Citroën DS 3 WRC

Alexdu31 a écrit:

Seul petit truc qui me saute aux yeux : le cliquet de la sangle de roue de secours me semble mal ébavuré.

Je vais vérifier car la photo macro... ça ne pardonne rien !

Comme annoncé dans la MàJ précédente, les connctites radio ont été réalisées et posées.



J'ai également posé les roues sur le châssis et un petit montage à blanc de la carrosserie et là... :affraid:je me prends une frayeur en voyant où arrive les sièges et plus particulièrement les protections de tête latérales. Bien qu'ayant déjà recoupé dans les support des baquets (côté intérieur) pour que ceux ci reculent plus vers le centre de l'auto et que celui du pilote soit un peu mieux centré par rapport au volant, c'est un peu limite par rapport aux vitres de portière... Heureusement ces vitres se posent par l'extérieur et il faudra appuyer un peu côté pilote pour qu'elle garde son bon placement ou les coller sur la carro avant avec le la colle epoxy (très dure une fois sèche).

Y a plus qu'à laisser la portière ouverte  

Ah mince pour les sieges ,Steph n as pas eu le probleme lui ? sinon elle va etre superbe celle ci ,les connectiques radio sont faites avec quoi ?

jldmodélisme a écrit:

L'intérieur est terminé aussi (je viens d'avoir les photos de la voiture 1/1 et j'ai constaté que le display que j'ai mis derrière le volant n'est pas présent sur cette version, tant pis, ça restera en l'état).

Ton travail est superbe.

Vu l'immatriculation de la voiture, c'est celle qu'avait Bouffier au dernier Monte Carlo.
Peut être une version dégradée ?

fred a écrit:

Ah mince pour les sieges ,Steph n as pas eu le probleme lui ? sinon elle va etre superbe celle ci ,les connectiques radio sont faites avec quoi ?

Pour ce qui est des vitres, comme je l'ai dit, c'est pas dramatique et ça devrait le faire sans trop de problème.
Les connectites sont faites (les fils bleus sur les sièges).

Pitstop a écrit:

Vu l'immatriculation de la voiture, c'est celle qu'avait Bouffier au dernier Monte Carlo.
Peut être une version dégradée ?

Loin de moi l'idée de mettre en doute tes dires mais je ne suis pas certain que Loeb roulerait dans une voiture "dégradée", d'autre part, ça n'a pas l'air d'être une plaque française et dans certains pays (comme par ex la Belgique) l'immatriculation n'est pas liée au véhicule mais à son propriétaire (J'ai la même immatriculation depuis 1976) donc.... va savoir ???

Oui j ai vu jiel ,la question était faites quoi   

jldmodélisme a écrit:

ça n'a pas l'air d'être une plaque française

Et pourtant, BH482BM est bien une immatriculation française "nouvelle version".
Et l'immatriculation reste bien liée, en France, à la voiture.
Ce sont les nouvelles plaques en service depuis quelques années.

Et un petit lien où tu pourras voir les différents utilisateurs de cette caisse (très intéressant pour suivre les différents utilisateurs)

http://www.ds3wrc.fr/article-test1-104346377.html

(c'est la 11ème ligne)

Ex P Van Merkstjein, C Hennion, B. Bouffier, B. Guerra, L. Pedersoli

Vivement la suite de ton montage.   

J'adore Jiel ton intérieur, les sièges avec leurs ceintures, la connectique, tout quoi ...   

A+
Stéf17

Merci Pitstop pour ces info   Donc Loeb roule maintenant dans des vieilles caisses, en somme c'est assez normal, il est à la retraite et en France comme en Belgique ça pèse pas lourd  

Bin moi je dis chapeau ! ton habitacle est a tomber  

Histoire de rester en paix avec moi-même, j'ai effectué deux petites choses :

La première étant surtout destinée à m'éviter des énervements inutiles au moment de terminer l'auto, j'ai "raboté" un peu d'épaisseur de la protection latérale du baquet afin que la vitre se pose correctement sans forcer. Et là, j'entends déjà les questions sur comment rattraper la texture du Tenco et la teinte générale du baquet, je vais donc anticiper votre soif de savoir : peinture noir mat acrylique Tamiya (couche généreuse) de la partie limée séchage rapide +/- 5 min puis venir tapoter avec la pointe des poils d'un pinceau dur ce qui aura pour effet de recréer un aspect identique, ensuite laisser bien sécher et dry brush avec du gris foncé mat Humbrol pour rattraper la teinte.



Tant que j'y était, j'ai enlevé le display derrière le volant et et mis en configuration comme dans le véhicule 1/1.

fred a écrit:

Oui j ai vu jiel ,la question était faites quoi   

Desole d insister jiel mais tu l as fait avec quoi ?


Sinon tres sympa la recup   

fred a écrit:

fred a écrit:

Oui j ai vu jiel ,la question était faites quoi   

Desole d insister jiel mais tu l as fait avec quoi ?

Si tu parle des fils bleus, ben avec du fil +/- rigide qui peut être mis en forme (et la garder).

Je suis à la recherche de photos de cette DS 3 (spécifique Loeb Condroz 2013) avec les phares additionnels version ES nuit et plus particulièrement ceux qui se trouvent sur le bouclier car je n'ai qu'une seule photo dans cette configuration et il semblerait qu'il ne sont pas identiques aux add. habituels. Je ne peux malheureusement pas en être certain car en agrandissant l'image, elle se pixelise beaucoup trop pour y distinguer quelque chose de correct.

Je n'ais que celle ci , j'espere que ce n'est pas la meme que la tienne

Ce n'est pas la même et sans même agrandir celle-ci, je peux déjà dire que mes suppositions s'avèrent juste.

Grand    à toi

Mais de rien , c'est avec plaisir

Je viens d'en trouver une autre au cas ou , c'etait quoi ton interrogation ??

trop fort phil t es le maitre de la doc!!!!

Il suffit de chercher un peu ou d'avoir de la chance , apres google fait le reste

et une demi seconde plus tard...

superbe , les photo de la page 4 me laisse sans voix   

phil23 a écrit:

Je viens d'en trouver une autre au cas ou , c'etait quoi ton interrogation ??

  

Mon interrogation était de savoir si les additionnels du bas de cette version était bien ceux représentés par le set Renaissance, a savoir ceci :

Ah ok ils sont encore differents aussi sur la version du rallye de france 2013 , sur la rampe pricipale , ils sont tous ronds     

Font tout pour nous embêter   

Heureusement, ici la rampe de capot est conforme et c'est tant mieux car j'ai mis 5h rien que pour poser les 4 "bols" sur la structure !!!