!

j'ai eu beau poncer plusieurs fois, le petit capot avant est trop épais et relève un peu...

c vrai que c mieu comme sa que en rouge lollllllll
vivement la suite

pour la peinture je pense avoir vu chez ZP le kit peinture gulf

fichtre, déjà fais tout ça ??ah oui c'est bcp mieux comme ça!pour le petit capot vois un peu les articulations,c'est là que tu pourras ajuster.....beau résultat et pour le bleu si tu pouvais faire juste un peu plus clair sinon ,il est beau tt de mm ....voilà bon courage pour la suite .....A+