905 EV.1 Airfix 1/24. Mise a jour du 18/01.

Merci Fab Oufffff c'était moins une Donc après on va décaper ca au Destop alors

Oui, c'est plus long, mais ça n'attaque pas le plastique...
Le meilleur compromis reste le liquide de frein... Quand j'ai décaper ma F430, même après 1 semaine de trampage, le plastique n'a pas bougé d'un poil

Olalala je te remerci de m'avoir prévenu MERCI.
Bon la je vais allais appreter mon plancher et j'attend vos réponses quant a la peinture.





@+, Antoine

Tu peux aussi décaper avec du DECAPFOUR ça marche du tonnerre. Là tu as frôlé la catastrophe...

@++++ Titof

Re-bonjour a tous,
J'ai fait une petite description en plus quant aux pastilles de moulage et lignes de moulage apparentes:


Les cercles rouges représentent les pastilles de moulage (enfin leurs emplacements avant) et le cercle gris représente l'emplacement des lignes de moulage avant. Vous pourrez remarquer qu'il y a une différence.
Bonne journée,






@+, Antoine

Ducat_fab a écrit:

Oui, c'est plus long, mais ça n'attaque pas le plastique...
Le meilleur compromis reste le liquide de frein... Quand j'ai décaper ma F430, même après 1 semaine de trampage, le plastique n'a pas bougé d'un poil

+1 avec Ducat...pour avoir tésté toutes sortes de produi, le + éfficace et rapide est le DOT3 (liquide de frein), ensuite le destop (mais trés trés irritant, attention à bien faire cela sous surveillance) et le decap four (avec ou sans soude caustique)...le top du decap four étant pour enlever les chrome et nettoyer...les chromes des vrais mob

Subman a écrit:

Voila la photo du plancher:


Par ailleurs ja'i vu dans le post que les références de peinture Humbrol n'étaient pas bonnes, pouvez-vous me dire de quelles couleurs sont ces deux pieces?
Merci pour vos réponses et bonne journée,

@+, Antoine

Plutôt qu'un long discours, une photo

Tu n'es pas obligé de reproduire la poussière

Ouarf. Je n'avais pas vu ton post. Pas de diluant cellulosique non, plus, j'en ai fait l'amer expérience il y a peu de temps (quand on ne sait pas on ne sait pas, pas vrai?). Et là en une demi seconde, c'est mort.

Ca va? Ta carro est indemne?

Quelque soit le mode de décapage que tu choisisse (perso je te conseille vivement le liquide de frein (attention, pas d'eau, pas d'air et pas de lumière avec ce dernier) penses à bien netoyer à l'eau chaude savoneuse avant de repeindre. C'est produits sont très gras et te fliguerait ta nouvelle peinture s'ils n'étaient correctement nettoyés. Pour le lavage, je te conseille le liquide vaisselle Paic Ultra. Il dégraisse très bien et se rince très facilement.

Tiens nous au courrant.

Amicalement.

DeD.

Bonsoir Antoine,

mon message n'est pas passé pendant que nous discutions en msn. Pourtant j'avais envoyé.



Pour le liquide de frein je suis d'accord toutle monde à partir du moment ou la peinture vient d'être faite ou a tout au plus 24 heures. Car autrement il n'enlève rien si cela à deux mois ou 4 ans( j'en ai fait l'experience).

Le destop est aussi tès bien mais il faut que l'endroit soit aérée car bonjour les odeurs?

Le decap four est celui que j'utilisais le plus souvent et qui faisait très bien.

je pense qu'il faut savoir quoi utilisér avec des diverses peintures que nous utilisons. Soit les peintures à l'aréographe, les peintures Tamiya Humbrol, les peintures automobiles. Toutes ne possèdent pas les mêmes produits à la base pour qu'un et unique produit agissent. Mais peut-être plusieurs suivant les pentures.

J'ai vu une très belle photo de l'interieur d'une 905 qui je crois t'aideras pas mal sur les colories intérieurs.

Bon courage à toi Antoine

Merci messieurs pour vos commentaires ;

Pour DeD: Oui ma carro est indemne, heureusement. Et merci pour l'astuce

Pour Dominique: Oui pour le destop c'est sur qu'il faut bien aérer sinon bonjour les nausées. Oui c'est sur je remerci Vince pour la photo du cockpit.
Bonne soirée messieurs,





@+, Antoine

Ducat_fab a écrit:

le top du decap four étant pour enlever les chrome et nettoyer...les chromes des vrais mob

Pour décaper les chromes des maquettes il y a encore plus simple et super éfficace : laisser tremper la (les) pièce(s) dans de l'eau de javel de bonne qualité, résultat top en +/- 5 min.

J'ai aussi une question sur le décapage d'une voiture métal die cast ?

Je confirme pour l eau de javel
Sinon jolie travail antoine

A+fredo

Bonsoir a tous,
Pour jldmodélisme: Merci pour l'astuce de l'eau de javel je vais faire ca mercredi car j'ai pas trop le temps en ce moment.

Pour Fred: Merci pour ton commentaire

Bonne soirée et merci pour vos coms.




@+, Antoine

Je t'ai trouvé la doc ULTIME

Le problème c'est qu'il faut un petit budget

http://www.musee-peugeot.com/Front/index.aspx?numfiche=2012&cc=0bea31e9c3736b222ed4c938acfb3e35

Salut Vince,
Effectivement il faut un petit budget... Mais quand meme qu'est ce qu'elle est belle cette voiture!!!!!
Aujourd'hui décapage de la carosserie dans l'eau de javel et mise en peinture du plancher. Photo ce soir normalement
Bonne journée a tous,




@+, Antoine

Quand j'ai parlé de l'eau de javel pour décaper, j'ai bien précisé que c'était pour les chromes des maquettes, je n'ai jamais parlé des carrosseries (à moins que celles-ci soient en chrome, ce qui m'étonnerais fort !!!).

Donc si ton décapage carrosserie à l'eau de javel ne fonctionne pas, ne t'arraches pas les cheveux et ne viens pas dire que je t'ai refilé une astuce pourrie, dans les post, il faut lire tous les mots !

Effectivement, l'eau de javel n'aura aucun effet pour ton décapage de peinture, ça ne sert qu'à virer les chromes.

Les 2 seuls trucs qui marcheront pour toi seront la soude (jex four, par ex) ou le liquide de freins, je te conseilles ce dernier.

Amicalement.

DeD.

Ah si, l'eau de javel aura un effet sur ta peinture....

Elle sera désinfecté...

Exit les microbes...

:mdr3:

Salut a tous,
Oui jldmodélisme je tinquiete pas j'ai lu tout les mots de ton post. Mais seulement après mdr....
Mais finalement j'ai réussi a tout bien a ravoir avec usage du poncage et de la brosse a dent. Super pratique je suis content d'avoir réussi. Merci pour vos commentaires et bonne journée,




@+, Antoine

Antoine, tu ne serais pas le Géo trouve-tout de Racing

Aller courage tu vas y arriver

La brosse à dent est éfectivement indispensable pour virer la peinture dans les petits endroits

Allez, montre nous une belle peinture maintenant

Salut a tous,
Donc voila les photos de la carrosserie. Le résultat n'est pas flagrant sur la photo mais je vous assure qu'il est super. Alors petit bémol pendant le bain dans le white, deux pieces se sont décrochés (voir cercles sur les photos).
La photo de la carrosserie:


Alors voila la photo avec la description (il me semble que c'était les bras de suspension):




Voila c'est tout pour le moment peut etre tout a l'heure la mise en peinture du plancher.
Avos coms et critiques.
Bonne journée




@+, Antoine

Salut Subman.

Je ne sais pas, à vrai dire si la cause est le bain de White qu'elle à subi ou si c'est ton nettoyage qui n'est pas suffisant mais, ne peint surtout pas ta carrosserie dans cet état. Cela ne sera pas possible.

Je ne peux que te conseiller d'aller acheter du liquide de frein si tu n'en a pas. Cela ne coute pas très cher (moins de 10 euros le litre), ne t'embête pas avec les histoires de différents DOT, cela ne concerne que le point d'ébullition dont on se moque dans notre cas.
Tu mets ta carro dans un pot hermétique (pot de confiture par exemple), tu remplis de liquide de freins, tu ferme le pot, tu mets ça à l'abri de la lumière (tu peux secouer doucement de temps en temps) pendant 24 heures puis tu nettoies. Pour ce nettoyage, et avant de mettre de l'eau, commences par une brosse à dent trempée dans le liquide de frein et frotte. Tu peux aussi t'aider d'un cure dent pour te facilité la tache dans les endroits inaccessibles. Si tu n'obtiens pas de cette façon une surface nickel, remets tout dans le liquide de frein et laisse agire encore quelques heures.
Une fois que ta surface sera satisfaisante, rince et lave abondament avec de l'eau tiède et savoneuse.

Ne peints surtout pas avant que ta carrosserie ai retrouvé une surface impeccable, tu ne pourrais jamais obtenir une belle peinture avec une surface dans cet etat.

Bon courrage, les premièrs kits ne sont pas faciles et source de beaucoup d'apprentissage. Ne te décourage pas, elle finira par être belle.

Amicalement.

DeD.

Bonjoue a tous:
Alors DeD: Je n'allais pas peindre la surface comme ca, j'allais re-poncer pour essayer d'avoir un bon résultat. Mais je te remercie de ton explication quant a l'utilisation du liquide de frein. Merci. C'est sur que la c'est vraiment de l'apprentissage. Mais bon je vais apprendre avec le temps. Voila merci pour ton commentaire.
Bonne soirée,



@+, Antoine