Mazda Mx5 Miata 1/24

+1 avec pap' cat, je pose du bare metal quand la forme du feux le permet. idem pour ce qui est des rétros, le rendu du bare metal est bien meilleur que les chromes d'origines.

Bien pris. Merci,

Pas de baremetal là, L'alclad chrome devrait coller alors.

pour les phares de véhicules français d'avant les années 90, ne pas oublier un point de peinture jaune pour l'ampoule.

Re- lut

Ou mieux une pointe de grappe transparente passée au jaune translucide collée au fond du phare, effet garanti.

A++++ Pap'

beau boulot !! la carosserie est très belle !!
Patrick

pap'cat a écrit:

Re- lut

Ou mieux une pointe de grappe transparente passée au jaune translucide collée au fond du phare, effet garanti.

A++++ Pap'

je vais essayer. Mais quelle marque de peinture fait du jaune translucide ?

francky a écrit:

Mais quelle marque de peinture fait du jaune translucide ?

Tamiya référence X-24 ;-)

lut


Tu peux trouver des peintures translucide dans presque toutes les marques de peintures: Humbrol, Tamiya, Revell etc....


A++++ Pap'

Bonjour ,
après une pause, l'habitacle de ma Mx5



avec quelques accessoire pour le rendre vivant...
@+

Très joli cet habitacle vivant

Il est super ton habitacle

Très bien tout ça !

Tu as utilisé quelles références de peinture pour tes sièges et les plastiques d'habitacle ?

très reussie

Superbe est le premier mot qui me vient. Très réaliste! Tellement que j'ai envie de te dire d'enlever les fruits avant qu'ils ne moisissent et ne laissent de vilaines taches....

Merci pour vos commentaires,
j'ai hâte de le voir monté à poste, car il est ici assemblé à sec pour la photo. La caisse attend aussi son pare-brise.

nico1131 a écrit:

...Tu as utilisé quelles références de peinture pour tes sièges et les plastiques d'habitacle ?

En détail, Tamiya en pot: X1 Black (pupitre-portes-capote), XF24 Gris foncé (sol, voile sur l'intérieur des sièges), XF69 nato black (ceintures-voiles divers sauf capote), brossage (très-très-très léger) gris clair, pastel gris (un soupçon) sur les sièges. Vernis satin-mat (klir + vernis mat tamiya), avec grain apparent sur le pupitre et la capote seulement pour simuler le plastique rugueux et la toile plastifiée.

Question: je compte repeindre les jantes fournies chromées en une teinte plus matte et moins tape-à-l'oeil. Ce Chrome s'enlève trempé dans la javel pur, c'est bien cela? Un bain ou une trempette? je découvre le plastic chrome....

Merci et @+

Je l'ai fait il y a 2 jours et j'ai laissé tremper la nuit dans la javel.

Merci pour le détail des peintures ! tu fais comment pour avoir un grain apparent sur le tableau de bord ?

Pour décaper le chrome, c'est bien avec de l'eau de javel pure, la durée de trempage varie de quelques minutes à quelques heures, voire jour(s), tout dépend de la qualité du chromage (le Tamiya prend un bon moment). Il est donc nécessaire de surveiller et de remuer le récipient de temps à autre mais normalement, le plastic ne craint rien.

Nono, j'ai un deal à te proposer
Je t'envoie mes mx5 et tu me les rends avec les intérieurs peints...
C'est pas cool ça comme deal ?
Non, bon tant pis... j'vais aller prendre des cours de peinture

nico1131 a écrit:

Je l'ai fait il y a 2 jours et j'ai laissé tremper la nuit dans la javel.

Merci pour le détail des peintures ! tu fais comment pour avoir un grain apparent sur le tableau de bord ?

alors hop, au bain javélisé demain! Merci à tous les deux pour ces infos.

Pour le grain, c'est normalement un résultat que je fuis sur mes modèles mais qui se reproduit facilement, ou maladroitement: quand je peints ou je klire, je dilue à mort et travaille en fines couches si je n'ai pas la flemme. Donc si je ne dilue pas ou très peu ,et que je m'éloigne du modèle en pshitant mon aéro, l'effet obtenu est un petit grain (ça sèche en vol?). Ca a marché super en doublant la méthode avec le klir pur auquel on rajoute du mat, on obtient une fine peu d'orange satinée. Apposée à côté d'une peinture bien finie, ou au vernis différent, l'effet est sympa...si on en a besoin. Comme quoi les erreurs sont bonnes à retenir parfois.
Et là j'avais du temps à perdre...

Ton habitacle est à tomber!!!

Bravo!!!

Pour enlever le chrome, sans danger pour le pastique, j'utilise de Décap Four. Ca marche aussi très bien sur le Tamiya. pour tes jantes, selon le fini souhaité, tu peux utiliser de l'Alclad ou du Model Master Metallizer. Je t'en parlerai pkus longuement si tu le souhaites. En tout cas, pour l'intérieur, merci pour le cours!

Roadmaster a écrit:

Pour enlever le chrome, sans danger pour le pastique, j'utilise de Décap Four. .............. pour l'intérieur, merci pour le cours!

Oulala, loin de moi la prétention de donner une leçon. Disons que la photo est bonne.
C'est plutôt moi qui en reçoit énormément: la zeropaint à tester bientôt, le lustrage, les cligno, maintenant les jantes...C'est le plus instructif de mes derniers montages, c'est donc très agréable.

Je n'ai jamais testé la méthode du décapfour: tu laisses le produit agir longtemps? j'ai lu jusqu'à une semaine dans le sachet congelation dans la rubrique "Trucs"?! Brossage et bain à l'eau ensuite?
Est-ce meilleur que le bain de javel? je suis preneur des infos. Merci. J'espère consacrer un peu de temps au modèle ce soir.

Après ce sera en effet Alclad qui aura ma préférence.

@+

Pour le Décap Four, quelques minutes suffisent! Il faut mettre les pièces dans une poche plastique, arroser avec le produit, et attendre. En général, en dix minutes, le tour est joué, sans danger pour le plastique. Après, il suffit de rincer. Personnellement, je n'ai jamais essayé la javel, ce procédé me convient . Je voudrais aussi te dire que quand je parle de cours, il faut que tu saches que tout le monde peut apporter aux autres, et le fait de dévoiler ta technique va bien m'aider. Il ne s'agissait pas de te critiquer, bien au contraire. Si tu n'as jamais utilisé d'Alclad, regarde bein les pressions. Et n'hésite pas à en parler. Happy modelling!

Oups, je me suis mal exprimé au clavier alors. C'est à moi de m'excuser
Je ne me sentais pas du tout critiqué, et ne souhaitais pas faire ressentir cette impression.
( Et d'ailleurs j'accepte volontiers les critiques également ça fait toujours avancer le schmilibilik de pointer du doigt une coucougnette inaperçue)
Je reformule: Il s'agissait juste de dire que je ne faisais que reproduire une technique lu ou testé je ne sais plus où, et je suis heureux si je la partage avec vous.
Sorry & happy modelling too.

En fait pas du tout, j'ai simplement cru t'avoir choqué, ce qui n'était en aucun cas mon intention. Je ne voulais pas que tu aies une mauvaise impression, surtout à ton arrivée. Ceci dit, sois heureux, le partage est nécessaire, et enrichissant pour tous.