décaper au liquide de frein.

Une petite question, j'ai mis un carénage dans du ldf pour le décaper, ça fait 2 fois 24 heures maintenant et la peinture persiste a tenir sur pas mal d'endroits. Pour info il y a de la base blanche tam, du blanc gunz, et du ts26, y doit y avoir aussi un peu de ts13. mais a chaque fois les couches ont étées ponsée donc il ne reste pas beaucoup d'épaisseur.
D'accord j'ai un peu abusé. Là c'est reparti pour 24 heures et on verra.
Vous le laissé pongtemps en général?
Merci de m'éclairer je suis novice dans le ldf (DOT 4)

Bin perso, c'est tempage jusqu'à ce que j'arrive à tout enlever...

Pour aider, je frotte avec une brosse à dent...

et surtout il faut mettre à tremper dans un recipient fermé hermetiquement .
de +, pense à renouveller souvent ton ldf car ca perd vite en efficacité .
j éspère avoir pu aider

moi j'ai eu le meme souci et a force le plastique a casse.c'etait une focus hasegawa.

normal , si on laisse tremper le plastoc trop longtemps ou plusieurs fois dans le ldf en insistant trop , ca le ramoli et il pete .

chris pour le décapage , tu peux aider ton carénage en le passant sous l eau claire et en le frottant avec une vieille brosse à dent là où ca persiste à rester puis ponce a l abrasif et trempete à nouveau et tu recommence jusqu a obtenir quelque chose de potable que tu pourra appreter tranquillement et repeindre .

mais je te le repete ,la meilleure solution est de renouveller frequemment ton liquide de frein .

j espere ne pas t entrainer dans une connerie car comme je n ai rien de visu , je ne sais pas ce que ca va donner avec certitude

Merci les mecs, t'inquiète Cyrille, je le fait tremper, je le brosse a la brosse a dent et je change le ldf a chaque fois a force ça va marcher. Je verrais demain pour la 3eme.

Merci encore.

c est bizarre quand meme ????
tu le fais bien tremper dans un recipient hermétique ????
j ai jamais vu ca avant !!!!

"Chalut"

Quand je rencontre ce problème, LDF peu performant, je n'insiste pas et l'abandonne et après avoir bien rincé ma carrosserie, je la fais tremper dans de l'alcool à brûler puis même processus que pour le LDF.

En finiotion, je passe ma carrosserie sèche à la laine d'acier 00000.
puis lavage au liquide vaisselle et rinçage

En résumé, pour tout décapage, je tiens compte de la nature de la peinture

* Enamel Humbrol et assimilé: décapage au Décafour avec soude caustique (bombe bleue, la verte sans soude caustique est inefficace)

* Acrylique: Tamiya, Gunze etc: décapage à l'alcool à brûler

* Bombes auto ancienne génération: LDF

* Bombes TAM: décapage LDF souvent suivi d'alcool à brûler.

J'espère avoir apporté un peu d'eau au moulin.


A++++ Pap'cat