Peugeot 206 WRC Patrick Snijers

Salut Jiel,

Tu nous reviens de vacance avec la grosse grosse forme, bravo

A+

Franck
www.gf-models.eu

suivre tes wip, c'est toujours aussi bon


tu es de nouveau en train de réaliser une vraie tuerie


l'intérieur est magnifique, et si tu commences à scratcher d'aussi belle manière, ça promet !!!!



décidément, tu es un maitre en la matière et les vacances ont été manifestement inspirantes !!!!!!

Superbe Jiel c'est du tous beau.

Houlala Notre Jiel qui se met à scratcher maintenant... Ce wip va encore nous apprendres pleins d bonnes astuces rt nous emerveiller.

Superbe travail mon p'tit Jiel, mais je crain que le pire ne soit pas encore arrivé, car avec 1 mois de repos tu vas nous sortir des Wip de folie....

1 seule petite remarque somme toute, je trouve que tes durites de cartouche de gaz des amortos sont un peu grosse en diamètre, mais c'est peu être la photo qui rend cette impression; et je ne suis pas certain que les durite d'alimentation et de retour d'essence passent dans l'intérieur de l'habitacle... mais tu dois certainement avoir de trés bonnes sources car tu n'es pas à ton coup d'éssai.

Voila à par ça c'est du grand Jiel comme à ton habitude. J'ai hâte de voir la suite mon ami.

Sa promet pour la suite vraiment une belle préparation et pour avoir vu tes réa en vrai tu cartonne

Je suis sidéré!!!!!!!!!!! La barre est haute en 24è rallye,Jiel a eu des vacances bénéfiques, moi qui vient de commencer les miennes j'espère avoir autant d'inspiration et de savoir faire,à mon retour.

Vivement la suite

Eric

Et bien dit donc tu nous revient en super forme dit moi, elles t'ont profité ces vacances.

Titof a écrit:

Houlala Notre Jiel qui se met à scratcher maintenant... Ce wip va encore nous apprendres pleins d bonnes astuces rt nous emerveiller.

Superbe travail mon p'tit Jiel, mais je crain que le pire ne soit pas encore arrivé, car avec 1 mois de repos tu vas nous sortir des Wip de folie....

1 seule petite remarque somme toute, je trouve que tes durites de cartouche de gaz des amortos sont un peu grosse en diamètre, mais c'est peu être la photo qui rend cette impression; et je ne suis pas certain que les durite d'alimentation et de retour d'essence passent dans l'intérieur de l'habitacle... mais tu dois certainement avoir de trés bonnes sources car tu n'es pas à ton coup d'éssai.

Voila à par ça c'est du grand Jiel comme à ton habitude. J'ai hâte de voir la suite mon ami.

quand on voit ce qui fait déjà fatigué, le jiel, après 1 mois de vacances il va les faire danser les kit auto de rallye!

A+
nico

Titof a écrit:

je trouve que tes durites de cartouche de gaz des amortos sont un peu grosse en diamètre, mais c'est peu être la photo qui rend cette impression; et je ne suis pas certain que les durite d'alimentation et de retour d'essence passent dans l'intérieur de l'habitacle... mais tu dois certainement avoir de trés bonnes sources car tu n'es pas à ton coup d'éssai.

Tu n'as pas tort mon ami Titof sur le diamètre des durites d'amortos mais comme je l'ai déjà souligné, en Belgique nous sommes très mal loti pour trouver tout ce qui est accessoire de modélisme (déjà pour trouver un set photo-découpe chez un commerçant... c'est le parcours du combattant) j'utilise donc ce que je peux trouver ou récupérer par-ci, par-là et si ce n'est pas tout à fait au top, ça a au moins le mérite d'être présent.

Pour les alimentations essence, je me base sur ce que j'ai pu maigrement déceler ou deviner, devrais-je dire, sur les rare photo d'intérieur dont je dispose, en résumé, les durites partent bien vers l'avant mais après... impossible de voir par où elles vont réellement après et vu que je ne suis pas un spécialiste en mécanique... ben, j'improvise histoire d'agrémenter un peu l'intérieur de l'auto.

Après ces quelques explications, voici comme promis la suite.

nicolito a écrit:

quand on voit ce qui fait déjà fatigué, le jiel, après 1 mois de vacances il va les faire danser les kit auto de rallye!

Je ne voudrais pas faire trop de jaloux mais c'est pendant 2 mois de vacances

Eh bien voila encore une belle carrosserie mon Poto . Pour les 2 petites choses que je t'ai commentées, faut te formaliser, c'est juste qu'il n'y a pas grand chose à dire sur tes montages, alors quand je peux trouver 2 ou 3 babioles, je sautes dessus

continue encore à nous faire saliver sur tes montages

Je viens de faire les dernières photos, et voici la carro dans sa version finale (du moins, je pense...).

La patine a été réalisée exclusivement à l'aéro avec un jus smoke + noir et je trouve que ça rend bien l'aspect pluvieux et boueux qui est souvent notre lot en Belgique.







Et, bien sûr, l'intérieur de la portière a également été carboné.



Voilà, c'est tout pour le moment, la suite viendra probablement dans une quinzaine de jours pour l'auto et bien plus pour le dio final.

Eh trés beau le carbone Jiel.

quelle boulot et jolie la salisure

Une grande dextérité comme dab.
Bravo

wouhaou ça brille quel vernis encore une petite merveille.

tu te dechires encore une fois jiel, pour notre plus grand plaisir

je prend le train en marche, mais quel travail !!
c'est tout simplement magnifique comme d'habitude !!
tu es au rallye ce que Gigi est à Ferrari et la F1 !!!
je vais suivre cela avec grand intérêt !!
Patrick

La quinzaine annoncée pour la suite a été plus courte que prévue, voici donc les petites avancées du w.e.

Le joint caoutchouc de porte a été réalisé avec du câble électrique noir, collé délicatement sur la tranche avec de la cyano, une fine plaque de CP peinte en noir a été collée et rivetée sur le panneau intérieur, comme vous le remarquerez en comparant la photo de la voiture réelle, j'ai également dû composer le logo qui s'y trouve (pas encore posé) car il n'est pas présent dans la planche Studio 27.





Une vitre a été découpée dans une feuille de CP transparente ( de 0,15 mm) et a été posée semi-ouverte (si y en a un qui ose me dire que si elle avait été entièrement ouverte, il n'était pas nécessaire de découper................... je le bouffe ).





Voici donc la "bête" avec la portière montée à blanc.







Malgré que c'est fait depuis un bout de temps, je ne vous avait pas encore montré le dessous patiné, voici donc les photos.

Purée, magnifique t'as bien fait de nous montré les dessous de la belle,on dirait la vraie

Pour la vitre côté co pilote, juste une chose.Ne crains tu pas qu'avec la météo belge le co-pilote soit un peu mouillé

Vas tu me bouffer?????





Eric

nostalgicrally a écrit:

Pour la vitre côté co pilote, juste une chose.Ne crains tu pas qu'avec la météo belge le co-pilote soit un peu mouillé

Mais chez nous, on a tout à fait l'habitude d'être mouillé, d'ailleurs, avez-vous remarqué qu'il n'y avait pas de nageur Belge aux J.O ??? C'est normal nous n'y sommes pas autorisés, nous avons les pieds palmés et il parait que ça procure un avantage interdit ...

Poufffffffffff c'est sidérant le travail de précision que tu arrives à faire mon ami Jiel. J'apprécie tout particulièrement la représentation du "mécanisme" de fermeture de la portière et que dire de tes flexibles de frein si ce n'est qu'ils sont très réalistes.

Ta "patine" du châssis est splendide

Très beau montage, comme d'habitude.

Jiel tu ces quoi ...











tu m'énerve encore une tuerie !!!!


bravo tu cartonne grave

@+gigi

Encore un superbe boulot Jiel, criant de vérité.

@+
greg