Ferrari Tipo 500.

Bonsoir à tous,

Tout d'abord merci beaucoup de votre assiduité et de vos com !!
Je m'excuse de ne pas avoir été très actif sur ce WIP dernièrement, mais j'avais beaucoup de travail et je me suis fait attaqué... par une autre Ferrari!

Je me propose donc de vous faire découvrir quelques images de ce qui m'a détourné de mon ouvrage:






















Je suis donc un peu hors sujet, mais pas tant que ça puisqu'il s'agit tout de même:

- d'un moteur Ferrari,
- d'un kit MFH.

J'espère cependant que cela vous conviendra et vous promets de bientôt revenir avec quelques progrès sur le vrai sujet de ce post: la Ferrari 312PB.

Comme d'habitude, si des questions vous viennent à l'esprit, n'hésitez pas! Je tenterai d'y répondre de mon mieux.

Pascal

On dirait le moteur 4 cylindres Lampredi de la Ferrari 500 championne du monde 2 années de suite. En tout cas un vrai travail d'orfèvre . C'est du 1/24.
Rémi

Une chance qu'il y a le tapis de travail en dessous,je pensais que c'était un vrai .

Je suis stupefait par tant de réalisme d'un moteur au 24è,j'vais me coucher pour m'en remettre.....une véritable oeuvre d'art

eric

Des hors-sujet comme cela tu peux nous en mettre tous les jours

Salut Pascal encore une fois bravo


A+fredo

Put..n que c'est beau.

C'est de toute beauté ! J'adore ton travail de patine. Je suppose que les cornets sont en alu tourné, c'est fait maison ?

Bonsoir,

Une fois de plus, un grand merci pour votre assiduité et les commentaires

Micro update avec ces deux photos du moteur un peu complété:





Les roues à rayon sont ... en route!

J'espère que cela continue à vous plaire et que le fait de "mixer" les WIP ne vous embête pas trop...

Pascal

Au que non Pascal, ça ne nous embete pas du tous. C'est tellement beau.

oh punaise , que c'est beau et tout en finesse , aussi bien dans les détails que dans la peinture !! superbe , une vraie pièce de collection.

Bonjour Pascal
ton travail est tout simplement magnifique, ton wip est de la même veine, agréable à suivre et très instructif. J'en bave de plaisir et quel joli foutoir dans ton atelier, l'expression sans doute de nombreuses années de pratique!
Merci de nous faire rêver.
François

Bonjour,

Un grand MERCI à tous pour vos appréciations quant au(x) montage(s) !!

Peu de progrès visibles:
L'acquisition récente de documentation et l'attente du Cavalleria N°3 et d'un autre ouvrage ralentissent la progression, mais devraient permettre l'adjonction de quelques détails.

J'ai, en attendant de fixer mes objectifs..., débuté le montage des ressorts à lames et préparé les pièces destinées aux essieux avant et arrière.
Les roues sont montées et attendent leurs valves et autres plombs d'équilibrage.









Des papillons à deux branches sont aussi fournis. Je les trouve d'ailleurs plus jolis et pense les monter à la place des 3 branches.
Il n'est cependant pas possible de les panacher comme c'est le cas sur la 801.

La suite très bientôt.

Comme à l'accoutumée, si vous avez des questions, remarques... n'hésitez pas!!



Pascal

Vraiment impressionnant .
Juste une question les jantes c'est toi qui les a fais ?

Les jantes sont magnifiques et le chassis visible derrière le moteur aussi.

Quelles oeuvres d'art quand même ces MFH

Eric

Y a pas à dire, les kits MFH sont assez onéreux mais les résultats sont à la hauteur quand ils sont maîtrisés par des mains expertes !

Magnifique que dire de plus ! Hate de la voir la suite !

Warf,le chassis est dans la lignée du moteur,quelle belle pièce.

Tu parles de soudage des pièces,est ce à l'étain à réaliser au fer électrique????

J'étais déjà ébahis par le soin du détail des kits MFH,mais là on dépasse allégrement mon savoir à propos de ces kits,ce qui renforce mon envie d'en posséder un jour.

Ce post laissera des traces dans ma mémoire,quel plaisir à chaque fois qu'on ouvre le post,autant pour les yeux que pour le savoir,merci beaucoup de partager ton plan de travail avec nous.

eric

Sur le cul

Rassures nous,tu es un homme de taille normale ou un gars au 1/24è .

Quand tu as un moment,ça me plairais que tu me montres cette technique et son matériel.

eric

Superbe

C'est de mieu en mieu, maintenant ce sont les soudures.
Personnellement ne n'ai Jamais vue un montage aussi magnifique, a par celui de Propeller. Ce qui revient a dire que tu est plus qu'un simple monteur, tu es un artiste, tous comme lui.
Encore une foi Grand respect.

Bonsoir
Rien à dire...sauf une police d'écriture plus grosse SVP.
Merci
Patrick

Cest clair a ce niveau là c'est de l'art. En tout cas ca fait vraiment envie ces kits

Bonjour,

Les derniers commentaires m'honorent.
La comparaison avec Propeller est flatteuse, mais je suis loin de posséder son talent... Hélas!

C'est donc un grand MERCI que je vous adresse!



La suite du châssis avec deux phases importantes pour la suite.

La préparation pour la peinture:







Et un peu d'apprêt:









Voilà pour le moment.
Vérification de l'aspect général de la pièce tout à l'heure puis, après avoir choisi la teinte, passage du gris.
Cette étape va me permettre de positionner des éléments importants et de visualiser plus précisément les endroits pour lesquels j'envisage un peu de détaillage.

Je reste bien sûr à votre écoute et vous promets une rapide mise à jour.

Pascal

P.S: J'ai un peu augmenté la taille de la police