Ferrari 312T

Merci les gars,

Citation :

il faut une organisation adéquate!

euhhh si tu voyais malgré tout le bordel sur le plan de travail ....

Bon, j'ai passé du noir brillant Zp puis leur nouveau Chrome et quelques jus noir par ci, par là :

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Difficile à rendre en photo mais on est équivalent à l'aclad ....

Je te rejoins, la photo ne rend pas du tout compte de ce Noir brillant , c'est dommage

Mais bon, je te fais confiance

J'imagine que c'est passé à l'aéro, tout ça ?

Je vais avoir du mal à trouver les équivalents en bombe, moi. Tu me diras, j'ai encore le temps

Equivalent à l'alclad chrome, intéressant. Si en plus, il n'y a pas sa fragilité au toucher, je vais m'y intéresser de prêt

tip top !!

moi aussi je vais m y intéresser à cette peinture

c est quoi exactement la réfèrence ??

C'est le ZP-1352 Cyrille à voir les photos de Pierre le rendu à l'air pas mal.

J'en avais déjà parlé sur un autre WIP :

LIEN : Chrome ZP sur échappements FFX-K

Elle est nickel et pas fragile. Je l'ai lustré ensuite avec un chiffon à lunette... Le support du levier de vitesse a reçu le même traitement avec un petit jus noir :

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L'année 2017 commence mal . Sur le cokpit, le vernis s'est tendu et a bien séché nickel :

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Et là, il m'échappe des mains et tombe Le coin arrière droit est cassé.      

Je le recolle mais bon      

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Tu commences bien l'anné Pierre .

Ben non, justement ...

Pas de bol

merci pour la référence

ah mince pierrot

j espère que le chat noir , qui a sévi par le passé , n est pas de retour sur racing pour 2017

enfin tu t en sors , c est le principal va

même si ça fait toujours râler ...

ah mince ! c'est rageant vu la qualité de ta peinture .

Le truc qui met la rage !

Une réparation à cet endroit est faisable.
Avec un minimum de soin, il n'y paraîtra plus rien.

dommage

Merci les gars. Oui, une réparation est possible. Le cokpit protégé dans un sac en plastique, la partie abimée seule au dehors. Un peu de putty, ponçage, un voile de rouge puis de vernis..... J'y réfléchis....

Le truc qui fout bien les b.... mais tu vas rattraper

Mais oui tu vas nous faire un beau raccord mouiller pierrot

Salut Pierre,

Du beau boulot, c'est vraiment pas de bol pour le coin abîmé. Je pense qu'avec ta méthode tu dois pouvoir t'en sortir.

Bon courage.

Merci les gars,

Pour la réparation, on verra plus tard ....

Bon, le boulot a repris et 2017 démarre ..à fond les ballons !!!

Donc quelques petits travaux effectués:
Tout le chassis a été assemblé, puis peint en noir + chrome. Divers jus ont été appliqués, notamment sur lesdivers éléments des trappes...

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Sur cette pièce, perçage à 0,5mm pour la pose d'un interrupteur métal, et de l'autre côté, perçage aussi afin de la mise en place d'un câble.

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J'ai oublié de percer 2-3 trous avant la mise en peinture. Bon, du 0,5mm ça ne présentera pas de grands dommages sur cette pièce.

Sur le côté de la boite à fusible, des trous à 0,5mm ont aussi été percés afin de recevoir de la connectique.

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Mise en peinture noire + chrome et mise en place de l'interrupteur. Les portes fusibles ont reçu une touche de doré.
Malgré une bonnette 4 dioptries, pas facile de faire un gros plan..

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Une bonbonne a aussi reçu un connecteur en plus et peinture en chrome.

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Les colonnes de direction ont été aussi chromées, puis assemblées. La partie frontale est assemblé avec la crémaillère et colonne de direction.

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Voilà pour le moment

Quel boulot!

Pour le chrome tu passes 1 ou 2 couches.

C'est au feeling mais il couvre bien...là, j'ai mis une couche...

poh poh poh magnifique

Ben c'est joli tout ça .

du haut niveau quand même ! bravo