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pourquoi tu veut frappé le n° du moteur sur une plaque au 43°

ferrari0616 a écrit:

pourquoi tu veut frappé le n° du moteur sur une plaque au 43°

T'as rien compris, il va faire un pochoir en bande cache et peindre à l'aéro

je travaille a l'ancienne c'est pour ca

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cela aurait ete avec le plus grand plaisir, mais si j'ai ca sera a la taille au dessus

Personaz a écrit:

(comme si je ne me rendais pas compte que vous vous moquez de moi ... ).

Loin de moi cette pensée et j'admire ton organisation, c'est comme ça qu'on arrive à réaliser des choses correctes !

ferrari0616 a écrit:

cela aurait ete avec le plus grand plaisir, mais si j'ai ca sera a la taille au dessus

Idem (comme tu as pu le constater, je réalise très peu de Ferrari et encore moins au 1/43)

D'après se que j'ai retrouvé cette photo correspondrait à 0846 la 1ere P3 construite ensuite vient 0848 et la dernière à être construite est 0844 qui apparait pour les 24 heures du mans 1967.
A+++++++++ Rémi

j'ai oublié: ces modèles existent aux 1/24 sur le site islandcollectibles
A bientôt. Rémi

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ferrari0616 a écrit:

cela aurait ete avec le plus grand plaisir, mais si j'ai ca sera a la taille au dessus

c'est pas grave,comme çà pat,aura plus de faciliter pour le poser,à cette échelle!!!!!!!!!!!

tu deconnes la, tu va quand meme pas obligé pat a rallonger son chassis pour pouvoir coller 2 logos , quoique ca serait une solution

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tu as du être orfèvre dans une précédente vie

Doc a écrit:

tu as du être orfèvre dans une précédente vie

pourquoi dans une vie précédente ???

il a des doigts en or et la voiture sur laquelle il s'amuse est un objet précieux


c'est un artiste orfèvre du présent...



pendant un moment, j'ai cru m'être trompé et suivre un wip au 1/8 e.....

excellent taf, comme d'habitude !!!

tofchat

soit pas si elogieux, il va prendre la graosse tete notre ami pat, MAIS surtout je ne sais plus quoi dire apres ca

tu l'auras un jour , tu l'aura, cette belle italienne

Bluffant, Pat, as usual!

Cependant, n'oublie pas les supports de la barre anti-roulis, liés à la transversale, of course...

Et c'est du 1/43! Incredible...

Beaucoup d'anglais pour une italienne!

propeller

Citation :

Beaucoup d'anglais pour une italienne!

c'est ca le fighting spirit


fabuleux pat

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pat

Citation :

je m'attaque vraiment aux axes des roues et aux "bidules" qui sont fixés dessus.

euh on appele ca des jantes , non?????




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Doc a écrit:

tu as du être orfèvre dans une précédente vie

Orfèvre tu parles..., allez Pat, avoue le j'ai découvert ton secret en fait ta Ferrari c'est pas du 43ème c'est du 18ème....


Bon ok j'ai honte de moi pour cette boutade.....

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Personaz a écrit:

ferrari0616 a écrit:

pat

Citation :

je m'attaque vraiment aux axes des roues et aux "bidules" qui sont fixés dessus.

euh on appele ca des jantes , non?????




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Tu veux parler des espéces de cercles en tôle avec des trous dedans et entourés d'un truc noir qu'on gonfle comme des ballons avec une pompe à vélo ...

Laurent, je suis une buse en mécanique, mais là tu pousses le bouchon un peu loin ...

Non, je veux parler de ceci (le cercle jaune)



Bon, cette photo est une photo récente de la 300P4 de David Piper, donc pas vraiment une voiture d'origine et je n'ai pas de photos d'époque assez précise (encore que l'on voit la même chose sur la photo de la "P3" que j'avais prise pour une "P4" - c'est vous dire le niveau de mes connaissances ...). Donc je pense que l'on retrouve la même chose sur les "P4".

Au passage, vous remarquerez l'extrémité de la barre anti rouli (cercle rouge - c'est un tube). J'aurais pu utiliser du tube de laiton au lieu de tige, mais bon, c'est trop tard.

Comme quoi, il faut vraiment se documenter sérieusement ..

A+

A+fredo

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tu parle de propeller et de sa gt , et bien je viens de prendre le tube entier d'antidepresseurs, car a tous les deux, vous etes des GRANDS MALADES, et moi je vais le devenir aussi mais pas pour les memes raisons

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