ma galerie n°46 up 30/12/12

sur ces photos, j'ai utilisé 2 spots à gauche et à droite du modèle + la lumière du jour en face
l'idéal je pense serait effectivement un 3ème éclairage au dessus, mais déjà que 2 prennent de la place, si j'en prends un 3ème je pense que Mme va râler....

Yamaha M1 2010 Laguna Seca
base M1 2009 tamiya + tk K'S workshop + décals st27









@+

tout simplement magnifique , cédrik !
du grand art comme d habitude

Je kiff elle est magnifique

la gallerie s'étoffe et c'est toujours aussi beau
bravo cedrik

Voila une de plus et une des plus belles Bravo Ced



A+fredo

Wow

merci à tous
j'ai oublié de préciser : le tk top studio M1 2009 a été utilisé sur cette M1 2010 (têtes de vis, éléments photodec...), les axes de roues sont des Top Studio, la chaîne Hobby design fournie dans le tk M1 2009 du fabricant, les vis tamiya en haut des carénages latéraux et en avant du sabot ont été avantageusement remplacées par des vis Top Studio simulant les vis réelles : prévoir un très fin tournevis plat, mais réalisme garanti
@+

Je viens de découvrir ce thread Doc après ton message sur le sujet de l'apprêt et owowow beau travail. Quand je suis arrivé sur la première photo je me suis demandé si c'était le modèle ou la maquette (mon amie est également tombé dans le panneau).

Question :tu utilises une chambre pour faire les photos ? As tu un petit descriptif ?

merci
pour les photos, papier canson grand format pour le fond, 2 petites lampes lumière blanche de part et d'autre du modèle et un reflex sur trépied

Superbe la YAM ABARTH.
Quelle sont les composantes.Kit et la couleur de base?
Merçi

yamaha M1 2007 Abarth : base tamiya M1 2005 + transkit Renaissance (résine et décals) + photodécoupe studio27 pour M1 2006. Couleur : white pearl /vernis brillant de chez Zero Paint

Bien vu et lu Doc.Merçi
Yves

dernière réalisation avant 2013 :
ducati GP11 K'S workshop (avec photodec hobby design pour GP4 et chaîne Top Studio)









comme d'autres, j'ai connu quelques soucis pour positionner le sabot : j'ai du meuler la cloche d'embrayage, tordre au maximum les carénages à chaud et j'ai fini par coller le sabot à l'araldite : je m'en sors mieux d'un côté que de l'autre, mais je conseille à ceux qui la monteront de réaliser ce collage dès le départ
un petit supplément avec le casque qui va bien :

ben com d'hab
que dire de plus

Un magnifique réussite bravo mon Ced

un boulot titanesque comme d hab pour une super réa !

bravo céd

une de plus !!!!!!!!!!!!!
superbe realisation Cedrik

Superbe comme d'habitude mais je regrette un peu que nous n'ayons pas eu droit à un pas-à-pas car ç'aurait été sûrement très instructif pour plusieurs d'entre nous, notamment moi qui en ait 2 à monter (Ducati GP 11.1 de Rossi et GP 11 Pramac de Capirex).

Mais je note le conseil de coller le sabot en avance de phase.
Et ca tombe bien, je viens de racheter de l'araldite :demon 4:

A+

Olive

j'essaierais de le faire avec la GP11.1, le problème étant que je maquette pendant mon temps libre (réduit à peau de chagrin cette année) quand mon petit démon touche à tout n'est pas dans les parages (ce qui réduit encore les possibilités) : donc prendre des photos pas à pas n'est vraiment pas évident

Doc a écrit:

j'essaierais de le faire avec la GP11.1, le problème étant que je maquette pendant mon temps libre (réduit à peau de chagrin cette année) quand mon petit démon touche à tout n'est pas dans les parages (ce qui réduit encore les possibilités) : donc prendre des photos pas à pas n'est vraiment pas évident

Je sais bien mon bon Cédrik.
Ce n'était nullement un reproche que je faisais, juste un regret.

D'ailleurs, je remarque que je n'ai pas fait de WIP pour ma Suzuki RG de 1993.
Mais je vais remédier à cela en faisant très prochainement un WIP de la Suzuki modèle 1994 ; il y a peu de différences entre les deux donc ça ira.

A bientôt.

Olive

Le probleme de temps !!!!! il est le meme pour beaucoup non ??

Elle est sublime.

Superbe mais la me viens quelque question c'est quoi cette colle laraldite? et si on colle le sabot pas sur que ça passe avec la fourche avant je ferai l'essai car j'ai pas retouché a la mienne. Mais a tomber petit remarque cependant sur ce kit j'ai l'impression que le 46 devant est trop petit mais ça viens peu être de moi

boule a écrit:

... petite remarque cependant sur ce kit j'ai l'impression que le 46 devant est trop petit mais ça viens peu être de moi

Et bien figure toi que je me dis la même chose depuis le début.

Est ce que c'est normal la taille du 46 Ced ou c'est Hata qui s'est "raté" ??

On compte sur toi pour nous éclairer.

A+

Olive