Honda RC212V 2007 Hayden - Tk CGM

beaucoup de boulot sur ces kits mais tu t'en sors très bien
bravo

je sais a quoi m'attendre quand je ferais la LCR playboy

c'est superbe, vite la suite!

dommage qu'il y ai que cgm qui se soit occupé de la rc212...

moi j'avais pensé acheter une minichamps et la détailler le plus possible avec du scratch et de l'aftermarcket, c'est pas dit que j'essais un jour où ma bourse me permettra de nouveau de pas trop compter à la depense

Très très beau boulot, j'adore!!!

La suite avec le boulot du week-end sur la prise d'air frontale. La pièce du Tk n'a pas été simple à assembler. Il a fallu aussi retravailler la jonction avec le carénage de bulle. J'ai détaillé avec de l'ajout de carte plastique pour figurer la liaison entre la partie avant et l'arrière. J'ai passé 2 couches de Ts-29 et carbonisé le tout au Renaissance. 2 voiles de vernis Ts-13 et j'ai terminé par refaire les sangles de fixation en photodec de récup et bande cache peinte en noir.










Voilà la suite bientôt, et merci pour vos commentaires!

C'est hyper réaliste!
J'ai rien à dire mis à part magnifique pose du carbone:1010:

pas mieux!
c'est dy tout bon 

Impec'!!!

Rien à redire!!!

Trés belle pièce de carbone:demon1:
Pour le reste c'est nickel, beau boulot

Chris

Merci pour vos commentaires, ça fait plaisir et ça motive !!!

Je profite des vacances pour avancer un peu sur le montage. J'ai avancé sur de petites pièces qui demandent beaucoup de temps. Les platines de repose pied tout d'abord. Les pièces en photodecoupe du Tk sont pour moi trop fines. Je les ai doublées avec de la carte plastique. Peint de la même teinte que le chassis (bombe AutoK chrome), j'ai carbonisé ce qui devait l'être avec du Renaissance, pose d'écrous TMM et Top Studio. La platine de protection côté droit a dû être retravaillée car c'était un vrai bout de savon dans le Tk. Là aussi carbone Renaissance et écrous en photodecoupe Top Studio. Idem pour la protection de chaîne à gauche.

J'ai également pas mal travaillé sur le radiateur, une horreur pleine de bulles. Au final c'est pas parfait mais on verra quasi rien avec les carénages donc bon... Les gaines sur lesquelles j'ai aussi rajouté de la visserie et les attaches refaites en fil métallique. La batterie a été détaillée avec l'ajout des cosses sur le dessus, la protection thermique en alu de cigarette et la sangle qui va bien.

Enfin l'échappement des cylindres d'avant. Malgré plusieurs essais à blanc, impossible de le faire rentrer avec le carénage en place. J'ai donc coupé là où ça sera caché avec le carénage et la sortie viendra déboucher en trompe l'oeil...

Voilà ça avance, je suis en train de refaire le transpondeur. Il me restera quelques connecteurs de ci de là à poser et je pourrai attaquer le train avant. A très vite!

   

pas grave le radiateur, ça ne se verra pas au final  

Excellent, tout simplement!!   

Qu'est-ce que c'est bien! 

superbe travail !!!!!!    

Waow, c'est impressionant  

Merci pour vos gentils commentaires. Ca fait toujours autant plaisir et ça motive!

La suite avec la réalisation du train avant. J'ai utilisé de ci de là, des rivets TMM, des écrous TMM, de la photodec de récup. Les disques "pleins" proviennent du Tk, je les ai doublé en carte plastique pour obtenir une bonne épaisseur. Peinture appliquée au pinceau 000 pour faire l'effet carbone, toujous plus marqué avec la macro qu'en vrai. J'ai monté le tout et mis en place l'entrée d'air. Au programme de la suite, le tableau de bord et les demis guidons avec toute la fillasse... Enjoy! ;-)

je suis vraiment fan de ton travail adri!  

Excellent travail sur les disques  Le reste est pas mal non plus !

Du beau boulot Adri, je suis fan!

J aime beaucoup. Juste dommage de voir les bulle de peinture sur la jantes avant adri

tres beau boulot , j'aime beaucoup le resultat du travail au pinceau sur les disques  

par contre c'est la couleur exacte pour le T de fourche , parce que ca fait bizarre, tu aurais du prendre une teinte metalisée je pense .

Merci pour vos commentaires.

Fred : oui dommage, mais honnêtement la macro accentue énormément.

Michel : pour la couleur du té de fourche, je me suis basé sur des photos réelles. Et finalement le métal a une couleur brun doré, sans paillettes métalliques. Je trouve que c'est assez approchant.

La suite avec le travail sur le "bureau". D'origine dans le kit Tamiya ou dans le Tk CGM rien n'est prévu pour meubler la planche de bord et ce qu'il y a derrière. En réunissant la doc, on voit bien que même une fois les carénages en place, on distingue des fils, des connecteurs et des boitiers.

J'ai donc tout créer en scratch avec des connecteurs Top Studio, de la carte plastqiue et de la bidouille. La planche de bord est refaite à partir de la photodec. Mais plutôt qu'un long discours, les images :













Noter ici que le vitrage a été refait avec une fine feuille de rhodoïd:









Et enfin le capteur de vitesse de roue, célèbre depuis hier...



Voilà je trouve le résultat pas mal. Même si c'est peut être pas 100% fidèle, ça a au moins le mérite de meubler. Avec un peu de débrouille et beaucoup de patience et de minutie, c'est jouable. Prochaine étape, finir les commandes avec les demis guidons. A plus et encore merci de suivre ce montage.

Superbe tout ça , tu fais vraiment du bon boulot !!!!    

C'est superbe de minutie, j'adore ton travail!