ferrari 599 panamerican

merci les gars, pour les bandes je viens de les retirees, mis a part 2 ou 3 petouilles a rectifier , pas de pepins majeurs, jiel bien vu je vais rectifier ca de suite, cela m'avait echappé, par contre je suis desolé mais il va falloir deplacer le wip dans les americaines, vous allez comprendre pourquoi












bon je disais qu'il fallait la deplacer,voila pourquoi, elle fait tres starsky et hutch, comme ca non???

Ah oui, j'avais pas vu ça comme ça moi...

En tout cas, c'est vraiment pas mal et c'est vrai qu'avec quelques retouches, ça devrait le faire

Bravo!!

Super, Lolo, le résultat est nickel !!
cela nous promet un super modèle !!
C'est vrai qu'elle qu'elle a l'air de la Gran Torino de Starsky comme cela !!
Patrick

Très beau résultat

Ducat_fab a écrit:

Perso, quand je masque, au plus tard, je les vire 2 heures après...
Sinon, quand la peinture est bien sèche, bin elle "craque"... Du coup, les bords ne sont plus net...

Enfin, ce n'est que mon avis, et surtout, ma manière de procéder...

Le n'est jamais réussi à démasquer proprement avec un peinture bien sèche, depuis que je fais comme ça, plus de souci...

tu m étonnes 2 heures au plus !!!
sinon la peinture reste accrochée à la bande cache et là , boum: il n y a plus qu à faire appel au ldf et tout recommencer.

sinon, comme les potos , beau résultat

merci les copains, je viens de prendre quelques suees , les retouches sont faites , mon petit oubli de peinture blanche est rectifié, et franchement j'suis pas mecontent du tout , la je laisse secher et durcir tranquilement, et puis j'avoue que j'ai choppé la tremblotte la suite tres bientot

cool laurent pour ta peinture !!!
c etait le plus gros morceaux , maintenant tu peux avoir le coeur légér.
tu peux trembler tant que tu veux et reprendre tranquillement tes esprits .
mais ne bois pas de ldf pour te calmer , hein

tu crois pas si bien dire , bon les joints sont faits precedement, 2 voiles de vernis tres legers, avec un ptit coup de poncage entre les deux, et maintenant la phase ou je m'eclate......les decals

Cool lolo !! comme dit cyrille, tu as fait le plus gros boulot !!
Et je sais que tu vas encore nous pondre quelque de chouette !!
je te fais confiance !!
FORZA !!!!
Patrick

merci patrick

en tous cas je fait tout pour................

ah oui, Lolo, pour ma Modena, je t'ai écouté, j'ai peint mes jantes en Gun Métal, et ça rend hyper bien avec le jaune, je te remercie pour tes conseils avisés !!
Patrick

patrick, ça doit flasher en gun metal avec le jaune

allez laurent , vite la suite

patrick

Citation :

ah oui, Lolo, pour ma Modena, je t'ai écouté, j'ai peint mes jantes en Gun Métal, et ça rend hyper bien avec le jaune, je te remercie pour tes conseils avisés !!
Patrick

de rien patrick, le noir ontraste plus sur une caro claire comme jaune ou blanc, apres c'est un histoire de gout


bon les decals sont poses, sechage et derniere couche de vernis et photos, il me restera , toutes les grilles a refaire car celles d'origines sont en plastoque grossier, et a la finir

bon des nouvelles de la belle, qui m'a fait , ca a failli mal tourné, en effet lors du vernissage, que j'ai bien mouille (un peu de trop) 2 coulures sont apparues sur les ailes arrieres et la cata, ca a commencé a tout me bouffer, du coup le putty a meme ete ressorti


mais bon apres 3 h d'un apre combat qui m'a oppose a la belle transformé en bete, j'ai gagné

voici les tofs














bon ce soir j'y touche plus, elle m'a un peu

a vous.........

Mais pourquoi vas-tu si vite entre tes couches de peinture et vernis ?
A mon avis, il serait préférable de laisser reposer la peinture une semaine avant d'appliquer le vernis, il y aurait sans doute moins de problème.

Bon cela dit, elle m'a l'air très bien et une fois bien-bien sèche, un coup de polish et d'huile de coude devrait lisser tout ça correctement.

Bonne suite de montage.

dommage pour la peau d'orange en surface : comme le dit Jld, il va falloir un peu d'huile de coude pour lisser tout ça. Les joints noirs ne semblent pas très régulier à certains endroits et assez épais. Les démarcations blanc/rouge ne sont pas non plus super nettes, pourquoi ne pas avoir réutiliser les décals pour obtenir des démarcations bien propres ?

elle ressort trés bien laurent
surtout avec les problèmes que tu as rencontrés

Elle est pas mal partie ... par contre, en effet, tu as eu la main un peu lourde sur le vernis ... J'espère que ça va s'estomper au fur et à mesure du séchage définitif.

elle rend vraiment bien, Laurent, super !!
vite la suite !!
Patrick

merci les gars


apres ce modele , j'ai pris une decision, que je pense sage, j'arrete le verni,car il est la mon bleme, en fait la peinture motip a un super rendu, lisse sans peau d'orange, le verni de la meme marque est pas mal non plus mais il a un defaut majeur, si tu le "mouille" pas assez il te laisse un aspect rugeux, pour contrer ca t' es obligé d'etre a la limite de la coulure a chaque fois, la couche etant un peu epaisse elle empate la caro et n'a pas un rendu lisse (je rappele que je fait tout a la bombe) et tant que je n'aurais pas d'aéro et une cabine de peinture, je vais eviter de me prendre laa tete

salut laurent ,
pourquoi tu ne ferai pas un essai avec une bombe de vernis mr hobby ou tamiya pour vernir les prochaines ( mais en testant sur une vieille carro d abord pour ne pas flinguer une belle peinture en cas de réaction entre les produits )?

vu les echos sur le verni taam et les decals je vais meme pas tenté le coup, non , ma peinture etait nikelle brute, donc le mieux etant souvent l'enemi du bien, je vais reté sur ma decision, de toute facon j'attends encore 2 kits dont un qui va me prendre enormement de temps ca me laissera le temps de cogiter

Je pense que l'option aéro est la meilleure pour pouvoir travailler avec des peintures et surtout des vernis autres que ceux proposés en modélisme, qui sont au final très cher (pour exemple : 1 L de vernis carrossier + 1/2 L de durcisseur + 1 L de diluant cellulo = +/- 30 € et avec ça il y a de quoi faire !!!).
Pour ce qui est de l'aéro, pour peindre une carro ou la vernir, un Badger basic à +/- 30 € convient parfaitement et ça permet de se familiariser avec cette technique (pas besoin d'avoir des trucs ultra perfectionnés et très chers à double action et buses de différents diamètres dont le maniement est parfois compliqué à assimiler).

Pour l'air, au début, pas besoin de compresseur de modélisme (très onéreux), une bombe d'air suffit amplement.

Voilà, de la sorte, on est paré pour commencer à faire du travail de meilleure qualité sans se ruiner, par la suite il sera toujours temps d'envisager d'investir dans un compresseur et dans un aéro plus perfectionné, en fonction des besoins.

Laurent, Cyrille a raison, tant que tu peint à la bombe, tu devrais essayer le Mr Hobby, il est moins agressif, il n'attaque pas les décalques, il tend très vite et en plus, il est compatible avec avec les peintures Motip et Tam'.
Mais la meilleure solution dans le temps est celle proposée par Jiel, on peut lui faire confiance, l'aérographe, c'est génial, la peinture est fine, pas de risque d'empâtement si on maîtrise le geste et en plus, on ferait des économies, ce qui est un plus par les temps qui courent car on se ruine avec nos bombes, tu vois, j'en possède un, un Paasche que m'a offert ma moitié et je n'ai jamais osé l'utiliser, je persiste avec mes bombes, je crois que je vais pas tarder à sauter le pas, mon poto Pap'cat va m'apprendre à utiliser la bête, ça fait un petit moment qu'il me pousse dans ce sens
Je change de sujet, qu'est ce que tu nous prépare pour le prochain wip ? je serais bien curieux de savoir, encore une bonne surprise, j'en suis sur !
Patrick

Je suis tout à fait d'accord avec Jiel

C'est vrai que pour la transition bombe / aéro il y a un p'tit temps d'adaptation, mais une fois la bête maitrisé (l'aéro) la différence est sans appel!!

L'essayer, c'est l'adopter

Perso, je ne ferais pas marche arrière...