Porsche 917 LH . LM 1970. MFH 1/12

Je pense que ça devait etre en fibre de verre,en tout cas ta teinte semble plutot réaliste.

exact Cris c'etait de la fibre de verre .

Rhoooo, ça avance bien, c'est beau !!!

C'est marrant, sur ma 1/24, la teinte est déjà un peu jaune, je ne pense pas que je vais avoir besoin de faire comme toi mais tu as fais du beau boulot.



Quand je vois ton résultat, tu es vraiment très proche de la couleur finale.

toujours ca que tu n'auras pas a faire !!!

correctif ; fibre de polyester chargée à l'*******,  à l'époque...
(l'usage de cette fibre est aujourd'hui interdite à l'usage pour des raison sanitaire)

étant donné que ça avais quand même tendance à "cuire" des peintures émails (de l'époque aussi !) genre peinture de baignoire (de salle de bain ou cuisinière de l'époque aussi !) étaient appliquée dessus. (la couleur étant sans importance)

je crois que c'est Nico qui avait fait un super truc sur sa Ferrari 312 T

effectivement David , mais je ne retrouve pas son wip .

il suffit de demander :

cliquez ICI

l'air de rien, j'arrête de pourrir ce WIP

merci !!!!!!

dans sa description , ca correspond a peu pres a mes teintes , sauf que j'ai tout melangé de suite , et ombré apres .

ça le fait

Extraordinaire montage !! On va se régaler !!!

Y'a pas à dire , ces kits MFH ...  Et quand c'est fait par un monteur hors-pair ...

993S a écrit:

Rhoooo, ça avance bien, c'est beau !!!

C'est marrant, sur ma 1/24, la teinte est déjà un peu jaune, je ne pense pas que je vais avoir besoin de faire comme toi mais tu as fais du beau boulot.



Quand je vois ton résultat, tu es vraiment très proche de la couleur finale.

Bon j'me fâches, vous arrêter avec vos MFH vous deux

Pas craqué pas craqué pas craqué................................



..........ou bien je vais devoir être gentil avec madame ......ben quoi bientôt mon annif' on sait jamais

eric

tu sais que j'ai toujours la 250 LM ecurie Francorchamps Eric ..............

quel moteur !!! c'est superbe !!!!

merci les gars !!!!!

avant d'aller plus loin , j'ai decidé de m'occuper du chassis , tout  presenter , et faire les ajustements qui s'imposent .
j'ai sorti le fer a souder , et c'est parti .

ton moteur est vraiment superbe

merci Eric il est loin d'etre terminé , c'est un petit kit a lui tout seul .

Bonsoir
Les soudures, impeccables !
Apparemment le treillis du châssis n'est pas en tubes ?
Patrick

non le Chassis est en WM , mais j'ai du tube laiton , une fois tout presenté , peut etre que .........

voila , la premiere partie est terminé de souder , petite presentation avec le moteur . il va falloir tout monter a blanc , il y a de serieusement de l'ajustage a faire

très beau montage. Le moteur est magnifique mécaniquement parlant je n'avais jamais vu ce genre de disposition. Le refroidissement a air sur les voitures de compétition n'est pas très courant.

Mais chez Porsche,c'était un peu leur marque de fabrique.
Il n'y a pas si longtemps qu'ils sont passés au refroidissement liquide.

Et chez Porsche, pour cette 917, il avait même réalisé un 16 cylindres à plat   à refroidissement par air mais qui n'a jamais été utilisé.
Rémi

refroidissement liquide chez Porsche...

attention ça c'est encore un sujet qui fâche !!!

présentation moteur sur le châssis : superbe !

que c'est beau,bravo!!!!!!!!!