Lotus 72C Rob Walker 1970 Ebbro 1/20

une MS11 je me jette dessus .   

J en rêve aussi.

Comme vous , mais deja les tyrell      

Oui, moi aussi, au 1/12ème, mais pas au 1/20ème, avec le flat nose ...

Je croise aussi les doigts pour qu'Ebbro ne s'arrête pas en si bon chemin

Allez, je continue sur la 1ère de cette future grande série de F1 Ebbro ...

En attendant de trouver une doc convenable pour les raccordements arrière du tableau de bord, du raccordement entre le moteur et le réservoir, etc ..., je suis entré en cabine de peinture ...

Premier gros stress du kit pour moi, la mise en peinture du saute vent qui va nécessiter de réaliser ce cache pas moins de 4 fois
(Primer qui me semble nécessaire sur ces pièces transparentes, la couleur de base ZP, le vernis avant decals et le vernis final)





Si j'ai pu relever un seul défaut de conception de la part d'Ebbro (je dis bien le seul car le reste est parfait) après la lecture de nombreux WIP, c'est le fameux phénomène de "bleeding". En gros, la couleur de base du plastique des grappes a tendance à réagir au solvant contenu notamment dans les vernis que l'on applique après decals. Ce qui a pour conséquence que cette couleur de base "remonte" à travers les différentes couches de primer, de couleur et de decals pour apparaître sur les motifs plus clair et notamment blanc.

J'avais lu un bon truc, je ne sais plus où, pour détecter ce genre de défaut lié à la pigmentation des grappes. En gros, il faut mettre un petit morceau de grappe dans un petit pot fermé de solvant (genre acétone), si après une nuit, le solvant a pris la couleur du plastique, c'est que le kit est sujet au bleeding.

Pour contrer cela, certains préconisent d'appliquer une couche de peinture métallique qui va servir de "barrière" pour éviter que les decals blancs deviennent roses ou bleu clair dans mon cas. Zero Paint a également un produit dédié à ce genre de soucis appelé "Sealer" , c'est celui là que j'ai utilisé ici pour protéger les différentes parties blanches du kit.

http://www.zero-paints.com/photo-gallery/index.php/Product-Photos/ZP-3022-Pre-Thinned-Paint-Sealer-60ml-574018192



Parano que je suis, j'ai décidé de ne pas utiliser les decals blanc fourni mais de réaliser ces parties blanches à l'aéro pour assurer le recouvrement.

J'ai donc peint le nez et les deux entrées d'air en blanc et puis j'ai fabriqué les caches ...



Toutes les pièces sont prêtes pour le fameux bleu Rob Walker, j'ai utilisé la peinture sur mesure de la marque Zero Paint.











La couche de base est sèche, elle n'attend plus que son vernis acrylique pour briller un peu mais surtout offrir une super parfaite pour les decals

Je vous montre tout ça la prochaine fois, à bientôt

Waouhhhh Alors là, Marc, chapeau bas !!!!!

Super Marc bravo ,juste une petite question ,pourquoi avoir decacher la bulle alors que tu dois encore vernir ???

Magnifique peinture, bravo.

Ne te fais pas de soucis pour l'opacité des décals, le blanc est vraiment bien opaque.

Merci les gars

fred a écrit:

Super Marc bravo ,juste une petite question ,pourquoi avoir decacher la bulle alors que tu dois encore vernir ???

Bah, d'abord, j'avoue, parce que j'étais tellement stressé de savoir si je n'avais pas foiré mon masquage dans un premier temps et puis j'avais lu plusieurs fois sur des WIP expérimenté que c'est toujours mieux d’ôter le cache quand la peinture sèche à peine pour éviter d'écailler la frontière.

Comme j'apprends encore et encore, je préfère faire confiance à l'expérience même si c'est fastidieux dans ce cas de figure ci ...

Ceci dit à la réflexion, ce n'était pas nécessaire puisque la couleur ZP sèche tellement vite que je perds ma seconde argumentation, me reste plus que l'excuse du "mourrage d'envie" de voir si tout allait bien en dessous   

Suis bon pour remettre le cache maintenant pour l'avant dernière fois

Ba il suffisai de retourner la piece pour voir du cotè transparent si ta peinture etait passe par en dessous non ??? de l autre cotè c est encore transparent   


Maintenant moi j evite de peindre trop sur le masquage et pareil pour le vernis ,j essai de faire du bord a bord avec l aero en tres basse pression buse 0.2

fred a écrit:

Ba il suffisai de retourner la piece pour voir du cotè transparent si ta peinture etait passe par en dessous non ??? de l autre cotè c est encore transparent    

Bin non malheureusement parce du fait que j'ai mis une couche de primer pour assurer la tenue sur le plastique transparent, j'étais obligé de peindre en bleu des deux côtés et donc de doubler le cache également à l'intérieur, c'est pas du mazo ça ?   

fred a écrit:

Maintenant moi j evite de peindre trop sur le masquage et pareil pour le vernis ,j essai de faire du bord a bord avec l aero en tres basse pression buse 0.2

Warf, ça c'est déjà du haut vol, je ne maîtrise pas encore assez l'aéro pour ça, ça sera pour quand je serai grand

Merci en tout cas pour tous tes conseils

De rien  


Quand je vois ton travail ,je suis sur que tu peux le faire largemet

Dit donc, Marc, t'aurais pas une jolie Ferrari en cours, celle qui est juste derrière la brosse à dent, sur une de tes photos ????    

Elle semble bien joliment vernis...

Elle a pas l air vernis la F2010 il y a encore le plastique gris de l ecope d air au dessus du pilote

F1P a écrit:

Comme j'apprends encore et encore, je préfère faire confiance à l'expérience même si c'est fastidieux dans ce cas de figure ci ...

C'est c'laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ouiiiiiiiiiiiiii, admettons, mais pour un qui apprend, t'a déjà une sacrée expérience   

Si tu passes du vernis acrylique style Mr. Hobby, tu peux franchement vernir ta pièce sans masquage (en voiles fin), le vernis entre dans les micro-griffes et donne une transparence top (le klir produit le même effet et les avionneux s'en servent pour donner une belle transparence vitres de cockpit).
J'ai même lu dans le TMM (montage de la Fiesta WRC), le gars passe le pare brise au TS 13.... faut oser !

Oui pour le Klir je le fait souvent sur mes avions. Pour le vernis acrylique jamais l essai pour le ts13 Éric évain ose effectivement ,il est ici faut lui poser la question.


Je suis aussi d accord avec jiel pour un padawan tu a une sacrée expérience quand même.   

fred a écrit:

De rien  


Quand je vois ton travail ,je suis sur que tu peux le faire largemet

Merci Fred

PB80 a écrit:

Dit donc, Marc, t'aurais pas une jolie Ferrari en cours, celle qui est juste derrière la brosse à dent, sur une de tes photos ????    

Elle semble bien joliment vernis...

Héhé non, cette F10 est un cobaye pour faire des tests et notamment sur les vernis
Je l'avais acheté en même temps qu' un pote, lui a laissé tomber (il avait foiré je ne sais plus quoi), du coup j'ai hérité des restes au cas où je me plantais à mon tour sur la mienne .

Celle là, c'est la mienne, ma première fois

jldmodélisme a écrit:

F1P a écrit:

Comme j'apprends encore et encore, je préfère faire confiance à l'expérience même si c'est fastidieux dans ce cas de figure ci ...

C'est c'laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ouiiiiiiiiiiiiii, admettons, mais pour un qui apprend, t'a déjà une sacrée expérience   

Si tu passes du vernis acrylique style Mr. Hobby, tu peux franchement vernir ta pièce sans masquage (en voiles fin), le vernis entre dans les micro-griffes et donne une transparence top (le klir produit le même effet et les avionneux s'en servent pour donner une belle transparence vitres de cockpit).
J'ai même lu dans le TMM (montage de la Fiesta WRC), le gars passe le pare brise au TS 13.... faut oser !

Comme je disais dans ma présentation, j'ai fait quelques Taméo mais pour le plastique, c'est vraiment un baptême au 1/20 après celui au 1/24 avec la fameuse Ferrari F10 ci dessus . Cette Lotus est donc ma deuxième maquette plastique et en quelques sortes, je débute car ce ne sont pas tout à fait les mêmes techniques, les mêmes outils mais en tout cas, cette échelle commence à me plaire

Ca m'aurait facilité la tâche de vernir le tout mais je n'ai pas osé, si je trouve un plastique transparent qui ressemble, je ferai un essai pour voir si on garde un minimum la transparence

Merci à tous pour votre accueil en tout cas

Ma première qui dis      un grand malade aussi ,t as vu le résultat tu veux voir mes premières a moi.   

Hé hé ma première à moi, je l'ai aussi faite à 43 ans (bouhouuuuu), ça fait beaucoup hein

Ba heureusement pour nous que tu commence.   

 un vrai faux commencement, en fait.....

Citation :

tu veux voir mes premières a moi.

 Idem, mais heureusement, il y a longtemps que je ne les ai plus...

Petite avancée mais qui fait du bien après cette période de fêtes : après avoir verni la couleur matte de base (Zero Paint) et avoir attendu un temps de séchage suffisant pour éviter les empreintes de doigts, je suis donc passé à la déco ...





Peu de photos certes mais il y en aura d'autres après le vernis final bi composant, promis ... je croise les doigts

A bientôt et ... bonne année à tous

Ca va déchirer une fois tout ca monté.

Vivement le vernis   

Waouhhh Eh, vous m'énervez tous, là, à montrer des merveilles.. Ma carte Bleue va pas tenir le coup !!!!!

Superbe déco.... T'es un chef, Marc !!!!