Ducati 888 SBK

Merçi les copains .
Voila les dernieres avancées :
J'ai posé les décalques sur le carénage arriére , j'avais commandé une planche Shunko models chez Spotmodel pour remplacer celle d'origine réputée peu couvrante et de toute façon vieille et jaunie .(Comme ma femme )
Celle la couvre bien , mais les décalques sont raides a mettre en forme . Meme avec assouplissant et seche cheveux .
Le premier coté s'est pas trop bien passé , le décalque s'est cassé sur les arrondis de l'évacuation d'air .
Le deuxiéme a été mieux , arrosé plus copieusement d'assouplissant .





J'ai fait des retouches de blanc , et j'en ai encore a faire un peu .Une fois vernis ça devrait passer.





J'ai aussi assemblé la fourche.

Belle avancée Cris, pas faciles ces vieilles .

Belle avancée.

belle avancée, pour les decals shunko, c'est de véritables plaques de marbres, j'ai eu du mal à les poser sur ma TZM250

C'est sur ! ça couvre mais c'est raide.

sinon, le x-22a tamiya pour l'assouplir un peu plus, mais j'en avais pas sous la main moi!

quelle montage tu fais cris ! j'ai repris depuis le début , le cadre avec le moteur c'est genial et puis le boulot de carbone sur le garde boue , bravo

Joli montage

c est superbe cris !!

bravo pour ton montage , il est terrible

ça avance par ici, beau boulot Cris

Moi qui voulait investir dans les decals Shunko, et bien je vais m'abstenir...

Merçi les copains .
Eric , ils sont pas impossibles a mettre , j'ai mieux réussi le 2eme que le 1er , j'ai juste attendu plus longtemps et plus imbibé d'assouplissant .
C'est toujours le meme probléme , trops fins : trop transparents , trop épais : couvrants mais durs a mettre en forme.

plastikator a écrit:

Merçi les copains .
Eric , ils sont pas impossibles a mettre , j'ai mieux réussi le 2eme que le 1er , j'ai juste attendu plus longtemps et plus imbibé d'assouplissant .
C'est toujours le meme probléme , trops fins : trop transparents , trop épais : couvrants mais durs a mettre en forme.

Vu comment j'ai galéré sur la M1 avec les Top Studio, c'est bien la seul parti du Kit qui n'est pas Top d'ailleurs...

Vais attendre, de toutes façon vu la motivation du moment....

J'ai avancé un peu sur l'arriére ce soir . J'ai assemblé le bras oscillant.
Le support d'etrier de frein a recu du carbone ainsi que des petits ecrous Top Studio.Pareil pour les fixations du garde boue ( j'ai vu que le carbone a un peu souffert sur le bord) , du disque et de la bielette.





La chaine a été peinte en Humbrol Polished Steel , et une fois seche j'ai juste passé mon doigt sur les maillons pour faire ressortir les rivets.



J'ai un peu détaillé aussi le support de stand pendant que j'y étais. Ecrous en PHD sur les roulettes et confection des 2 petites molettes de serrage au niveau des supports de bras oscillant.( Je connais un gars dans les Landes qui peint meme pas ses supports de stand , moi je les détaillent!   )





Et j'ai toujours pas peint mes pots .

J'ai continué la déco et méme galére . J'ai passé plus d'une heure a poser la plaque numéro et j'ai quand meme des retouches a faire dans les ouies et 2 vilains plis de chaque coté. Pourtant la courbure est pas enorme , heureusement qu'il faut pas faire un garde boue avec leurs décalques.
Petite question pour les spécialistes , Il y a un T sur la planche ,designé comme un bonus .
J'ai vu sur un montage ce T placé a coté du n°1 sur le tete de fourche .Quelqu'un sait ce que c'est?



Les cotés se sont mieux passés , heureusement c'est plat .





Désolé mes photos sont pas top.

tu t'en tire très bien avec ces décals!

superbe pose de décals qui sont très rétifs apparemment .

bien joué cris

De même belle pose des décals malgré la difficulté

Au TOP

plastikator a écrit:

J'ai continué la déco et méme galére . J'ai passé plus d'une heure a poser la plaque numéro et j'ai quand meme des retouches a faire dans les ouies et 2 vilains plis de chaque coté. Pourtant la courbure est pas enorme , heureusement qu'il faut pas faire un garde boue avec leurs décalques.
Petite question pour les spécialistes , Il y a un T sur la planche ,designé comme un bonus .
J'ai vu sur un montage ce T placé a coté du n°1 sur le tete de fourche .Quelqu'un sait ce que c'est?



Les cotés se sont mieux passés , heureusement c'est plat .





Désolé mes photos sont pas top.

Hello le T pour la seconde moto en général!

waouh même dans les motos il est fort beau boulot

Merci.
J'ai enfin réussi a faire mes pots. Le carbone Shunko models ne me plaisait pas ( trop gris clair ) celui de la planche d'origine a cassé au sortir de l'eau , et de toute façon la trame était pas juste , alors j'ai utilisé du carbone Pitwall.

En haut le Tamiya , en bas le Shunko , et a droite le Pitwall.



Les pots ont étés peints en noir brillant Humbrol , puis en chrome Alclad. Les soudures masquées , puis du "agrax earthshade" Citadel a été vaporisé pour donner l'effet bruni. L'entourage des soudures a été repris au pastel Tamiya bleu , et une fois les soudures démasquées , un petit jus noir a été repassé autour.  Ensuite un voile de klir pour protéger le tout.
J'oubliais les ressorts Top Studio.







Le rendu sur les photos est plus clair qu'en réalité , surement du au flash , mais perso je suis assez content du résultat. Reste a voir ce que ça va donner une fois en place sur la moto.

Sympa le rendu des pots Cris .
La peinture Citadel utilisée fait partie de la gamme des lavis?

Je sais pas trop , mais c'est trés liquide , donc c'est bien possible .
C'est marqué sur le pot : Citadel shade Agrax earthshade .
Le vendeur ( d'un magasin spécialisé dans les wargammers ) m'avait conseillé ça pour donner un effet brulé aux echappements .

Oui, c'est çà alors.
Il t'a donné un bon conseil.

Superbe ces pots.