Lotus 72C Rob Walker 1970 Ebbro 1/20

Du tres tres beau travail bravo   

Par contre comme tu viens de commencer avec l alclad ,fait tres attention au chrome ,je suppose que tu vas vernir en mat uniquement le noir ? si oui ne cache surtout pas le chrome avec un scotch de masquage il va rester sur ton masque ou faire des traces ,surtout ne pose aucun vernis dessus Hormis un vernis polyurethane ,sinon tu vas perdre ton eclat chrome

Donc petite astuces pour masquer du chrome sans probleme ,du teflon de plombier

fred a écrit:

Du tres tres beau travail bravo   

Par contre comme tu viens de commencer avec l alclad ,fait tres attention au chrome ,je suppose que tu vas vernir en mat uniquement le noir ? si oui ne cache surtout pas le chrome avec un scotch de masquage il va rester sur ton masque ou faire des traces ,surtout ne pose aucun vernis dessus Hormis un vernis polyurethane ,sinon tu vas perdre ton eclat chrome

Donc petite astuces pour masquer du chrome sans probleme ,du teflon de plombier

Un grand merci Fred, c'est noté, je vais suivre tes conseils (pas de cache, ni de vernis sur de l'Alclad).

C'est tout le plaisir de partager un WIP de débutant avec vous, je vais pouvoir évoluer plus vite grâce à vos bons conseils appliqués directement

Merci encore

C'est vrai que l'Alclad (chrome en particulier) est une peinture très fragile et qui réagi très mal à certaines substances ou traitements, une autre astuce pour lui garder un bel éclat et éviter des désagréments de manipulation est de passer un peu de Klir (au pinceau) pour le protéger et ainsi pouvoir travailler sans problème.

belle mise en peinture  

Très joli travail, Marc.....Oui, méfie toi, l'Alclad est très fragile. Je n'ai jamais essayé, mais Est-ce que le maskol ferait l'affaire aussi ???

Le maskol va arracher le chrome (cas vécu) car il est assez adhérent une fois sec.

joli!!!!   

Ça fleure bon la bombinette ici. Superbe travail   Pour les mini foret chez Conrad c'est pas mal du tout et pas cher  

Belle progression   

Une autre astuce pour l'Alclad Chrome, il est plus résistant au manipulation lorsque tu le passes sur la sous couche noire pas encore totalement sèche en surface. Et toujours en fine couche basse pression pour un chrome éblouissant.

Merci Philippe pour cette astuce, je note ça pour essayer la prochaine fois

Allez, voici donc la suite et quelques nouvelles de l'avancement de ces derniers jours.

Je me suis donc attaqué à l'habitacle nécessaire en premier pour commencer la phase de montage. Après l'avoir mastiqué et poncé, je me suis replongé dans la doc et sur la version Rob Walker, comme sur la plupart des Lotus 72, l'habitacle est garni de toute une série de tôle rivetée qui servent de passage de câble et autre protection du levier de vitesse notamment.

Voici un ex. de photo trouvée sur le net illustrant tout ça :



Je me suis donc inspiré des photos que j'avais pour aller un peu plus loin dans le détaillage avant de refermer le tout

Et on est reparti pour des petits trous de 0,35 mm en vue d'installer les petits rivets qui iront bien ...



Fabrication artisanale, comme sur la vraie (le charme de ces années folles), des caches câbles à l'aide de canettes, les deux tiges métalliques me serviront de guides pendant le collage afin d'aligner les trous sur la pièce métallique et dans l'habitacle afin de faciliter le positionnement des rivets après peinture ...



Pose ensuite des fameux rivets tête arrondies de 0,5 mm de la marque Hobby Design (Ref HD07-0005)



L'habitacle a ensuite été peint en noir brillant (sous couche Alclad) et recouvert de Polished Aluminium de la même marque.
J'ai ensuite un peu "usé" l'apparence finale, placé les caches câbles, leur rivets et enfin placé des câbles de 0,28 mm et de 0,4 mm de la marque Model Factory Hiro (à droite du pilote, le câble de l'accélérateur, à gauche, tous les autres notamment dédiés au tableau de bord).













Tant que j'y étais dans l'habitacle, j'ai peaufiné également le tableau de bord avec un peu de photo dec et des boutons poussoirs ou interrupteurs de la marque Hobby Design (Ref HD07-011 et HD07-0026) que j'ai placé après avoir supprimé les boutons d'origine.









Il reste à placer une petite goutte de vernis ou de Klir ? dans les 3 compteurs et gérer les branchements à l'arrière du tableau de bord mais ça, ça sera pour une prochaine fois

A bientôt

T'es un grand malade aussi toi , c'est sublime comme boulot , du grand art    

Je crois qu'il faut mettre une goutte de vernis sur les compteurs

Attention avec le vernis acrylique Tam (ou autre marque) sur des décal, ça contient de l'alcool (qui est également un assouplissant décal très agressif et qui peut la ruiner !). Ce qui fonctionne très bien c'est déposer une goutte de colle epoxy (bi composant) transparente, ça fait comme une vitre bombée du plus bel effet.

jldmodélisme a écrit:

Attention avec le vernis acrylique Tam (ou autre marque) sur des décal, ça contient de l'alcool (qui est également un assouplissant décal très agressif et qui peut la ruiner !). Ce qui fonctionne très bien c'est déposer une goutte de colle epoxy (bi composant) transparente, ça fait comme une vitre bombée du plus bel effet.

Arf, je n'ai jamais essayé ni l'un ni l'autre, y a aucun risque de bulles d'air avec l'Epoxy comme elle est plus visqueuse ?

J'ai lu aussi l'utilisation du Klir, ça marche bien aussi ?

Merci en tout cas Jiel et les autres pour vos avis éclairés qui m'éviteront des revers

Ton travail est superbe!   Pour les vitres de cadran, tu peux aussi mettre une goutte de Micro Kristal Klear ou les découper à l'emporte pièce dans du rhodoïd   

Alfaouest a écrit:

Ton travail est superbe!   Pour les vitres de cadran, tu peux aussi mettre une goutte de Micro Kristal Klear ou les découper à l'emporte pièce dans du rhodoïd   

Aussi, mais si t'as pas le Micro cristal, acheter un petit flacon juste pour ça.......
Le rhodoid est bien aussi coupé avec un emporte pièce, si tu as.

Le klir, j'ai essayé, ça donne juste un peu de brillant mais pas une impression de vitre.
L'epoxy, faut mélanger les deux composants délicatement pour éviter les bulles, exemple d'un écusson Ford travaillé de la sorte ICI (voir les trois première photos).

Tu grand art ,c est superbe. Tu vernis avec quoi ??? Bi composant ? Si oui au moment du vernis tu récupère 3 gouttes pour les vitres de compteur

jldmodélisme a écrit:

L'epoxy, faut mélanger les deux composants délicatement pour éviter les bulles, exemple d'un écusson Ford travaillé de la sorte ICI (voir les trois première photos).

Très réaliste Jiel! Merci pour l'astuce, je note sur mes tablettes!  

Merci à tous, ça fait plaisir des encouragements et des petits coups de mains de la part de kings que j'admire et que j'envie depuis des mois sur ce forum

En effet, j'utilise le bi composant, c'est vrai que c'est clean ça. Bonne idée Fred

L’écusson de la Ford à l'epoxy est impressionnant Jiel.

Me voilà avec deux techniques sûres, je suis heureux de partager ce WIP avec vous, j'en ai déjà appris énormément en peu de temps grâce à vos conseils, merci !

Le but de se forum est de partager et d apprendre. Ça fait 7 ans que je suis ici et j en apprend tous les jours et rassure toi au vu de ton montage tu fais partis aussi des grands. Merci a toi d être la.

Quel taf fantastiquetu fais     .

Ces kits Ebbro qui circulent sur Racing me font baver par leur qualité et aussi par ce que leur monteur en font.Ca me languis encore plus de voir la Tyrell 003 sortir enfin,à 55roros ça mets la nique grave à Tam   

Clair que je m'inspirerai très fort de votre travail quand elle sera sur ma table

eric

superbe !!!!!!!!!!!
pour les compteurs du Klir   

bravo ,le moteur est superbe et l’intérieur est très realiste

  

jl

C'est superbe, Marc. Pleins d'astuces pour le vernis sur les compteurs. Pour ma part, j'ai une tit bouteille de vernis "Le Louvre", vernis pour tableau. Tu trouves ça chez Cultura, ou dans les mags de bricolage. Une goutte déposée sur le compteur.

En tout cas, ton WIP nous régale tous .....  

Citation :

Ca me languis encore plus de voir la Tyrell 003 sortir enfin,à 55roros ça mets la nique grave à Tam

Elle est enfin sortie ??? Je ne la trouve pas chez HLJ......

Non toujours pas sortie Pierre,ça fait plus de 6mois qu'elle est en "coming soon"   

Le prix est apparu il y a peu,je vois que tu as l'air intéresser aussi   

eric

Et comment...!!!! J'avais vu les 2 versions : normale et "Flat Nose"... Ebbro fait un carton, je pense.

Vivement qu'ils soient productifs....et on peut rêver pour le futur...une Matra MS11, Une BT44, une 312T4 ..tout ça au 1/20ème .....