Ferrari Tipo 500.

maigres progrès qu'il dit !!!

david59300 a écrit:

maigres progrès qu'il dit !!!

C'te blague...

Bonsoir à tous,


Bon, quelques petits progrès sur le bolide de Maranello.

Je travaille toujours sur l'aménagement intérieur.
Le tableau de bord a été monté à blanc afin de valider le placement de la cloison pare-feu et de la tôle qui ferme le compartiment moteur.
J'ai aussi rapidement "texturé" les pédales, bien qu'elles soient assez peu visibles par la suite. Il restera bien entendu à les peindre en alu.









J'en ai profité pour ajouter les arrivées/sorties d carburant sur la pompe intermédiaire située à côté du siège (et entrainée par une courroie prise sur l'arbre de transmission) afin de réaliser un circuit de carburant correspondant à ma documentation.



Il en est de même sur le moteur et il ne reste qu'à relier la pompe du moteur à celle que je viens d'évoquer.



Les pièces devant restituer la liaison de la tringlerie des carburateurs à la pédale d'accélérateur sont en cours, mais ne seront posées qu'à la fin de l'assemblage de la mécanique dans le châssis.

En souhaitant que cela vous convienne toujours..
La suite bientôt!

Pascal

Je découvre ce WIP que je viens de parcourir depuis la première page et je tiens à te remercier : je vais faire de beaux rèves cette nuit !!!!! : c'est tellement beau!
Bravo à toi et je ne manquerai pas de revenir voir les futures avancées
A priori, nous ne sommes pas loin l'un de l'autre puisque je suis moi même localisé sur le Bassin
Bonne continuation
Jean

Toujours aussi savoureux ce montage

Bonsoir messieurs,

Merci à vous de suivre et d'apprécier le montage.

Je suis désolé pour ce soir, mais votre assiduité ne va pas être récompensée à la valeur qu'elle mérite...

Très, mais alors très maigre avancée.

J'ai voulu tester le placement des pédales et la pertinence de leur "texturage".
Je me suis rendu compte que le placement prévu à l'origine pour celles du frein et de l'accélérateur n'était pas correct.
J'ai donc fait une découpe dans le white metal avec une scie Tiger et utilisé la chute qui s'est parfaitement intégrée dans l'ancienne lumière. Un coup de soudure pour marier la rustine avec le plancher et "ni vu ni connu j'tembrouille".

J'ai positionné les divers compteurs mano et autres jauges, de façon provisoire, en attendant de chromer leur cerclage.
Les câblages respectifs seront ajoutés un peu plus tard.

Voici donc deux pauvres photos de ces petits progrès.
Une vue "d'ensemble":



Et une autre en plongeant dans le cockpit:



La teinte des pédales n'est pas définitive et a, pour le moment, été obtenue par simple brossage à sec de mat Alu Humbrol MC.
Reste donc à peaufiner la patine de ce fond de poste de pilotage et de ses accessoires.

A très bientôt.
Désolé de ne pouvoir aller plus vite...

Pascal

Citation :

Désolé de ne pouvoir aller plus vite...

Ben, c'est pas le but! continue à ta vitesse, c'est la bonne! et c'est toujours un bonheur pour nous de venir voir la petite avancée du moment

Bonjour
Je préfère la qualité à la quantité.
kenavo
Patrick

Sympa ces avancées! Pour le verre des cadrans, j'opterais pour le rodhoïd coupé à l'emporte pièce
Avec quoi as tu chromé le cerclage des cadrans des cadrans? L'effet est vraiment top
A bientôt pour la suite!
Jean

Bonsoir à tous,

Merci beaucoup de touts vos gentils commentaires!!
Le montage de la "Bombinetta Rossa" avance peu à peu.

J'ai décidé de ne détailler le réservoir de carburant que succinctement.
J'ai pour cela disposé quelques rivets au niveau des zones où ils resteront visibles malgré l'installation de la partie arrière de la carrosserie:

- Autour de l'orifice de remplissage du réservoir de carburant,
- sur la partie du même réservoir situé derrière le dossier du siège du pilote.










Je ne détaillerai donc pas, sauf changement d'avis quant à la façon de présenter le modèle terminé, le reste de cette partie de même que le réservoir d'huile.

J'ai aussi fait un essai discret de coulure d'essence sur le réservoir:



Décidé à poursuivre mon travail sur le volant, j'ai commencé à représenter les rivets répartis autour de la jante de ce dernier...



Assez déçu du résultat final, pour ne pas dire mécontent de l'aspect grossier obtenu, principalement du fait du diamètre trop fort des rivets, j'ai décidé d'apporter une petite modification:





Il n'y a plus qu'à rapidement repasser un coup d'acrylique suivi du traitement aux huiles.
Les rivets plus petits ont d'ores et déjà été taillés, à moins que je les matérialise au perloir....

J'ai aussi commencé à obturer les reserves faites dans la partie basse de la carrosserie: je ne désire pas réaliser la version prévue et dotée des appendices aérodynamiques transformant la belle italienne en voiture de Batman...
La zone située à la périphérie immédiate de la zone à traiter à été rapidement masquée de manière à m'éviter la pénibilité d'un ponçage inutile.



Une spatule et les deux composants de la mixture magique, et paf!



Voilà pour ce soir.

En espérant que cela continue àvous plaire...

Pascal

Bosoir Pascal,
Je deviens "addict" devant un montage d'une telle qualité! Nous présenter les choses même lorqu'elles ne te conviennent pas nous permet d'apprécier davantage les solutions que tu emploies pour palier au problème!
Ton wip est superbe! continues ainsi!
Jean

Superbe Pascal

J'ouvre,je regarde,j'admire,je lis,j'm'instruit,je m'extasies et........





















.......je pleure.

eric

Superbe

C'est très instructif!
Pour les raccords de carburant vers le réservoir et la pompe du moteur, tu as utilisé du fil de cuivre?

pg265 a écrit:

Hello,

Merci messieurs.

Alfaouest, j'ai bien utilisé du fil de cuivre.
Il faut que je pense à te faire parvenir les photos de soudage dont nous avons parlé l'autre jour.
J'essaie de ne pas oublier et tente de le faire ce soir.

Pascal

Pas de souci! c'est très gentil et je ne suis pas du tout pressé!

Hallucinant ! Tout ce que j'aime, les details, la finesse, la patine enfin bref j'adore.
Est ce que tu participe a des expo ? parceque vraiment cà vaut le coup d'oeil.

Tu nous régal à chaques fois Pascal bravo et merci

C'est trop beau !
Continue !