scratch d'une ferrari 250 gto up du 26/10 FINIE

bon apres une entorse du poignet a force de poncer et la je remercie Mr dremel qui m'a filé un coup de main, j'ai attaqué, comment pourais je dire , la métalisation de la caisse, avec da l'alu autocollant, quelques mais dans l'ensemble ca a ete, voyez ce que ca donne









l'interieur va subir le meme traitement, sur les 2 proéminences a l'arriere vous pouvez juger de l'épaisseur de mastique qu'il m'a fallu pour en arriver la, je n'ai plus qu'a faire les 2 especes de bosses a l arriere( c'est en cours) et la caisse sera quasi terminée, a vous et encore merci pour vos coms

Pinaise, c'est du lourd ton affaire!!!

Bravo en tout cas!!

bravo laurent, c'est top!

A+
nico

merci les copains , une tite question a votre avis je verni ou pas j'avoue que j'hesite un peu

c est fou !! en si peut de temps !! les gars vous etes des magiciens !! perso avant de commencer un truc pas ordinaire je regarde la piece des heures , reflechissement et des heures de travail !! il est vrais qu une fois lancer on s arrete plus !!!

la feuille metal je maitrise pas encore et ce que tu as fait la c est du domaine de l immpossible pour moi !! je suis admiratif !!

je te remercie michel, pour ce qui est du temps j'en ai a revendre en ce moment malheureusement, et pour ce qui est de la rapidite j'ai attendu 3 semaines avant d'avoir le kit donc ca a a eu le temps de murir
pour la feuille alu c'est une 1° pour moi de faire toute la caisse mais ca va pas mal du tout a faire, suffit juste de prevoir ou et comment la feuille va se plier.........

Il me semble bien que le BMF se vernis sans problême. Le vernis lui donnera une meilleure tenue dans le temps et évitera qu'il ait envit de se décoller.

bon , winnie j'ai suivi ton conseil et ca rend pas mal...merci....en plus ca attenu un peu la difference de brillance de l'alu donc c'est tout bon
bon petit up avec les portes et capot



j'ai mis celle la pour vous montrer que c'est pas evident de prendre de belles tofs avec flash sur un truc qui brille



le moteur avec quelques modifs notament l'espece de plateau qui vient couvrir le tout, je l'ai realisé en plastique et le rebord est fait en fil scoubidou tres fin que j'ai fendu sur la longueur en faisant gaffe a mes doigts car la lame de scalpel etait neuve









et on passe au debut de la transformation du tableau de bord



desole pour la qualite de la tof mais avec le temps qu'il fait dehors l'hallogene est de sortie et en macro c'est pas le top
pour info le cerclage des compteurs est fait en fil de fer tres fin et si ca peut servir a quelqu'un j'en ai trouvé sur les fermetures de sac congélation c'est le ruban en fait il suffit de le depioter et voila

j aime le moteur !!!

a part ca pas trop depites de faire une ferrari ........... en inox

michel tu m'decois c'est pas de l'inox mais de l'alu pour la couleut en plus ca va peter dans ma vitrine entre les rouges et les jaunes en plus je vais lui mettre un spot a radar dessus ca me servira d'alarme comme ca si un gars rentre chez moi il sera ebloui!!!!

ferrari0616 a écrit:

desole pour la qualite de la tof mais avec le temps qu'il fait dehors l'hallogene est de sortie et en macro c'est pas le top

Punaise, tu pourrais penser à moi, j'y vois rien ... mais ça m'a l'air bien sympa.

Bon, faut que je te trouve une autre 250GTO spéciale de course alors ...

pour le peut qu il se soit fait flascher sur l autoroute avant !!

désolé pat pour les tofs, laisse moi deja finir celle la quoique a force je porrais les monter les yeux fermés

j'ai pas fait expres pour le jeu de mot

Tres bon montage et les photos ne sont pas mal!!!

bon petit up sans tof la caisse est montee sur le chassis et je me bataille avec les jantes en photodec je pense la finir demain si tout va bien , les photos donc demain aussi

Salut


tes vraiment un fou furieux



en tout cas ces super ce que tu fait

continue a nous régaler

@+ gigi

laurent au cas ou tu l aurais pas vue !!!

http://cgi.ebay.fr/maquette-FERRARI-SWB-RACING_W0QQitemZ120484496134QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_JeuxJouets_MaquettesModelisme?hash=item1c0d6f8306

merci michel je vais la suivre en esperant ne pas me batailler avec un gars du forum

ferrari0616 a écrit:

merci michel je vais la suivre en esperant ne pas me batailler avec un gars du forum

point de bataille les " rouges " faites comme nous dans la " porscherie " avec plan de bataille !! pour lutter contre les inconnus !! c est de bonne guerre !! lla ca vas etre dur et les kits sonts du tout bon ( j ais une 911evo de cette marque c est du plastique digne de fujimi !! details a la tam , et montage " du grand mendez " )

gigi a dit

Citation :

tes vraiment un fou furieux

venant de toi ca me fait plaisir

mais j'y suis un peu obligé les kits "commerce" se faisant rare (j'en ai deja pas mal, pas loin de 70 et tous de differents modeles), les nouveautés rares (j'attends la california de revell avec impatience), les kits resines un peu cher pour mon ptit budget maquettes; donc il me reste le scratch, d'ailleurs savez vous pourquoi la 575 est si rare en kit?? seul fujimi la fait et encore tres rare en france

bonjour Laurent, alors là je suis sur le cul, tu as fait un boulot superbe, tu t'ai jeté un défi et tu l'as réalisé, vraiment chapeau !!!
il me tarde de voir la bête finie.
UN VRAI CHIRURGIEN !!!
Patrick

bon fausse alerte je l'ai pas finie , en fait en prenant les tofs je me suis appercu que l'arriere n'allait pas du tout donc retour de la dremel et en avant le bleme c'est que la caisse etait collee au chassis les vitrages montes donc il a fallu y aller tout doux

une derniere precision je n'ai pas cherché a avoir une surface impec de maniere volontaire (ca m'a arrangé aussi) car si vous regardez les tofs due la vraie la carrosserie est pleine de bosse et de trous (c'est un proto) donc je colle a la realité de l'époque



voivi l'arriere 1° version trop carré, mal fini, pas beau en somme




et le voici retouché et presque fini il faut que je bidouille les feux car ils ne ressortent pas assez pas grand chose a faire mais il faut le faire

et le reste










voila pour le moment c'est tout , ce soir c'est dernieres rectifs de la carrosserie et les jantes, allez y j'attends vos réactions avec impatience

Bel effort Laurent ... fallait oser saisir la perche que je t'ai tendue ...

Si je peux me permettre, quelques remarques en reprenant la photo de l'arrière modifié :



De manière générale, les excroissances me semblent trop rectangulaires et trop volumineuses :

- 1 : le haut devrait être de forme plus arrondie et moins large
- 2 : en étant moins larges et en étant plus "arrondies" sur la face externe, le galbe des passage de roues et l'ouie seraient plus visibles
- 3 : elles devraient "rentrer" un peu vers l'intérieur
- 4 : le capot me semble courbé trop tôt mais c'est certainement la conséquence du fait que les excroissances des feux sont trop volumineuses à mon avis

Tu vas me dire que c'est facile de "causer" sur des photos, je sais ...

remarque pertinente pat, les galbes sont un peu trop long je te l'accorde mais ca doit se jouer a 1 mmpar contre sur la photo il est vrai qu'on ne vois pas du tout les ouies , mais ca vient de la tof, prise de trop pres et avec un grand angle demain ils annoncent du beau temps je les ferais dehors avec un autre apn, notament une vue de dessus de la partie arriere tu me diras, mais tu sais c'est pas evident sans beaucoup de doc a dispo, je ne me cherche pas d'excuse mais j'avoue que sur les 7 transformations a mon actif c'est celle ci qui me donne le plus de fil a retordre, mais qu'est ce qu'on ferait pas pour relever un défi, d'ailleurs si je tenais l'ab....ti qui m'a filé les tofs......