movistar katoh finit/camel tamada 2004 finit

bif a écrit:

ghost a écrit:

merci,
j'ai essayer hier le modifier, coton imbiber d'eau tiède et trampage dans l'eau?

La prochaine fois tu le fais avec du micro set (le premier le bleu) Tu badigeonne, tu laisse agir, tu essaye de décoller avec un pinceau et tu recommence l'opération jusqu'a se que tu aie décollé le décals, cela ne se fais pas en 2 minute et surtout ne pas vouloir aller trop vite
A+

t'inquiète bif, les deux minutes on été plus proche des 5-6 heures,
de plus, j'utilise pas microset, alcool à 70 de pharmacie ou alcool a bruler.

je pense que c'est le fluo qui rend le decal plus fragile,
je me suis aperçu que pendant le sechage, une partie base en fluo, avait craquer,
cela ne se voit pas trop.

je verrais une fois complètement sec.

en tous cas, merci du conseil bif

Trés chouette, sa avance bien

petite remarque malgrés tout, le 74 de la tête de fourche n'est pas le bon, en effet, katho à uilisé deux styles de 74 pendant les essais d'intersaison ceux que tu as posés et d'autres jaunes fluo, pour décidé au final de panaché ces numéro, avec ceux que tu as posé sur les flanc de carénages arrière et un jaune fluo sur la tëte de fourche

ptitmotard46 a écrit:

Trés chouette, sa avance bien

petite remarque malgrés tout, le 74 de la tête de fourche n'est pas le bon, en effet, katho à uilisé deux styles de 74 pendant les essais d'intersaison ceux que tu as posés et d'autres jaunes fluo, pour décidé au final de panaché ces numéro, avec ceux que tu as posé sur les flanc de carénages arrière et un jaune fluo sur la tëte de fourche

cette machine est celle des éssai intersaison,

celle que je veux reproduire, a uniquement particpé au scéances d'essai de suzuka, lors de la première course de la saison, en clair, la veille de sa mort.

les numéros était donc les mêmes, regarde les photos en début de wip,
la seule différence de cette moto, a été l'apparition des echapements libre, seulement aux essais.
le lendemain, il utiliser les echappements standard, et la chute que nous connaissons tous, nous a privé d'un excellent pilote.

je comprend mieux maintenant j'avais un doute aussi sur les échapements et come tu avais écrit que tu voulais reproduire la dernière moto de kato, j'en avais déduit que tu voulais reproduire la version de la course, mais si c'est celle des essais du samedi chez rien dit

Bonne continuation

encore des petits travaux:




début de la carbonisation:



par contre, j'ai eu un problème avec le liseret de roue arrière

il a boursouflet et la peinture a eu une réaction avec mon assouplissant.

je vais essayer de ratrapper cela, sinon,
j'utiliserai des lisserai de m1 2004 go!!!, mais j'ai l'impression que le coloris est plus clair.

voilou, a+

Dommage pour ton decalque c est quoi ta peinture et ton assouplissant ?



A+fred

vraiment dommage pour ton liseret , mais je ne vois vraiment pas pourquoi tu utilises de l'assouplissant pour ca
moi je badigeonne de microset a l'endroit ou il se place et avec le seiche cheveux une fois qu'il est en place c'est impec.
c'est comme ca que j'ai procedé pour la mienne , et encore la au lieu d'etre en trois parties , mes liserets etaient en deux parties.
mais tu vas nous rattraper ca sans probleme .
@+ Michel

j'ai connu également beaucoup de soucis avec ces liserets sur la mienne (en stand-by pour le moment) car ils sont TRES fragiles (beaucoup plus que dans les prod actuelles Tamiya) et calculés au plus juste niveau longueur : galère...

tu me rassure doc,

pour michel, j'utilise juste de l'acool a 70.

beaucoup moins fort que de l'assouplissant basique et je passe au sèche cheveux.

ma jante avant a été sans problème, a part que j'été trop court (je penser avoir plus de marge)

il vont sauter contre des lisseret de m1 2004,

essaies juste avec du micro set et tu verras pas de problemes , car l'alcool c'est comme le micro sol c'est fait pour les formes tortueuses , et la pas besoin.

@+ Michel

se matin,

j'ai finit la pose de la déco:

il me restera des petites retouches avant vernis, j'attend que tous soit bien sec.






par contre, les decals sont vraiment pas simple a poser,
il y a des moments ou juste en les apposant sur la carroserie, il se sont tous simplement coupé!!!!




je vais recuperer cela en doublant avec du decal de la même couleur.

je vais recouper dans les morceaux de numéro que je n'utilise pas.

si quelqu'un veut se faire cette déco, je lui conseille de prévoir une planche de secour, voila pour aujourdh'hui.
a+

tres belle deco , mais c'est vrai que je l'ai en stock et que je recule un peu vu les commentaires lus depuis deja longtemps sur ces decals , remarques c'etait pareil avec la Nastro , et en definitive au bout d'un an de reflexion je l'ai quand meme faite.alors.....
en tout cas vu la difficulté, tu t'en est tres bien sorti.
@+ Michel

même chose pour moi pour ces satanés décals jaune fluo j'ai retouché certains endroits à la peinture

porschiste91 a écrit:

tres belle deco , mais c'est vrai que je l'ai en stock et que je recule un peu vu les commentaires lus depuis deja longtemps sur ces decals , remarques c'etait pareil avec la Nastro , et en definitive au bout d'un an de reflexion je l'ai quand meme faite.alors.....
en tout cas vu la difficulté, tu t'en est tres bien sorti.
@+ Michel

j'ai beaucoup moins galéré avec la nastro

Salut Ghost,
Dommage pour les décals !!
Mais je pense que bientôt ce sera un mauvais souvenir.
A+
Olivier

Doc a écrit:

même chose pour moi pour ces satanés décals jaune fluo j'ai retouché certains endroits à la peinture

Anche io
A+

Bas je vais pas dire grand chose de plus juste de memoire sur les sub de chez tam c est la meme galere je l ai aussi a faire et je pense recommandè une planche de secour sinon bravo et bon courage pour la suite


A+fred

fred94 a écrit:

Bas je vais pas dire grand chose de plus juste de memoire sur les sub de chez tam c est la meme galere je l ai aussi a faire et je pense recommandè une planche de secour sinon bravo et bon courage pour la suite


A+fred

Je confirme, même galère
A+

j'ai commandé une nouvelle rc de gibernau comme ça je recupére la planche et je fais avec la pramac de tamada enfin j'espere qu'elle va arrivé

beau travail sur ta rc

JOLIE et sacré tour de force vu les p'tits incidents avec les décals

Pat Le TAZ

reçu ce jour, (commandé hier)

- le porte selle et reservoir pour ma tamada
- du carbone intérieur carénage

tous cela de chez renaissance.

par contre, on fait comment pour redresser la résine?
mon support est complétement écraser....

Jolies les deux pièces.

Par contre, pas sympa le support . Et en plus, avec de la résine, bonjour, c'est très fragile et ça casse comme du verre.

Je crois que le plus simple (!!!), c'est de voir avec Rennaissance directement. A moins que les moustachus de RACING aient une solution

Pat Le TAZ

tu peux essayer de chauffer au sèche-cheveux et de redresser très délicatement la résine, mais comme dis personaz c'est extrêmement fragile.....
sinon effectivement essayes de voir directement avec le s.a.v. Renaissance, ils sont très efficaces

Ghost belle achat te prend pas la tete voit ça directement avec renaissance y a pas de probleme la dessus l equipe etienne est tres efficace


A+fred

Salut Ghost,
Pour moi le plus simple c'est effectivement retour au SAV.
Car si tu le casse en essayant de le redresser, beh t'auras les boules
A+
Olivier