Calsonic Skyline GT-R Gr.a

Salut, je mets mes autres montages en pause pour m'attaquer à cette calsonic qui me nargue depuis trop longtemps. J'ai fait quelques recherches d'images

voici les meilleurs prises de l'intérieur et du moteur











si vous en avez d'autres je suis preneur.



j'ai commencé par installer les prises d'air avant



puis un peut de mastique



réalisation d'un cover en photo découpe pour le radiateur a partir d'une grape de harnais







passage de gaine thermo sur la conduite de liquide de refroidissement et rajout de petits colliers



ajout des renforts du compartiment moteur



découpage et assemblage du couvre culasse pour faire apparaître les 6 bobines





voila les bobines, je n'ai pas fait de photos du scratch mais c'est juste quelques morceaux de CP









sur le moteur







voila la suite prochainement, j'espère recevoir rapidement la zero paint, pour peindre l'intérieur et ajouter quelques détails.

Ça démarre fort !!!

super !!! ça avance vite et sympa le scratch

à quand la skyline top chop

bin pour la sky top chop, j'en été pas loin par ce que le toit a été écraser dans la boite et j'ai du couper les montants avant pour rectifier un peut le tire.

Très jolie Skyline !!
Très envi d'attaquer les miennes...

ah oui on voit le plastique un peu blanchit sur le montant côté conducteur en passant "merci la poste"

tres jolie cette skyline et bien joue pour le moteur jolie détaillage

jldmodélisme a écrit:

Ça démarre fort !!!

Normal il y a pas mal de "dadas" dans une Skyline Jiel

Quand dont les fabricants mettront les pastille d'éjection sur le corps du radiateur plutôt que sur le nid d'abeille???, .

La suite risque d'être alléchante à suivre

Eric

nostalgicrally a écrit:

Normal il y a pas mal de "dadas" dans une Skyline Jiel

600ch, le tout envoyé sur 4 roues motrices et directrices s'il vous plait, de quoi te remettre les vertèbres en place dans le fond du baquet a chaque sortie de virage lol.

voici de très petites avancée

je fais un teste de rendu sur les raccords









et en attendant que ça sèche j'ai commencé l'admission







dans le prochaine épisode vous découvrirez le résultat du raccord, l'avancé du système de commande des gaz sur la pipe d'admission, l'assemblage du RB26, la possible, mais pas sure, mise en place des supports du couvre bobine, et rien d'autre.....

suite des modifications sur la pipe d'admission

le basculeur sur son axe



ajout des tirettes qui actionnent les papillons



et voila les 6 injecteurs, c'est pas très ressemblant pour l'instant je sais...



ajout de la rampe d'injection et peinture du corps de la pipe d'admi





les raccords du radiateur pour le vase d'expansion et l'autre je sais pas ou il va, on voit pas sur les photos.

OH LE GROS COCHON !!!! il en a mis partout

c'est cool ça avance bien et tu détaille bien aussi, continue comme ça

j'ai avancé sur la pipe d'admission, ce qui est dommage c'est que je ne pourrai pas câbler les injecteurs car les 6 fils une fois regrouper sont trop gros.







et voila le RB26, et le problème du câblage des injecteur ce retrouve ici aussi puisque je ne sais pas encore comment je vais faire pour câbler les bobines. je pense a une solution a base de fil a coudre.

pourquoi t'embêter, tu mets un fils sur le 1° qui part sur le fils du 2° sans le faire continuer comme ça tu as une épaisseur de fils qui reste comme à la base et tu camoufle ça dans une gaine thermo et voilà

Le fil à coudre, c'est pas top, trop épais, tendance à s'effilocher et manque de tenue (d'une certaine rigidité) par contre, le fil de pêche est très fin et se tient très bien ou dans les boutique d'art créatif ou mercerie, certains fils destinés à confectionner des bijoux de fantaisie (+/- 0,3mm), ça le fait aussi.

merci pour les conseils je vais faire des essais.

bon, après un teste avec du fil électrique super fin, le résultat n'est même pas visible une fois posé sur le bloc. Je ne mettrai que les gros câbles qui seront bien visibles et qui apporteront vraiment du détail en plus.

La pipe d'admission est posé, devant le RB26 il y a le câblage que je ne vais pas mettre vu que on ne le voit plus après. La pièce sur la tige, c'est le régulateur de pression d'essence qui sera raccordé a la rampe d'injection. l'autre pièce c'est le vase d'expansion, lui va être raccordé au radiateur.









Une question me chiffonne, est ce que je découpe le coffre pour le faire ouvrant et ainsi montrer le réservoir et les pompes a carburant?

ça c'est toi qui voit mais ça apporterai un plus et pas des moindres

Decoooooooooooooooooooooooooupe

et voila c'est fait, ça a été galère mais bon j'espère que ça vaudra le coup.









j'ai commencé a faire un réservoir, vite fait pour prendre des mesures, vérifier l'échelle, et prévoir l'implantation des composants. Par contre le châssis a encore bougé, je me demande si je vais pas finir par enlevé le toit pour tout recoller droit.

super !!! et en plus tu avance très rapidement

oui pour l'instant sa avance plutôt vite. par ce que j'ai pas mal d'images de base et d'outils, ça aide beaucoup.

voila la suite avec la réalisation des vérins de levage qui ne sont pas du tout au bon emplacement sur la tamiya.











une fois que ça sera bien sec je pourrai finir les intérieur des passage de roue avant.

travail sur les freins et sur les jantes qui ont été déchromé puis les petites rainures sont bouchées.

Très bon taf, c'est impressionnant mais aussi, quand on a une bonne doc à disposition, ça arrange beaucoup.

J'en profite d'ailleurs pour signaler que j'ai formulé une demande de doc pour mon prochain montage ICI

après une heure et demi de ponçage



demain c'est passage en peinture pour les jantes. j'aurai une question pour les pneu, vous utilisez quel grain de papier pour les user?

pose des supports des vérins arrières

Personnellement, je prends une feuille d'émeri à grains très gros ( 120) pour user les pneus, après c'est une question de dosage avec la Dremel.

superbe boulot
chapeau