movistar katoh finit/camel tamada 2004 finit

Ah moi, j'ai fais 3 montages en meme temps une fois, mais je le referais plus

une vue sur les puièces en "attente", soit de fignolages, soit de montage:


et je commence la chauffe des pots:






voila, j'ai pas fait d'effet trop appuyer, et les bandes caches ne sont pas enlevées.

j'attend vos coms, pour les améliorer.

methode: pastel tam

Je mettrais un peu plus de pastel couleur noir dessus


A+fred

ghost a écrit:

ducatichris a écrit:

dis moi Ghost, tu en monte combien en même temps des motos
a+ chris

la réponse est neuf.....


complètement fou , ce franck

Franck, c'est "Monsieur +"

En tous les cas, c'est bien joli tout ça.

J'ai juste une petite remarque sur les pots : je les trouve un peu trop "bleu" (et j'ai rien )

je trouve la chauffe un poil trop appuyée(niveau couleurs, trop intenses), et comme dit Fred il faudrait ajouté un poil de noir

avancement du jour:

peinture chrome en bombe pour les cadres et bras oscillants:


le bras monté avec les decals de la 2003:



le train avant de la 2003:


le bras monté avec les decals de la 2004:



rien d'extraordinaire,
mais petit à petit, les rcv commence a sortir de leurs chrisalydes.....

C'est vrai que ça commence à prendre forme.

La teinte chrome en bombe, c'est le produit Lefranc "mirror effect" ?

Personaz a écrit:

C'est vrai que ça commence à prendre forme.

La teinte chrome en bombe, c'est le produit Lefranc "mirror effect" ?

non, non,
c'est du effet chrome de sinthofer,
un petit montage à blanc:

Tres jolie c est deux Rcv je trouve juste le cadre un peu trop clinquant avec le chrome c est un avis perso Ghost


A+fred

bon je reviens un peu sur le post

mon avis arrive un peut trop tard peut être mais je dirais comme fred et doc l'effet de chauffe est un peu trop appuyer à certains endroits

le bleu n'est passez "fondu" lorqu'il arrive sur le chrome tu devrais rajouter un peu de pastel orange pour faire la liaison entre le chrome et le bleu

et n'oublie pas de noircir l'intérieur des pots.

comme le dit aussi fred je trouve des cadres un peu trop brillant mais c'est peut être le flash qui donne cet aspect

Eh fred tu as testé la découpe des décalques ?

Non j ai pas encore eu l occasion de le faire Yannick



A+fred

Salut Ghost,
Belle avancée, comme Fred et Zaxxon, le cadre "brille" trop.
Mais je me méfie des photos avec flash qui déforment la réalité.
A+
Olivier

petit up textuel,

mes moteurs sont finit, j'ai intégré le 2004 dans le cadre,

les fourches sont posser.

par contre, j'attend un peut pour monter le reste, car mon apn, vient de partir en réparation, (je faisait uniquement des photos verte, donc, il est encore sous garantie alors retour sav)

j'essairai de m'en faire preter un pour finir le wip

Ah bein oui c est mieux d avoir un apn pour finir le wip .


A+fred

LES MOTEURS:




la tamada, avec le moteur intégré:




j'ai un peut modifier les effets de chauffe, je l’ai ai attenué, je vais aussi marquer un peut de violet, et une couche de ‘noir’.

Tres sympa sauf que je trouve les Pots un peu trop bleu et jaune une fois apres les avoir modifier ca devrais aller mieux


A+fred

un petit avancement sur la katoh:

montage du bloc moteur dans le cadre, garde boue arrière posé et decals términé:



j'ai commencer la carbonisation de l'intérieur des carénages:

me reste quelques retouches a faire.

compteur carboniser et poser:

maintenant, la pièces la plus chiante, les echappements:

je galère

malgré plusieur modif, je n'arrive pas a faire des tubes correct qui passe partout.

un coup, je ne pouvez pas mette le radiateur, un coup l'angle du coude et la sortie était plus bonne,
maintenant, j'ai u_n problème d'ajjustage avec l'amortisseur, il passe pas......




commence me faier ch....... grave , elle va resevoir les echappements normaux, ça va pas faire un plit

en plus, j'ai grillé une de mes pièces, celle qui sert a faire l'entrée d'air sur la tête de fourche, elle ressemble a un bout de chewing gum...

(tomber dans de l'acétone, qui me l' a ramolit et déformé)
ci quelqu'un a cela en rab, je suis preneur)

je crois que j'ai la malediction du rcv qui c'est abbatue sur moi, du coup, je manque de temps, et je dois le dire, de courage pour les términés et travailler correctement dessus

ah oui, j'oublier j'ai décaper mes pots,
j'ai essayer de remodifier ma chauffe, mais j'ai fait plus de mal que de bien.

donc, j'avais plus de liquide de frein, j'ai donc appliquer au pinceau un coup d'acétone. (la réponse au pourquoi ma pièce et tombé dans de l'acétone)

Courage Franck t es presque au bout pour la piece donne moi le numero je regarde si j ai ca .

A+fred

Salut Ghost,
Je comprend pas trop ton problème de pots ????
c'est pas les pots Tam que tu montes ??
Et pour ta pièce foutue, je regarde mais je crois pas en avoir en rab.
Et n'oublies pas la patience et la persévérance sont de mise.
Courage pour la suite.
A+
Olivier

bon, se matin, je vous fait un petit up textuel.

j'ai mit les pignés, finit la peinture des resevoirs, passer une première couche de vernis sur mes carosserie et fait tous le cablage origine.

voilou, j'attend la pièce de fred, pour finir ma carosserie de la cam..

et le montage sera proche de la fin.

une petite question, j'ai acheté du tube transparent vert, pour faire durit au niveau du guidon,
y a t'il un truc pour les monter, car les "tétines" tam, sont trés petites et la durit et plus rigide que de la tam.

faut'il la chauffer, la mettre en forme avant????
merci de vos réponses.

salut ghost

moi je prends un trombonne pour agrandir la durite tout simplement

j'élargis effectivement la durit pour la placer sur les ergots Tam des poignées, et je perce les bocaux pour la faire rentrer.
et pour tes pots, tu as pu t'en sortir ?

Pareil pour moi tu les agrandit un peu avec un trombone ou un curedent et pour la piece je comprend pas elles est partis il y a un moment tu me dit .


A+fred