ma premiere maqhette une enzo ferrari

oui coller un bout de grappe aussi, en fait c'est comme au pinceau ; on essaye de s' adapter à la pièce et on réflechit a la facilité...

Bon et beau boulot pour une 1ere et c'est en forgeant qu'on devient forgeron .
Bonne suite pour le vernis
A+

merci et venant d'un artiste ca fait plaisir
je suis sur le pc av pour le probleme de teinte la g viré la peinture g remis un coup d'appret et demain je recommence
bon week

Beau boulot jsag
A+
Chris

merci beaucoup chris

bonjour
voici quelque photo de la suite
le tableau de bord fini



le vernis




















i


ci les modifs amortisseur ar avec les canalisations reserve d'air et une sonde lambda reste la deuxieme a faire

Rien a dire pour une première



À+fredo

merci fred

Salut,
je te mets une photo pour te faire voir les differents trucs utilisés pour tenir les pieces.
Pour les pieces plates a peindre sur une seule face,je les colle au double face sur une petite plaque de plastique.



Sinon tu te débrouille vraiment bien.
Bonne continuation.

ben bravo !!!

il a planté le petit coeur !!! c'est madame qui doit être contente !
tes pinces crocos ne marquent pas tes pièces ? (j'ai jamais osé ; par contre je te recommande les pinces à linge en bois...)

Non,ca marque pas,mais il y en a qui serrent plus que d'autres.J'utilise aussi des épingles a linge pour les pieces plus grosses.
le petit coeur porte photo elle l'avait mis a la poubelle,alors je me suis empréssé de le récupérer,et c'est bien pratique !

voici les derniers avancements(apres avoir poncé et poliché la carrosserie) aves la pose des feux av,des feux ar,d'une
vitre av gauche+joint de vitre av gauche et la pose du pare brise et de la vitre
ar a blanc

superbe boulot
vivement la suite

magnifique

c'est plus facile de manipuler le retro sur le pare prise plutôt que de le poser après, ça évite certaine catastrophes...

c'est vraiment un beau modèle (j'ai fais ce kit, mais franchement avec 2 3 autres elle sort du lot...)
ce qui m'a le plus impressionné c'est le montage (solution technique de ferrari) c'est comment le moteur est monté !!!

david je comprend pas pourquoi tu me parle du retro

A mon avis et il a raisons ,parce que tu as posè le Pare brise sur la caisse avant de mettre le retro central dedans ,la tu vas galerer a le faire coller et tu risque de faire des traces de colle a cotè

pour le rétroviseur intérieur. Mais par contre pour une première,c'est du très beau travail.
Rémi

pour le pare brise avant et arriere c'est un motage a blanc pour avoir un idee je l'ai noté plus haut

vous confirmez se que je pense je me doutais que j'allais faire une cata si je le collé apres g juste mis les pare brise pour les photos

j'ai oublié cette photo

g juste tout assembler pour me faire une idee rien est collé

Le montage va aussi vite que la voiture.
Voila la vraie qui était exposée au rétrofestival de Caen.







C'est pas tous les jours qu'on peut la voir en vrai ,et en plus de si pres !

tu aurait du peindre la vitre du capot arriere de l'intérieur,tu aurait un beau fini brillant.

Sinon elle est tres belle.

j'ai aussi celle la mais elle est pas terrible car les vitres etaient fermées