PORSCHE 917K Le Mans 1970

ben justement j'y pense! j'aimerais une 956 New Man vainqueur en 1984 avec Pesca au volant!




à partir du kit Tam, mais j'arrive pas à trouver de revue de kit ou de pas à pas pour me faire une idée...

si quelqu'un sait où trouver çà... d'autant que j'ai lu quelque part que les kits Tam de 956 avaient évolué dans le temps...

Salut quentin , je peux te faire un kr de 956 mais ce sera la kenwood ou la canon , j'ai pas encore la new man , mais elles sont semblables a part la déco , je ferais ça demain si tu veux

Malgré tous les problèmes recontrés pendant ton montage tu a fait une superbe voiture bravo a toi . A PLUS . .

Salut Quentin,

Voici un site où tu pourras trouver plein de doc photo sur toute sorte de modèles et notamment sur la 956 ICI

phil23 a écrit:

Salut quentin , je peux te faire un kr de 956 mais ce sera la kenwood ou la canon , j'ai pas encore la new man , mais elles sont semblables a part la déco , je ferais ça demain si tu veux

oui, oui, je suis volontiers preneur, j'ai beau zappé sur la toile je trouve que des posts sur des kits 1/43!

j'ai déjà trouvé le kit et des upgrade, manque une revue de kit pour voir à quoi çà ressemble, jamais monté de Tam en auto...

Merci!

jldmodélisme a écrit:

Salut Quentin,

Voici un site où tu pourras trouver plein de doc photo sur toute sorte de modèles et notamment sur la 956 ICI

merci, super site pour les détails!

beau choix si tu peux!cette N.Man est super belle ....A+

nonoche79 a écrit:

Malgré tous les problèmes recontrés pendant ton montage tu a fait une superbe voiture bravo a toi . A PLUS . .

merci nonoche!! je galères toujours sur mes montages, mais je préfères ne pas cacher mes difficultés, car cela sollicite des aides et peut-être d'autres en profitent!

je referais une séance photos dans de meilleures conditions pour un meilleur rendu du résultat, le temps actuel m'a obligé à me coller à la fenêtre pour avoir une lumière du jour suffisante!

tu a fait du très jolie travail elle et jolie

Bonjour Quentin, je passe régulièrement sur cet excellent forum et viens de m'inscrire pour espérer y participer un peu.

Le déterrage est simple :

J'ai une question ( de débutant) au sujet de ta bombe motip. J'ai aussi fait l' acquisition de cette dite 45160, et je pense que la nuance tourne au vert en lumière intérieure. Mais en extérieur c'est (presque) parfait, pour preuve un exemple de mon rendu en plein soleil:

https://servimg.com/view/18486681/1

Avec le recul, qu'en penses tu ? ( Je ne relance pas le sujet du gulf blue )

Base acrylo primer Tam white

Félicitation encore pour ton wip et ton soucis du détail

bonjour et bienvenu, excellente idée de rejoindre le forum, j'y ai et j'apprends toujours beaucoup en le consultant et en échangeant mes montages!

pour le bleu Gulf, je trouve qu'il est très bien sur ta Ford GT 40 ! il y a toujours beaucoup de variation à la prise de vue avec les bleus en général, puisqu'ils contiennent d'autres pigments complémentaires, à moins d'être des bleus primaires...

pour exemple sur la Ford GT "Heritage"



il s'agit de la même bombe que pour la 917 K, mais le bleu est plus vif...

pour la livrée "Gulf Team", tu ne peux réellement apprécier la correction du bleu qu'après avoir fait la déco orange, car les deux couleurs inter-agissent l'une sur l'autre...

bonne suite!

quentin a écrit:

bonjour et bienvenu, excellente idée de rejoindre le forum, j'y ai et j'apprends toujours beaucoup en le consultant et en échangeant mes montages!

pour le bleu Gulf, je trouve qu'il est très bien sur ta Ford GT 40 ! il y a toujours beaucoup de variation à la prise de vue avec les bleus en général, puisqu'ils contiennent d'autres pigments complémentaires, à moins d'être des bleus primaires...

pour exemple sur la Ford GT "Heritage"

il s'agit de la même bombe que pour la 917 K, mais le bleu est plus vif...

pour la livrée "Gulf Team", tu ne peux réellement apprécier la correction du bleu qu'après avoir fait la déco orange, car les deux couleurs inter-agissent l'une sur l'autre...

bonne suite!

les variations de teinte avec la même référence de peinture peuvent s'expliquer par le type d'apprêt, voir de la teinte du plastique qui a parfois tendance à réapparaitre avec un apprêt clair. j'ai eu ce souci avec l'apprêt blanc.

Excellentes informations, merci à tous les deux. C'est vrai que le contraste du orange va permettre de soutenir ce fameux bleu clair d'érudits

J'avoue ne vraiment pas avoir été convaincu par le rendu de cette teinte. Néanmoins ta ford GT est bluffante. (Pour être honnête j'ai bien décelé le reflet verdâtre de la 45160 sur les photos de ton kit 917, j'ai pas osé enfoncer le clou, mais la Ford ne donne justement pas cette impression)

Ma bombe est encore capable de passer 2 ou 3 couches ( tout recommencer quoi ) La j'ai tenté une humbrol 47 au pinceau la teinte est un poil foncé mais on se rapproche.

J'étaye avec des photos

l'essai avec humbrol 47 (direct sur le plastique décapé) :

https://i.servimg.com/u/f73/18/48/66/81/p1020310.jpg
et
https://i.servimg.com/u/f73/18/48/66/81/p1020311.jpg

Vos avis sont les bienvenus

Et au passage voici une réplica très très réussie vue au Mans :
https://servimg.com/view/18486681/2][img]https://i.servimg.com/u/f73/18/48/66/81/p1020110.jpg
https://servimg.com/view/18486681/3][img]https://i.servimg.com/u/f73/18/48/66/81/p1020111.jpg

En admettant que je veuille me rapprocher de cette teinte, quelqu'un a t-il déjà essayé la gamme Belton Molotow premium ( coût très interessant  moins de 4 euros ) ? Si oui est-ce correct ?  Car il existe deux teintes susceptibles de correspondre : Bleu glacier foncé ou bleu ciel (azure).
http://shop.molotow.com/Cans/Molotow-Artist/MOLOTOW-PREMIUM-400ml-special-paint.html

Dsl pour la pub et merci d'avance pour vos coms

GT40, la Grande Tuture qui rend fou

difficile de juger à partir de photos... cela dépend aussi de l'éclairage... et des écrans! car pour ma part je n'ai pas vu de tendance verte sur ma 917...
je crois qu'à un moment c'est toi qui arrêteras ton choix, ce qui te sembles le plus juste.

pour les bombes Belton, il y a de tout... néanmoins c'est une marque d'un fabriquant pro, donc on peut espérer que...
la gamme que tu montres est très intéressante effectivement pour le prix. cependant il faudrait en savoir plus sur la composition, glycéro, acrylique, ... il peut y avoir des risques d'incompatibilité avec les couches précédentes ou le vernis à suivre... c'est çà le plus important...

apparement il y a des pigments utilisés en gamme auto, et un vernis haute performance... plus la valve réglable... très attractif tout çà! à vérifier l'envoi par poste, il y a des contraintes de sécurité entre pays...

tu me tiens au courant si tu fais l'essai!

Je crois que vais tenter les belton début septembre je te tiendrai informé de la qualité du produit. J'essaierai également une autre teinte ( genre limegreen) pour une challenger T/A 70. Je reste convaincu que la 45160 obtient sa couleur finale en puisant dans une proportion importante de pigments verts.

Bien sûr les zeropaint régleraient le problème mais je n'ai aucunement l'intention d'investir dans un aéro ( qui faciliterai grandement toutes les tâches il est vrai)

Reste la 47 de humbrol au pinceau qui malheureusement même diluée, reste trop épaisse pour profiter des détails.

Nombre de sites distribuent la Belton Belges entre autres alors je me lance...