bugatti Royale

voila la Bugatti Royale "Berline"



et avec le coupé "Napoléon"


des kits facilles à monter, mais pas facile à trouver pour La Berline
j'ai aussi la version Roadster Victoria (Lindberg années 60), mais elle est en attente de montage

c'est magnifique
faciles à monter ??
il faut avoir des doigts agiles, les pièces mobiles restant très fragiles;
Allez les jeunes, apprenez un peu l'histoire de l'automobile.

de beaux exemples de ce qu'etait le fleuron de l'auto a l'epoque, en particulier bugatti

mais si François, par rapport à une Dino ou une Porsche Fujimi EM, ça se monte les yeux fermés. Je dirais même que c'est TROP SIMPLE.

lut


Elles sont vraiment superbes tes Bugatti

Afin de mieux appréhender la démesure de ces voitures d'exception je verrai bien pour rester dans le sujet à côté une petite Bugatti 35B de Monogram. :flower:

Par ailleurs, tu dis trop simple à monter! Pas tellement d'accord, ces petites merveilles demandent à mon avis un soin et un fini parfait, de plus elles sont tellement plus fragiles.


A++++ Pap'

par la taille des moteurs (les vrais), on se retrouve avec des pièces dignes d'un camion. donc même avec des gros doigts, on s'en tire très bien.
Pour la carosserie de la berline, les éléments jaunes et noirs sont moulés à part. dont on peint séparément, et c'est un peu comme une mosaïque à assembler.
Pour le coupé, la difficulté est la limite entre les couleurs.
Pour le train avant il n'y a pas de pièces mobiles (contrairement à Heller)

Un amateur de Bugatti !!! tres belles maquettes que tu nous montre !
Je viens d'acquerir le coupe Napoleon et le Roadster Victoria de Lindberg. De quelle marque est la Berline?
Bravo encore, un tres joli duo...

la Berline est un kit Italery. Les grappes chassis moteur, ailes/soubassement sont identiques à celles du coupé Napoléon. ce kit est ancien, on en voit passer de temps en temps sur des sites d'annonce connus (c'est la que je l'ai trouvé).
J'ai aussi un roadster Victoria Lindberg, mais dans sa version des anéées 60. J'ai un peu peur de la mise en peinture, je ne sais pas quelle sera la réaction du plastique de cette époque avec la peinture. Et le plus amusant est la notice où on trouve de grandes phrases explicatives et de vrais photos. C'est un autre monde par rapport aux notices actuelles.
J'ai aussi en cours de montage une type 43 de chez AutoReplica, kit en white métal années 60 aussi). C'est mon premier kit en WM au 1/24. J'ai été obligé de jouer du fer à souder pour recharger en étain les endroits où il manquait de la matière. A mon grand étonnement, le résultat a l'air correct. un petit coup de mastic et un premier voile d'apprêt donne de bons résultats. Il sera rouge bordeau.

Merci pour l'info Francky !
Apres avoir poste mon message, je suis alle voir sur la toile et comme tu l'as dit, elle se trouve facilement. En fait, je crois bien en avoir vu une lors de la derniere Bourse aux maquettes que nous avons eu ici il y a quelques semaines.

Pour la maquette Lindberg, j'ai aussi droit a la version avec les instructions comme tu le decris ! Bien different de ce qu'on peut voir maintenant...je ne pense pas que le plastique devrait reagir avec la peinture acrylique, pour l'enamel, vaudrait peut etre mieux teste avant...bonne remarque de ta part, je n'y ai pas pense !

Pour la Type 43 dont tu parles, je ne connais pas du tout cette maquette, et je ne sais pas si je serais a la hauteur d'un tel montage !

Michel

pour la peinture de la Lindberg, j'essaierai par l'intérieur de la carrosserie !
j'ai déjà acheté la bombe de beige, le montage devrait commencer.
Il est prévu qu'elle soit prête pour une expo en Juin.

en ce qui concerne le type 43, voila la bête


depuis les photos, j'ai refait un petit masticage, ponçage, passage en apprêt et re-mastiquage.
Un autre petit détail. La sellerie est aussi en zamac, et dans le kit on a des morceaux de cuir pour les habiller.
la aussi ça sera une première. Je pense les coller à la néoprène.

ces Bugatti sont superbes !!
une belle page de l'histoire de l'automobile française !!
Superbe montage !!

Patrick

si tu colles ton cuir a la neoprene , laissse secher completempent , et tu passsse un ptit coup de decapeur thermique dessus(si tes sieges sont en metal bien sur ) ca augmente le pouvoir de collage de la neoprene, si tu as des petits plis, passe le tout au dessus du feu de ta plaque de cuisson (attention au doigts ca peut chauffer ), le cuir va se retendre tout seul

merci du tuyau pour le collage du cuir (effectivement TOUT le kit est en zamac)
et pour laisser secher, je prendrais le temps, et je m'occuperai des autres kits en cours (la f430 par exemple).

michel d'australie a écrit:

Merci pour l'info Francky !
Apres avoir poste mon message, je suis alle voir sur la toile et comme tu l'as dit, elle se trouve facilement. En fait, je crois bien en avoir vu une lors de la derniere Bourse aux maquettes que nous avons eu ici il y a quelques semaines.

Pour la maquette Lindberg, j'ai aussi droit a la version avec les instructions comme tu le decris ! Bien different de ce qu'on peut voir maintenant...je ne pense pas que le plastique devrait reagir avec la peinture acrylique, pour l'enamel, vaudrait peut etre mieux teste avant...bonne remarque de ta part, je n'y ai pas pense !

Pour la Type 43 dont tu parles, je ne connais pas du tout cette maquette, et je ne sais pas si je serais a la hauteur d'un tel montage !

Michel

Tiens, tiens! Michel! tu es là aussi! on va bien rigoler alors si on monte chacun son kit Lindberg (c'est François, alias "condhao33" sur Fighters!) tant qu'a faire fais ton montage ici, on pourra comparer et échanger nos trucs avec francky!

Eh oui Francois, je me suis aussi inscrit ici !

Sur que mes montages de voitures seront egalement ici ! pour le moment, j'ai pas trop le temps de maquetter, pas mal de boulot, y compris a la maison, la belle mere arrive de Hollande dans quelques minutes et va passer 5 semaines avec nous, je doute que je vais pouvoir toucher du plastique pendant ce temps...

pour la qualité des kits Italeri, je suis d'accord avec toi francky et je confirme que ce sont des kits très confortables à monter (j'ai tenté du Heller, quelle galère! à côté Italeri c'est que du bonheur!), je fais aussi l'autre kit, la RR Phantom II "Star of India", aussi bonne qualité et facilité de montage.

pour le cabriolet Weinberger de Lindberg, 1960 eest un peu tardif! en fait c'est un mécano américain, Chayne (qui deviendra directeur du staff GM), qui l'avait repéré à New York, et qui l'a acheté alors qu'elle partait à la casse! il l'a restauré et aménagé façon US à partir de 1946, donc je pense que 1960 est sans doute la date de fin de la restauration?

michel d'australie a écrit:

Eh oui Francois, je me suis aussi inscrit ici !

Sur que mes montages de voitures seront egalement ici ! pour le moment, j'ai pas trop le temps de maquetter, pas mal de boulot, y compris a la maison, la belle mere arrive de Hollande dans quelques minutes et va passer 5 semaines avec nous, je doute que je vais pouvoir toucher du plastique pendant ce temps...

déjà avec les méres c'est pas bien vu de maquetter, alors avec les belles-mères ça doit être pire! j'espére que tu trouveras un moment qu'en même pour avancer! de toutes façons je dois finir le Coupé Napoléon avant de m'attaquer au cabriolet... ça laisse du temps pour se retrouver tous les trois sur ce montage!

De la diversité: bien! En plus des montages de qualité, comme toujours pour notre hôte. N'hésitez pas à nous faire partager vos montages, je les ai aussi en attente sur une étagère......

Roadmaster a écrit:

De la diversité: bien! En plus des montages de qualité, comme toujours pour notre hôte. N'hésitez pas à nous faire partager vos montages, je les ai aussi en attente sur une étagère......

hé bien voici pour le Coupé Napoléon:

https://racing.1fr1.net/vos-montages-autos-en-cours-f8/bugatti-royale-coupe-napoleon-italeri-1-24-t5051.htm

et le cabriolet Weinberger de Lindberg est déjà en chantier dans la même rubrique!

https://racing.1fr1.net/vos-montages-autos-en-cours-f8/bugatti-royale-cabriolet-weinberger-1-24-lindberg-t5086.htm

bienvenu!