Ducati 888 SBK

travail topissime!

J'ai accompli un boulot de titan depuis dimanche !
J'ai mis les durites , et le radiateur .
Oui je sais ,c'est pas grand chose , mais j'ai bien galéré quand meme , parce que a cause du fil de bougie le radiateur voulait pas se mettre a sa place , et a cause de la petite tuyauterie beige , la durite forcait aussi . Bon aprés qqs modifs ça a fini par rentrer.



Il va falloir maintenant m'attaquer aux pots , encore du boulot en perspective.

plastikator a écrit:

mais j'ai bien galéré quand meme

Normal, c'est une Ducat...
Mais c'est nickel

j'adore vraiment le rendu cris!

superbe mon cris

Beau boulot Cris, rien à dire.

beau boulot Cris

Bon , j'avais loupé le début, et bien super taf sur cette Ducat, Cris

Et tu as raison trop propre ce moteur, moi perso j'y aurais mis un petit suintement d'huile, mais c'est mon avis perso, je veux pas avoir de préjuger sur Ducati

Très beau moteur

apaner a écrit:

Bon , j'avais loupé le début, et bien super taf sur cette Ducat, Cris

Et tu as raison trop propre ce moteur, moi perso j'y aurais mis un petit suintement d'huile, mais c'est mon avis perso, je veux pas avoir de préjuger sur Ducati

LucB a écrit:

plastikator a écrit:

mais j'ai bien galéré quand meme

Normal, c'est une Ducat...
Mais c'est nickel

Toujours aussi propre ton travail. Un vrai plaisir pour les yeux

Merçi pour ceux qui aiment et tampis pour les autres .
NON je ne mettrais pas un autocollant Honda ou Yamaha pour leur faire plaisir .
Et puis elle peut pas suinter l'huile car j'en ai pas mis .

tu as raison Cris.

elle est bien ta bécane

J'avance pas dur en ce moment. Mais un peu quand meme.
J'ai terminé les fourreaux de fourche. Gold "Mr mister color "pour le haut ,scotch alu au millieu ,et titanium gold Tamiya pour les étriers . Plus les logos " Brembo" de chez Dexter models.



Le bras oscillant est lui aussi terminé.



J'ai posé le carbone ( KA Models) sur le garde boue arriére. Grosse galére , j'ai essayé en 3 morceaux , (1 au centre , et les 2 cotés ) mais ça plissait de partout.
Alors j'ai essayé la technique du collant mais j'ai pas réussi a avoir un truc propre , mailles trop fines je pense. Ma femme n'ayant pas d'autres collants a me donner , mais juste des soquettes , j'ai laissé tomber cette méthode.
J'ai donne repris mon carbone que j'ai coupé en bandelettes entre 5 et 10 mm , et je les ai posées dans le sens de la largeur ( 9 bandes plus les 2 cotés ) on voit forcement des raccords mais je vais passer plusieurs couches de vernis avec un poncage entre chaques couches pour atténuer les défauts.







J'ai assemblé le carenage en 3 parties et mastiqué tous les raccords.
Aprés le blanc , il recevra du jaune puis le rouge .



L'ensemble réservoir / dosseret est déja peint.

superbe ton carbone et magnifique comme tout le reste

oui très joli

super taf cris, par contre si tu as mastiqué les raccords flancs de carénage/tête de fourche, tu as fait une erreur:



tu peux surement les regraver si tu as mastiqué, et ça ira je pense!

Aie !!!!!!!
Bien vu Nico , et moi qui croyais bien faire en bouchant le joint. Quel buse !
En plus je l'ai fait a la cyano car mon mastic était sec. J'ai peur de faire une boulette en essayant de regraver , ça va partir en zig zag mon histoire.
Je pense que ça va rester comme ca , a moins que je trouve un mini liseret noir pour figurer le joint.

à toi de voir, je sais qu'elle sera de toute manière magnifique!

Merçi Nico , la tienne l'est en tous cas .

oui, mais comme beaucoup d'autre en stand by

superbe boulot cris

propre , net , prècis et très efficace !!