FERRARI F 310B Revell 1/24ème

pour le pinceau c'est pas le top elles sont trop fluide, et sèchent trop vite.
le mieux au pinceau en acrylique jiel, c'est la gamme revell aqua color, je n'utilise que ça.

sinon, les enamels au pinceau c'est vraiment le top.

quentin, tu peux les diluer et donc nettoyer avec de l'alcool à brûler, c'est pareil, et surtout bien moins cher que le diluant que tu utilises, environ 1.50€ le litres d'alcool à brûler seulement.
moi c'est ce que j'utilise avec les tamiya et les gunze.

je suis comme toi, je n'utilise plus les acryliques tamiya, mais là c'est vraiment un produit très différent, très liquide et homogène, qui s'applique très facilement au pinceau, sans risque de réactions comme avec les tam. c'est pour çà que je pense que cela se rapproche de l'enamel, le solvant adhère très vite au plastique.

houps grosse boulette, j'avais mal lu, c'est pas les gunze auxquelles je pensais.

les metal color, dilution au diluant cellulosique et pareil pour le nettoyage.

là c'est pas des acryliques mais des cellulosiques.

désolé pour l'erreur de lecture les amis!  

nicolito a écrit:

houps grosse boulette , désolé pour l'erreur de lecture les amis!  

C'est moche de vieillir         

nicolito a écrit:

pour le pinceau c'est pas le top elles sont trop fluide, et sèchent trop vite.
le mieux au pinceau en acrylique jiel, c'est la gamme revell aqua color, je n'utilise que ça.

sinon, les enamels au pinceau c'est vraiment le top.

quentin, tu peux les diluer et donc nettoyer avec de l'alcool à brûler, c'est pareil, et surtout bien moins cher que le diluant que tu utilises, environ 1.50€ le litres d'alcool à brûler seulement.
moi c'est ce que j'utilise avec les tamiya et les gunze.

merci Nico pour l'astuce. je m'y perds dans les fausses acryliques synthétiques, donc par prudence j'utilisais les diluants recommandés!

mais pour moi le fait qu'elles soient fluides et rapides à sécher n'est pas un inconvénient, au contraire.

voilà! cellulosique, c'est çà que je cherchais!

Bonjour à tous!
Merci à vous pour l'intérêt que vous manifestez! Je ne reviens sur mon post que maintenant et je suis heureux que ça vous intéresse! Je crois que tout est dit et effectivement, pour les gunze ( Mister Metal Color) comme pour les Model Master (Metalizer), il faut utiliser des diluants spécifiques à la gamme. Cependant, ces peintures sont très diluées : prêtes à être passées à l'aéro, donc je ne me sers quasiment jamais des diluants; malgré tout, l'acétone fonctionne sans problème pour nettoyer l'aéro. Dans le cas qui nous intéresse, je ne nettoie pas le pinceau-brosse que j'utilise car il se réamorce beaucoup mieux s'il a déjà servi, peu importe que la peinture ai séchée!

Superbe métallisation et merci pour les astuces...

@+
greg

Bon montage Jean   .Superbe les trouvailles  .
Rémi  

Merci à vous Greg et Rémy!
Voici des nouvelles de mon montage puisque la première partie est finie!   Vu de quoi je pars, je suis satisfait de ce que j'ai obtenu, surtout le feu arrière que je ne voulais pas raté!  
Place aux photos :

Avant :



Après :









Je vais maintenant passer à l'aileron arrière et commencer à préparer la carrosserie! Le plus dur dans ce concours, c'est de trouver le temps ........  
A très bientôt!

Très beau travail. 

enzo a écrit:

Très beau travail. 

Merci à toi! Pour l'instant, je prends plaisir à participer à ce concours!  

Ca manque un peu de carbone, mais bon pour le reste c'est impec', bravo!!!

Effectivement Jean tres joli travail ,quand on voit la base de depart  

Merci Fred!  

Ducat_fab a écrit:

Ca manque un peu de carbone, mais bon pour le reste c'est impec', bravo!!!

C'est prévu pour ce qui se verra le plus : ailerons avant et arrière   Concernant le moteur, je suis resté dans l'esprit du concours : tirer le max du kit malgré sa simplicité, d'autant plus que la carrosserie masque l'intégralité du moteur..........

Petite question technique : je voudrais apprêter mes pièces carrosserie au primer Tamiya en bombe. Il me reste une bombe à moitié pleine que je voudrais transvaser pour la passer à l'aéro (une première pour moi) . Pour la peinture, je sais que ça se fait sans problème, donc je suppose que c'est la même chose pour le primer : pouvez vous me confirmer ça  Faut il le diluer un peu plus pour le passage à l'aéro et si oui, avec quoi?
N'ayant jamais transvasé de peinture en bombe, c'est une première pour moi. Je pense que je ferai la même chose pour le rouge Ferrari en utilisant une TS8 transvasée

Oui oui tu peux le faire de la meme maniere avec une paille et tu phsitt dans le godet par contre attend un peu avec de peindre les solvant degage un gaz qui rend la peinture tres froide et qui ,au premier contact d un objet mousse et donc deborde  


Nico a fait tuto ici


https://racing.1fr1.net/t2226-tranferer-une-peinture-en-bombe-dans-un-pots

Tu peux prendre aussi une paille

Bravo pour la partie ar elle est magnifique à tal point qu'on oublierais que c'est du Revell.

eric

Voici également un autre tuto sur le transvasement de peinture bombe vers godet (avec quelques consignes de sécurité bien utiles et petite astuce de dégazage plus rapide : ICI)

Toutefois, j'ai essayé une fois de transvaser le primer Tam et de le poser à l'aéro... le résultat n'était pas trop top, beaucoup plus "granuleux", cela dit, il faut peut-être le préparer différemment ??? Sinon je trouve que c'est nettement mieux à la bombe.

fred a écrit:

Oui oui tu peux le faire de la meme maniere avec une paille et tu phsitt dans le godet par contre attend un peu avec de peindre les solvant degage un gaz qui rend la peinture tres froide et qui ,au premier contact d un objet mousse et donc deborde  


Nico a fait tuto ici


https://racing.1fr1.net/t2226-tranferer-une-peinture-en-bombe-dans-un-pots

Merci Fred! Oui, j'avais vu le super tuto de Nico  Vu ce que dit Jiel, je vais faire un petit essai pour le primer histoire de me rendre compte. Pour le rouge par contre, no problem, je fonce!!  

jldmodélisme a écrit:

Voici également un autre tuto sur le transvasement de peinture bombe vers godet (avec quelques consignes de sécurité bien utiles et petite astuce de dégazage plus rapide : ICI)

Toutefois, j'ai essayé une fois de transvaser le primer Tam et de le poser à l'aéro... le résultat n'était pas trop top, beaucoup plus "granuleux", cela dit, il faut peut-être le préparer différemment ??? Sinon je trouve que c'est nettement mieux à la bombe.

Merci Jiel! Je vais aller voir ce tuto que je ne connais pas! Pour le primer, je vais faire un essai  

nostalgicrally a écrit:

Bravo pour la partie ar elle est magnifique à tal point qu'on oublierais que c'est du Revell.

eric

Merci Eric! J'ai fait ce que j'ai pu! C'est sur que Revell à des méthodes particulières : il fournit la décalco Brembo à mettre sur les étriers de freins sauf que....... il n'y a pas d'étrier!!!!  

Apres le primer en bombe tam est, je trouve, très bien à appliquer en bombe, c'est assez fin et précis. Mais bon c'est toi qui vois. Bon courage.

@+
Greg