Mitsubishi Lancer EVO VII WRC 2001

Pitstop a écrit:

Salut,

Pour reprendre tes interrogations :

* le montage avec le pot, la paille
Sur les bombes Tamiya, par exemple, l'embout d'où sort la peinture, dépasse de quelques centimètres. Et tu peux trouver des pailles qui ont le même diamètre et qui tiennent parfaitement sur cet embout.

* la protection sur le dessus qui entoure la paille pour ne pas en mettre partout
Comme dit plus haut, je maintiens la paille pendant que je la déverse dans une boite de pellicule photo. Et elle coule tout doucement donc pas de problème d'en mettre partout.

* je ne pense pas que cela soit économique
Avec une bombe de peinture, tu vas vaporiser ta caisse et en regardant bien, il y a quand même beaucoup de peinture qui part à côté. A l'aérographe (par le système de transvasement), tu gères mieux les surfaces à peindre et moins de gachis. Tu seras étonné du peu de peinture que tu as utilisé pour peindre une caisse par cette méthode...

* y'a l'histoire du temps de repos de la peinture aussi me semble-t-il qui peut éventuellement posé soucis si on ne laisse pas assez longtemps la peinture reposée non ?
Pour ma part, le transvase dans une boite de pellicule et je pose le couvercle dessus légèrement entrouvert pendant au moins 12h. Le temps que la peinture soit entièrement dégazée. Ca peut paraitre beaucoup mais comme la peinture reste bien fluide dans le pot, il n'y a pas de soucis... Tu pourras même la garder ainsi de très longs mois.

* quel intérêt à faire de la bombe si c'est pour en sortir le contenu et le mettre en pot, autant acheter le pot
Comme je l'ai écrit plus haut, avec ton aérographe tu maitrises mieux les surface à peindre et surtout le jet de pulvérisation est plus constant et plus fin. La finition n'en sera que meilleure.

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Pour revenir à la Mitsu Heller, j'en ai vu une sur une expo...
Les décals blancs Heller sont si fins, et du coup si transparents, que le blanc, posé par dessus le rouge, faisait rose !
Je serai tenté de te conseiller de peindre le blanc ou si tu peux, de doubler les décals (en te procurant une planche au SAV Heller)

Merci pour les retours (pour les décals j'avais prévu de passer une couche de blanc...donc merci de conforter ).

phil23 a écrit:

Ok merci , je vais chercher un peu mais si je trouves pas je te demanderais !!

Tutoriaux
http://plastimodelkits.keuf.net/t1144-bombe-tamiya-a-l-aero
http://kustomif164.forumgratuit.org/t49-comment-transferer-la-couleur-en-bombe

Merci

Bon je viens de transvaser la 1ere bombe de peinture tamiya sans aucuns problemes , a part un tout petit , en voulant mettre le capuchon du godet a moitié dessus la peinture a legerement debordée mais tres peu , par contre c'est glacial quand on transfere la peinture . la ça va reposer pendant au moins 2 heures voir plus si on me dit que je dois laisser plus longtemps car j'ai lu que certains laissait reposer 12 heures au moins , alors que dois je faire ??

Sinon , une question aux specialistes , j'ai egalement lu qu'il fallait reccuperer la bille qui est dans la bombe est ce vrai ou peut on s'en passer ?? merci a vous !!!

je laisse reposer une 10aine de minutes, jamais bien +
il faut juste que la peinture ne bulle plus
jamais récupéré la bille, mais je ne prélève en général grosso modo que la quantité de peinture dont j'ai besoin

Doc a écrit:

je laisse reposer une 10aine de minutes, jamais bien +
il faut juste que la peinture ne bulle plus
jamais récupéré la bille, mais je ne prélève en général grosso modo que la quantité de peinture dont j'ai besoin

A quoi servirait la bille ? éviter la coagulation de la peinture ?

Ah ok moi j'ai vidé la bombe entiere , je n'aurais pas du ??

la bille dans la bombe sert à faciliter le mélange et l'homogénéisation de ce mélange avant emploi. Si tu prélèves l'intégralité de la bombe, tu peux mettre une bille dans le pot, mais comme tu auras accès direct à ta peinture, tu pourras l'homogénéiser avec un petit touilleur par exemple. Et puis ouvrir une bombe là ça n'est plus la même limonade que de juste transvaser.

pour Phil, tu peux tout à fait transvaser toute ta bombe, c'est juste qu'il te faudra autant de flacons que de bombes que tu veux transvaser. Perso je prélève juste ce dont j'ai besoin

Ok merci

Et me revoilou avec des photos du montage !



Les pneus sans décals


Chassis - avec première tentative de peinture à l'aérographe derrière puis corrigé au pinceau suite à un problème de peinture


Le bac et me siège : les decals des ceintures et boucles sont toujours aussi pourris ! Je vais essayer pour une prochaine de passer par des d'autres solutions




Bac du dessus


La carrosserie peinte : longue histoire, 2 décapages et 3 peintures, 1er test d'aérographe..La photo ne rend pas terrible (vous verrez le résultat final )

Ben écoute elle a pas l air trop mal

merci fred...je fais exprès de poster des photos pas nettes comme ça on voit les imperfections !

bin comme fred elle a l'air pas mal la carrosserie
et ton intérieur aussi le bac comme tu l'appel c le réservoir d'essence

pour revenir sur le transvasement de bombe de peinture
pour la paille j'utilise un bout de tuyau comme pour les buleurs dans les aquariums sa tiens bien sur le bout de la bombe mais je le maintient quand même on sais jamais avec la pression

vivement la suite du montage

am-staff17 a écrit:

bin comme fred elle a l'air pas mal la carrosserie
et ton intérieur aussi le bac comme tu l'appel c le réservoir d'essence

pour revenir sur le transvasement de bombe de peinture
pour la paille j'utilise un bout de tuyau comme pour les buleurs dans les aquariums sa tiens bien sur le bout de la bombe mais je le maintient quand même on sais jamais avec la pression

vivement la suite du montage

Merci am-staff ! Mais je veux bien être boulet mais quand même...quand je parle du bac c'est la pièce entière blanche incluant : sièges, tableau de bord et bien évidemment le réservoir.

Merci pour ton astuce, pour l'heure je suis toujours à la revell + color mix La bombe c'est pour une prochaine.

lollllllll a bin on c'étais pas compris lolllllllllllllll
mais j'ai pas les idée bien a place aujourd'hui lollll

Tu commences à avoir du résultat

merci

Journée pluvieuse : maquette heureuse. Vu le temps dehors on a avancé sur la Mitsu.
- avec la pose de décals sur le roue
- pose des décals à l'intérieur
- mise en place du volant et du tableau de bord
- pose du bac sur le chassis.

J'avais vu un truc sur le décal posé sur peinture mat : si vous avez la solution sous la main pour éviter de voir le brilant autour de l'autocollant, pensez à moi

Pour eviter le brillant comme tu dis , il faut detourer au maximum les decals , si tu parles bien du leger film sur les exterieurs de ceux ci

phil23 a écrit:

Pour eviter le brillant comme tu dis , il faut detourer au maximum les decals , si tu parles bien du leger film sur les exterieurs de ceux ci

Oui Phil c'est bien de cela que je parle...Mais il me semblait qu'il y avait une autre technique (dès fois sur tu as un decal et tu as forcément du transparent au centre...difficile de détourer sans risque de casser)

La si c'est au centre du decal , je ne connais pas de technique , mais les autres pourront peut etre t'aider

petite reflexion personnelle sur ton blog , vu que tu utilises mes photos , tu aurais pu me citer pour celles ci a moins que je n'ais pas vu qua tu m'ais cité quelque part , merci

phil23 a écrit:

La si c'est au centre du decal , je ne connais pas de technique , mais les autres pourront peut etre t'aider

petite reflexion personnelle sur ton blog , vu que tu utilises mes photos , tu aurais pu me citer pour celles ci a moins que je n'ais pas vu qua tu m'ais cité quelque part , merci

Effectivement tu n'es pas cité...Je pensais faire peut être quelque chose en footer ou une page "A propos" d'où la non présence pour le moment. Mais on va y venir pas d'inquiétude et normal.

footer ??? c'est quoi , je connais pas ?? pas de soucis , c'etait juste une reflexion amicale mais justifiée a mon gout !!!

phil23 a écrit:

footer ??? c'est quoi , je connais pas ?? pas de soucis , c'etait juste une reflexion amicale mais justifiée a mon gout !!!

pardon déformation professionnelle footer = bas de la page.

ok merci