Honda Nastro Azzurro NSR 500

Bonjour à tous,

Enfin remis de mon handicap santé je peux reprendre mon hobby en espérant le plus longtemps possible.

Voici donc la Honda Nastro Azzurro NSR 500 de notre ami ou ennemi Rossi.

La boite


préparation des éléments du carénage, primer AK, ponçage des lignes de collages et reprimer et reponçage pour avoir une surface bien lisse.
début du moteur étape 1 et les pièces préparées pour la suite du moteur

Moteur fini étape 2

déjà c’est super cool que tu es retrouvé la santé
c’est le principal
bon montage Mano
super travail sur le moteur 🤩

Content de te revoir parmi nous

Bon montage et beau début.

Bon montage!
Philou

Content que tu est retrouvé ta santé

super, une machine sympa

ps : le petit garde boue avant ne te servira pas pour cette version ;-)

ghost a écrit:

super, une machine sympa

ps : le petit garde boue avant ne te servira pas pour cette version ;-)

ah ben merci, plus besoin de chercher

petite avancée, toutes les pièces chromées je les ai fait trempette dans l'eau de javel, puis primer noir et ensuite ZP alu.

Superbe avancée! Portes toi bien.

Nickel

Tu as une belle photo dans le dernier sport bikes.

Bon montage et bon courage pour la déco à poser surtout les gris évite la assouplissant

rv46 a écrit:

Tu as une belle photo dans le dernier sport bikes.

comment ça ?

Mano a écrit:

rv46 a écrit:

Tu as une belle photo dans le dernier sport bikes.

comment ça ?

Je me relis et je n'ai pas été bien claire:

une belle photo de 500 nsr de rossi.

Pas de toi.

rv46 a écrit:

Mano a écrit:

rv46 a écrit:

Tu as une belle photo dans le dernier sport bikes.

comment ça ?

Je me relis et je n'ai pas été bien claire:

une belle photo de 500 nsr de rossi.

Pas de toi.

De moi nonnnn j'ai pas pensé à ça , je ne connaissais pas le sport bike, j'ai regardé sur le net, il a l'air intéressant je vais voir si il est dispo à ma librairie.

Mise en place du moteur dans son châssis.
J'ai connu des plus faciles à mettre dans leurs châssis, les tuyaux et câbles gênent un peu.
Mais voilà il est casé.

Beau boulot

Sport bikes excellent magazine sur les sports de vitesses 2 et 3 roues, pas manqué un exemplairrs depuis la création en 2000

Pareil pour moi ,que de la vitesse .

Achète le tu ne seras pas déçu.

attention, en photo c'est la 2001, pas la 2000

Ca me fait remonter des souvenirs pleins la tête.....

je vais voir si je le trouve à ma librairie.

Comment faite vous pour ne pas croquer les durites tellement les courbes sont fortes, j'utilise de l'eau chaude mais ici je n'y suis pas arrivé d'avoir les durites impeccables.
Bon on ne les verra pas mais quand même j'aimerais savoir si parfois vous avez ça aussi.

Oui cela m'arrive....

Je ne m'étais jamais posé la question de comment faire....

Tu peut inserer un petit fil de cuivre dans tes durites pour éviter qu'elles se pincent . Joli moteur , avec le petit jus le rendu est top.

plastikator a écrit:

Tu peut inserer un petit fil de cuivre dans tes durites pour éviter qu'elles se pincent . Joli moteur , avec le petit jus le rendu est top.

Comme Cris, le ptit bout de fil de fer pour solidifier la durite