FERRARI 575 GTC LE MANS 2005 (kit BBR 1/43)

che spettacolo bravo sei fortissimo

ciao a la prossima

gigi

Grazie mille gigi
A+
Olivier

Salut à tous
Encore merci pour votre soutient
J'ai confectionné ceci :


Pour réaliser ces "ronds"
j'ai d'abord enroulé du fil de cuivre de 0,1mm autour d'un forêt de 0,5


Ensuite on coupe à la jointure:


Cette technique est bien connue des "avionneux", mais à quoi va-t-elle me servir??
A vous de me le dire.

J'ai également terminé le boa. Dans l'ordre, mise en forme du ressort
à l'aide d'un fil de cuivre mis à l'intérieur. Passage d'un apprêt tamiya
Mise en peinture rouge acrylique une fois sec, passage d'un chiffon légèrement
imbibé d'alcool à bruler pour faire ressortir l'apprêt et enfin
un peu de patine avec la pastel Tamiya. Voilà le résultat :


A vous
Olivier

mais c'est tout minuscule

vivement d'autre photos

ciaooooooooooo Gigi

olivier08 a écrit:

Salut à tous
Cette technique est bien connue des "avionneux", mais à quoi va-t-elle me servir??
A vous de me le dire.

A vous
Olivier

tu te marie et t'a pas de quoi achetez des bagues pour liliputiens?

sérieusement, se serait pas des joint d'embase pour le moteur que tu fait tous en scratch

J'vois pas trop à quoi vont bien pouvoir te servir tes p'tits ronds, mais c'est bien fait

Pour le boa, je trouve que t'y es allez un peu fort sur le passage à l'alcool, mais bon, une fois dans le kit, ça devrait le faire

Tout cela va aller sur le moteur, non??

ok,

un indice :

Tu t'es gouré de photo, c'est pas un moteur ça...

Bon, finalement, je dirai entourage entourage des aérateurs...

Ouah, Superbe!!!!!

Au début, je pensais aux cerclages de compteurs, mais vu ta photo, ce n'est pas ça. Le cerclages de ventilos, il y en 3 et tu en as fait 2, ... donc, je ne vois pas,.... bien que cette dernière hypothèse me semble la plus plausible.

Ton boa est nickel... Vraiment.....



Un boas, deux bagouses dorées, ... la peinture sera rose? lol

C'est vraiment superbe ce que tu fais.

Amicalement.

DeD.

Ben dis donc, tu travaille avec une loupe pour faire des truce pareil olivier

Du super boulot tout ça

Par contre, l'iterieur de l'hibitacle sur la photo que tu as mise pour les aérateurs, c'est la couleur que tu vas faire? because, c'est quand même assé spécial!!!

A+ Chris

Je pense peut être aux "colliers RILSAN" qui maintiennent les mousses sur les arceaux non ?

En tous cas c'est vraiment petit mais trés bien fait BRAVO.

@++++ Titof

le cerclage des lunettes pour le pilote

je me repete mais là franchement ton travail est impressionnant surtout vu l'échelle

bon continuation

Vraiment beau travail ...

Titof a écrit:

Je pense peut être aux "colliers RILSAN" qui maintiennent les mousses sur les arceaux non ?

Ca m'étonnerait, trop fort le diamètre pour du 1/43 !!!

ca correspondrait plus au cerclage des aérateurs, mais comme le dit DeD, il en manque un ...

Tres jolie travail mon oliv bravo ,pour les petites bagues ,je penche pour les anneaux de harnais .


A+fredo

Salut olivier super boulot, moi je pense aussi aux colliers pour les mousses de protection, car, reprend moi si je me trompe, mais la photo que tu as mis n'est pas celle d'une 575 gtc 2005 mais plutôt celle d'une 360 modena challenge (2006??).
Et il me semble que sur la 575 il y a bien trois empreintes d'aérateur mais elles ne sont pas débouchées car la planche de bord est en carbone.
Vrais????

ghost a écrit:

tu te marie et t'a pas de quoi achetez des bagues pour liliputiens?

:mdr3:

ghost a écrit:

sérieusement, se serait pas des joint d'embase pour le moteur que tu fait tous en scratch

Ducat_fab a écrit:

Pour le boa, je trouve que t'y es allez un peu fort sur le passage à l'alcool, mais bon, une fois dans le kit, ça devrait le faire

Non rassures toi, le flash accentue fortement. Mais c'est plutôt sympa à "l'oeil".

Ducat_fab a écrit:

Tout cela va aller sur le moteur, non??

Ded a écrit:

Au début, je pensais aux cerclages de compteurs, mais vu ta photo, ce n'est pas ça. Le cerclages de ventilos, il y en 3 et tu en as fait 2, ... donc, je ne vois pas,.... bien que cette dernière hypothèse me semble la plus plausible.

Beh oui Ded, c'est ça !!
Mais il y en a bien trois, les deux premiers sur la photo + celui de l'explication

Doc a écrit:

le cerclage des lunettes pour le pilote

mimoune a écrit:

Salut olivier super boulot, moi je pense aussi aux colliers pour les mousses de protection, car, reprend moi si je me trompe, mais la photo que tu as mis n'est pas celle d'une 575 gtc 2005 mais plutôt celle d'une 360 modena challenge (2006??).
Et il me semble que sur la 575 il y a bien trois empreintes d'aérateur mais elles ne sont pas débouchées car la planche de bord est en carbone.
Vrais????

Beh Damien comment dire, j'ai longuement cherché avant de trouver. Je m'explique :
Sur les photos que tu m'a donné sur la 575 JMB au Mans, l'arceau de sécurité est percé notamment devant. Comme le kit BBR.
Sur les photos de l'intérieur que tu m'a également donné (décidément) c'est
pas le même modèle (l'arceau n'est pas percé).
Sur la photo que j'ai donné comme indice, nous parlons bien d'une 575 GTC issue de la présentation en 2004.
C'est amha le bon interieur puisqu'il correspont au moulage BBR.
C'est clair ??

Allez à tout de suite pour la suite du montage

Donc comme promis, la suite :
Sans plus attendre, voici le tableau de bord avec mes fameux cerclages.
J'ai dans un premier temps voulu donner du relief, mais également faciliter la peinture.
J'ai donc collé ces cerclages, puis j'ai appliqué du 11 humbrol. Après avoir passé du XF1 à l'aéro,
à l'aide d'un chiffon légèrement imbibé d'alcool, j'ai enlevé le XF1 uniquement
sur les aérateurs et voilà le résultat :
La photo est comment dire : bizarre


La console centrale continue sont petit bonhomme de chemin avec des rajouts
de PE et la pose des décals.


Le baquet est quand à lui terminé. Les harnais seront ajustés lors de la pose
dans l'habitacle.


L'arceau a été peint à l'aclad alu (101)


L'intérieur a reçu la même teinte, est les boitiers mis en place




Les disques de frein finit


Et enfin les jantes également terminées


Voilà pour cette mise à jour.
A bientôt pour la suite des événements.
Olivier

Bonsoir à toi,

je venais sans mettre de messagemais là franchement c'est du superbe travail surtout pour du 1/ 43 ème

une petite question néanmoins

pourquoi mets-tu un appret noir brillant et après de l'acclad qui doit être brillant lui aussi et qui devrait donner une couleur plutôt matt ?

Qu'elle est le diametre avec lequel tu as percé des trous dans les cotés et rrière de l'arceau.

Si ces trous ne figurent pas sur tous les modèles de 575 c'est à cause du fournisseur qui ne doit pas être le même pour chaque écuries.

Je trouve ton diffuseur arrière très bien réalisé surtout pour du 1/ 43 ème et en laiton en plus. Cela va me donner l'idée de refaire celui de ma Corvette C6R au 1/ 24 ème en laiton.

FERRARI53 a écrit:

Bonsoir à toi,

je venais sans mettre de messagemais là franchement c'est du superbe travail surtout pour du 1/ 43 ème

Merci c'est sympa de passer de temps en temps

FERRARI53 a écrit:

une petite question néanmoins
pourquoi mets-tu un appret noir brillant et après de l'acclad qui doit être brillant lui aussi et qui devrait donner une couleur plutôt matt ?

L'aclad dans les teintes alu ou chrome se mettent toujours sur une base noire brillant. Pour mon cas c'est du Noir brillant Tamiya

FERRARI53 a écrit:

Qu'elle est le diametre avec lequel tu as percé des trous dans les cotés et rrière de l'arceau.

De mémoire, 0,8mm

Et encore merci pour tes remarques
A bientôt
Olivier

Salut Olivier,
Comme la dit Dominique c'est du travail d'orfevre pour du 1/43eme. Bravo et ton diffuseur arriere est magnifique.
Bonne soirée,






@+, Antoine

Superbe travail remarquable l'olivier, je n'est qu'un seul mot, MA-GNI-FIQUE!!!!! J'adore surtout les jantes.
Et autant pour moi, après une petite recherche dans mes photos, je me suis rendu compte de ma GROSSSE boulette et tient a m'en excusé. Pfff une 360!!!!

Très beau travail, elle va être très belle ta Ferrari.

A+ Eric

Jolie boulot petit pere



A+fredo

Merci les Gars
Début et peut-être fin du câblage (ça sera plus en fonction de ma forme):


A bientôt
Olivier