Yamaha YZR-M1

Bonjour à tous,

N'ayant pas pu finir la Ford Gran Torino suite à un problème, je vous propose un nouveau WIP consacré à Ben Spies


Surnommé « Elbowz » (« coudes ») pour son style de pilotage très particulier, avec ses coudes toujours très écartés durant les prises d'angle, Ben Spies rejoint le championnat du monde Superbike après avoir remporté le championnat AMA Superbike trois années consécutives (2006, 2007 et 2008).
Dès la première épreuve à Phillip Island, Ben décroche la pole position et remporte sa première course lors de la Course 2 à Phillip Island. Il est le premier américain à gagner une course en WSBK depuis Colin Edwards en 2002.
Ben Spies signe finalement un total de quatorze victoires, dix-sept podiums et 462 points, ainsi que le record de pole positions durant une saison : onze, dont sept consécutives. Il a aussi joué de malchance durant cette saison : lors de la Course 1 à Phillip Island, Ben est accroché par Max Biaggi et termine à la seizième place. Il chute à Valence pendant la Course 1 et à Assen dans la Course 2. Lors de la Course 1 à Monza, sa R1 tombe en panne d'essence au dernier virage du dernier tour du circuit. Enfin, dans la Course 1 à Brno, l'Américain se fait percuter par Michel Fabrizio. Malgré ces problèmes, il est sacré champion du monde Superbike le 25 octobre 2009 en devançant Noriyuki Haga de six points. Il est le premier pilote Yamaha à devenir champion du monde Superbike et peut compter sur le soutien du constructeur japonais pour poursuivre sa route sur la scène internationale en rejoignant la catégorie reine du MotoGP.

En effet, pour récompenser son titre de Superbike, Yamaha lui propose de disputer le dernier Grand Prix de la saison, à Valence. Sa course et son résultat, septième, permettent de renforcer la conviction de l'équipe Tech 3 d'associer deux Texans en 2010: Colin Edwards et Ben Spies.

Et c'est justement sa performance au GP de Valence 2009 que je met à l'horreur avec cette superbe décoration:



Pour ce WIP, je pars sur une Tamiya Yamaha M1 d'Estoril


C'est une première pour moi et j'entends bien m'amuser

Pour les décalcs j'ai pris celui en carbone


Et la décoration


Je démarrerai et vous expliquerai le choix des peintures dans deux semaines car je suis en plein déménagement. J'attends à ce que vous soyez nombreux à suivre ce WIP

bon bah vivement dans 2 semaines donc

Super,

on est gâté question décos originales en moto en ce moment.
ça change des décos VR46 qui sont souvent très belles, mais un peu trop vues à mon gout.

J'ai hâte que tu en arrive à la déco, et j’espère que la planche Studio 27 va bien se poser elle est superbe.

J’aurais bien vu le pilote de Valentino Rossi Tamiya en virage pour illustrer "Elbowz", mais je ne pense pas que les décals de la combinaison de Ben Spies existe car elle est vraiment superbe.

Ça augmenterai aussi beaucoup le cout du montage car le pilote n'est pas donné.

Salut Cricri,

Pas mauvaise ton idée mais dommage j'ai pas prévu et ça doit coûter cher.
Hâte aussi de voir ce que donnera la déco 😊

Salut les gars,

Je vous avais annoncé que je démarrerai ce WIP dans 1 semaine, et bien on va le démarrer aujourd'hui
J'ai terminé mon emménagement ça tombe bien.

Alors j'ai tout ce qui me faut. Pour le choix des couleurs, j'ai choisi du blanc de Tamiya TS-26 et pour le bleu, ne sachant pas trop,j'ai pris du Blue Racing Tamiya TS-51.

Les pièces ont pris un bain d'eau savonneuse et elle sèche pour le moment


La première opération va être un montage à blanc. Si je rencontre des difficultés au cours de ce montage, je ferai appel à vous les gars

Erwann a écrit:

Bonjour à tous,



Et c'est justement sa performance au GP de Valence 2009 que je met à l'horreur avec cette superbe décoration:

montage intéressant
par contre il aurait été mieux de mettre Ben Spies à l'honneur

Oui c'est vrai car là j'ai parlé de son arrivé au MotoGP

Grâce à ce Wild car et à sa septième place, Tech3 est convaincu de prendre Spies en 2010 avec comme équipier un autre américain, Colin Edwards.
Bénéficiant d'une Yamaha satellite, l'Américain parvient à courir aux avant-postes et signe une première pole position et deux premiers podiums. Il termine au sixième rang du championnat et gagne son ticket pour l'équipe officielle Yamaha, où il rejoint en 2011 le champion du monde Jorge Lorenzo en remplacement de Valentino Rossi, parti chez Ducati.

Ses débuts au sein de l'équipe officielle Yamaha sont discrets. Il monte sur le podium à Barcelone, lors du cinquième Grand Prix de la saison. Quelques jours plus tard, Yamaha annonce la prolongation d'un an de son contrat au sein de l'équipe officielle.

Le 25 juin 2011, il remporte sa première victoire en catégorie reine dans la cathédrale d'Assen. Il devient un des seuls pilotes à s'être imposés en Superbike et en MotoGP, le dernier en date étant Troy Bayliss à Valence en 2006.
En 2012, Ben Spies doit confirmer les résultats qu'il a réalisé jusque là. Malheureusement, des blessures suite à plusieurs chutes empêche Ben de confirmer et laisse Lorenzo remporté le titre. Rossi ayant été confirmé chez Yamaha pour 2013, Ben doit se contenter d'une Ducati satellite.
Hélas, ses nombreuses blessures ne permette pas à Ben Spies de retrouver son niveau dantant, et le 26 octobre 2013, il annonce officiellement sa retraite du MotoGP.

En novembre 2017, ayant récupéré de ses blessures, Spies confirme qu'il reviendra à la compétition en enduro.
Souhaitons lui plein de bonnes choses pour son retour 😉

Bonsoir les amis,

Une petite avancé pour aujourd'hui. J'ai effectué le montage à blanc du carénage sur le cadre (dans le moteur)


Il n'y a aucun problème à déclarer et tant mieux

J'ai juste remarqué un écart sur la bas de carénage

Il y a un écart immortalisé par la flèche rouge. Si j'appuie à l'intérieur du carénage immortalisé par la flèche jaune, l'écart disparaît.
Est-ce que vous pensez que cet écart est du au fait qu'il n'y a pas encore le moteur et le radiateur ? Peut-on coller le bas de carénage au reste afin que cet écart n'apparaisse plus ?

Désolé de ces questions un peu bizarre mais c'est ma première M1 je tiens à ce que tout se passe au mieux

Alors là, tu peux y aller tranquille, ton ecart se verra plus j'en ai quelques unes à mon actif

Merci ça me rassure

Belle deco, vais suivre

Bonsoir les amis,

L'avancé du jour a été le moteur avec la culasse et le carter d'huile


Voilà ce que ça donne une fois assemblé


Il me reste à mettre les décalcs sur le carter. Il y a les autres pièces à mettre aussi. Autant dire qu'on est loin du compte

Bonsoir messieurs,

Bonne nouvelle, le moteur est terminé



Et comme j'ai bien avancé le cadre est aussi prêt




La suite au prochaine épisode

C est beau, ton carbon est très bien posé

Merci Guillaume

Beau montage ,bien parti.
Ce que Moustique te faisait remarquer :mis Ben Spies à l'horreur au lieu de à l'honneur!
Bonne continuation.

Qu'entends-tu par l'horreur ?

Ça avance bien par ici, par contre tu l'a peint avec quelle ref ton cadre, je trouve qu'il brille beaucoup

Moi je le fais en noir pare choc de chez motip que tu trouves dans les magasins autos, et c'est top, c'est un noir légèrement satiné

apaner a écrit:

Ça avance bien par ici, par contre tu l'a peint avec quelle ref ton cadre, je trouve qu'il brille beaucoup

Moi je le fais en noir pare choc de chez motip que tu trouves dans les magasins autos, et c'est top, c'est un noir légèrement satiné

Alors j'ai utilisé du Tamiya X-18 et verni au mat.
Oui j'ai vu dans un de tes WIP le Motip

Erwann a écrit:

Qu'entends-tu par l'horreur ?

Relis toi ,mais bon laisse tomber!

Ah oui pardon excuse moi

Erwann a écrit:

Ah oui pardon excuse moi

Ne t'excuse pas ,un peu d'humour ne peut pas faire de mal.
Continue de te faire et de nous faire plaisir!

Ça c'est un bon conseil 😉

Bonsoir Messieurs,

La M1 avance bien. Aujourd'hui j'ai attaqué la peinture des fourches. N'ayant le kit d'amélioration, j'ai suivi les indications pour le mélange


Pour donner un peu plus de réalisme, j'ai choisi de mettre une 1ère couche de Silver


Un petit test à la cuillère a confirmé mes dires


Voici ce que ça donne et franchement c'est beau


Et voilà le moment moi sympa. Alors que je m'attaquais sur le tableau de bord, j'ai du mettre trop de Microscale et le décalc s'est mis à se plier. J'ai essayé de le déplier à l'eau chaude mais sans succès


Je suis bien emmerdé
Du coup pas facile de trouver une planche de décalc de secours. Il faut que j'achète un kit Tamiya de secours tant pis si c'est juste pour un décalc. parfois on a pas le choix